DA REPORTAGEM LOCAL
DA REDAÇÃO

Terá um atraso de mais de dois anos a obra de duplicação da rodovia Raposo Tavares (SP-270), no trecho entre Cotia e Vargem Grande do Sul (km 34 a km 45), na Grande São Paulo.
A Raposo Tavares, maior rodovia do Estado de São Paulo em extensão, liga a capital à divisa com Mato Grosso do Sul. Tem 654 km.
Por um acordo firmado entre o governo paulista (que concedeu a administração de partes da estrada) e a concessionária Viaoeste em setembro de 2002, os 11 quilômetros de duplicação entre as cidades de Cotia e Vargem Grande do Sul deveriam ter sido entregues em março deste ano. O cronograma da empresa, porém, indica que a conclusão da obra acontecerá em agosto de 2006.
No km 46, onde deveria terminar esse trecho de duplicação, existe uma praça de pedágio que atualmente cobra R$ 3,20.

Mais uma década
O motorista levará pelo menos dez anos para ver a duplicação total da estrada em seu intervalo mais utilizado, que liga a capital até Sorocaba, já que esse processo não deve terminar antes de 2014.
A concessionária Viaoeste dividiu a construção em sete etapas. Já foi concluída a intervenção na parte entre o km 90 (Sorocaba) e o km 115,5 (Araçoiaba da Serra).
De acordo com a Artesp (agência estadual que regula as concessões rodoviárias), no intervalo entre o km 45 e o km 90, o acordo com a Viaoeste prevê o início das obras em agosto de 2011 e a conclusão somente em 2014.
O chamado contorno de Brigadeiro Tobias (do km 87 ao km 90), que deveria ser feito pelo estadual DER (Departamento de Estradas de Rodagem), será executado pela Viaoeste, em conseqüência de um acordo entre as duas partes. O trecho só deve ser inaugurado em agosto de 2007.
Na outra área concedida, administrada pela SPVias, a duplicação foi concluída, do km 158 ao km 168, em setembro de 2003. O restante (km 115,5 ao km 158), segundo a Artesp, só começará quando o volume de veículos atingir 5.000 por dia -atualmente é de 2.600 por dia, pouco mais da metade.

Outros trechos
Os demais trechos da Raposo Tavares (km 13 ao km 34 e km 168 ao km 654) são administrados pelo próprio DER.
Na parte inicial, até a cidade de Cotia (km 34), parte das obras deve ser entregue nos próximos quatro meses. Existem intervenções em dois trechos, totalizando 1,4 km. Duas novas passarelas serão construídas, com entrega prevista para dezembro.


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