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中式轎子
朝鮮王朝末年的轎子(가마) circa 1890年.

,也稱轎子輿,是一類運輸工具。廣義的轎子外形為裝有抬槓的無輪結構,乘客坐在其中,由兩人或多人肩扛或手抬,步行運輸。抬轎者稱為轎夫。

馬車等其他舊時交通工具比,轎子的速度較慢,但更為平穩舒適。轎子也有利於穿行狹窄曲折的街道。另外由於僱傭人力來運輸,也可以顯示乘轎人的社會地位。

宋朝以前,轎子被稱作肩輦。唐朝時肩輦發展為步輦,專供皇室貴族成員、女性、老弱官員乘坐。自宋朝開始,轎子開始廣泛流行。北宋也規定官員、百姓不能乘坐步輦,民眾將乘椅、躺椅改造成全封閉的轎廂。[1]南宋時,轎子取代了牲畜車輛,成為出行第一大交通工具,可能因南宋馬匹太稀缺。[2]

近現代,轎子先是被人力車,後被汽車逐步取代。在當代,除了少數險峻無道路的山地還在用抬椅、滑竿等運輸外,轎子一般只用於旅遊娛樂,以及婚禮葬禮廟會等傳統儀式。

依形制區分

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盒形轎

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狹義的轎專特指有盒形坐箱者。其中坐箱框架上不蒙帷子者為涼轎(亮轎、顯轎),蒙帷有蓋者為暖轎(暗轎)。暖轎的框架一般是木製豎長方形,中間兩側固定兩根圓柱形的木製轎杆,底下用木板封閉,上放靠背坐箱。轎頂以及左右後三側以帷幕或木板封上,以遮風雨和保護乘客隱私。另外兩側的轎帷或木板上部,經常還另開蓋窗簾的小窗。有些轎子前方有可掀動的轎簾,以便乘客和轎夫交流。亦有些設有轎門。

輿

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步輦圖》描繪的唐太宗乘坐步輦,由6個宮女手抬

沒有盒形坐箱,而是使用開放的平台者稱為輿或步輿。《隋書·禮儀志》記載南朝:「天子至於下賤,通乘步輿,方四尺,上施隱膝,以及襻,舉之。無禁限。載輿亦如之,但不施腳,以其就席便也。」[3] 但有些稱為步輿也使用封閉箱身,輿的名稱漸漸和轎混用。

裝飾華美的輿也稱為,一般僅限於君主皇族乘坐。例如唐朝繪畫《步輦圖》描繪的唐太宗是乘坐在平台式的步輦上,由6個宮女手抬。

椅轎

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日本的椅轎

椅轎韓語남여,又稱滑竿篼轎山篼便轎軟轎,以兩根轎竿分別捆綁在椅把兩側或貫穿椅子組成之輕便轎子。[4]也比較適合山地地區。在朝鮮王朝正三品官承旨與各官府參議以上的官員乘坐。

棚轎

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以棚架作頂的轎,上面以織物覆蓋。

平轎

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由一個平台構成的轎,無頂,左右及背面有圍欄,乘客需盤腿正坐

單杆轎

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日本大名的駕籠
軺軒

單杆轎以一根轎杆抬起的轎,見於日本琉球越南印度等地,轎杆在轎廂頂部或穿過轎廂上方,由前後二人肩扛,一般只能容一人盤腿坐下。輕便者則為槓下繫一織物製成的軟座位而成。

蟹轎是臺灣早期所特有的一種單杆轎,使用年代從晚清至日治時期初期,流行於偏遠地區。蟹轎構造十分簡單,由一根竹竿支撐,再懸掛或竹編之座椅,乘客橫坐其上。因有如螃蟹一般橫行,因此稱為蟹轎。

軺軒朝鮮的一種轎子,為開放的椅子式,一條主杆,下有單輪。

馬轎

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馬轎又稱駕轎是用抬著的轎子,見於古代中國和朝鮮,把轎杆搭在前後兩匹馬的馬背上抬起。需要技術高超的騎師來駕駛。是富貴人家使用的代步工具。

獨轎

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獨轎是朝鮮一種放在背運輸的轎子。

依功能分類

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皇室用轎

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平安神宮時代祭的鳳輦

是東亞皇室所用的轎子,在中國只限皇帝皇后等高級皇室成員乘坐,在朝鮮王朝只限國王王妃王世子乘坐。輦底下伸出兩根長棍,有些輦前面和左右有垂簾。

鳳輦鳳輿天子皇后所坐之轎子,。翟轎類似輦但級別較低,在某些地區和朝代是妃嬪皇女乘坐。在清朝是皇貴妃貴妃乘坐在朝鮮王朝是公主翁主乘坐。

官轎

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官員出行乘坐的轎子。舊時中國官府衙門內設為此服務的轎廳,並長期僱傭轎夫,稱「轎班」。官轎的規格、抬轎人數有嚴格限制。例如宋太宗規定「非品官不得乘暖轎」。明朝景泰四年規定,在京三品以上得乘轎[5]。在清朝,四品以下官員可以乘坐藍帷、2-4人抬的轎子,稱為藍呢轎子,三品及以上者則可乘坐8人抬的綠呢轎子。在朝鮮王朝,一品官以上的官員與耆老所堂上官乘坐平轎判書等官員乘坐四人轎,由前後各兩人肩扛。由正三品官承旨與各官府參議以上的官員乘坐籃輿(椅轎)。

明相張居正坐過32人大轎[6],內分臥室客室,還有小僮兩名在內侍候[7],「五步一井,以清路塵,十步一廬,以備茶灶」[8],「所經由藩臬守巡迓而跪者,十之五六。居正意未慊,檄使持庭參吏部尚書禮,至是,無不長跽。台使越界趨迎畢,即身為前驅,約束吏卒,干陬飭廚博。」[9]

喜轎

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1940年代中期昆明的喜轎

喜轎、花轎是婚禮上,接新娘去丈夫家的轎子。朝鮮王朝平民婚禮可使用四人轎。

私轎

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私人擁有和使用的轎子。專用於婦女乘坐的叫作女轎。[1]

私轎中又有作為公共運輸工具的公用轎子,顧客臨時召喚。除租轎錢外,還要額外付轎夫工錢,按使用里程付費[1]

喪轎

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喪轎葬禮中,用於將棺材從停靈處抬到目的的轎子。經常是直接在棺材或棺罩上穿槓而成。又有草轎、腰輿等類型。

非載人轎

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神轎

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神轎神明所坐的。當聖駕巡遊時,人們會把神像牌位請到神轎上,再由人抬神轎出巡。 朝鮮用作運送牌位香爐的轎稱為香亭子

龍亭子

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朝鮮王朝朝廷用作運送國書、金銀財寶、玉冊的轎。

彩輿

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朝鮮王朝朝廷用作運送命服(誥命服飾)的轎。

傳播

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1775年,蘇格蘭設計家為英王喬治三世之妻夏綠蒂王后設計的轎子

地理大發現期間,葡萄牙和西班牙航海家們在印度墨西哥等地接觸了轎子和肩輿。轎子從而傳入西班牙,並進一步流傳到法國和英國。另外,16-17世紀,義大利那不勒斯熱那亞等的街頭也有供出租的抬椅,由二人抬運。

到了17世紀中期,抬椅在英國倫敦等地成為常見的交通工具。其優點包括減少交通高峰時對馬車的需求、避免貴族女性的長裙在地上拖髒等。

殖民統治下的美國上層社會也曾通行抬椅。例如班傑明·富蘭克林就曾使用過它。

注釋

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 國晶. 宋朝游历指南. 正方形的轎廂以篾席為門簾,左右兩側各有一個窗牖,凸起的頂蓋沒有梁,左右各有一根抬轎的長竿,人們把這樣的轎子稱作「暖轎」 
  2. ^ 台灣英文新聞. 如果真的能穿越 就選宋朝吧! | 台灣英文新聞 | 2017-07-04 11:04:00. 台灣英文新聞. 2017-07-04 [2021-10-24]. (原始內容存檔於2021-10-26). 
  3. ^ 《隋書·禮儀志五》
  4. ^ 臺灣閩南語常用詞辭典. twblg.dict.edu.tw. [2017-02-06]. (原始內容存檔於2017-02-07). 
  5. ^ 明史·輿服志》:「景泰四年令,在京三品以上得乘轎。弘治七年令,文武官例應乘轎者,以四人舁之。其五府管事,內外鎮守、守備及公、侯、伯、都督等,不問老少,皆不得乘轎,違例乘轎及擅用八人者,奏聞。蓋自太祖不欲勲臣廢騎射,雖上公,出必乘馬。」
  6. ^ 焦蛇:〈玉堂叢話〉卷八
  7. ^ 黃仁宇:《萬曆十五年》
  8. ^ 梁章鉅:《浪跡叢談》
  9. ^ 焦竑:《玉堂叢語》

參見

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