Tanken

Autofahrer können so entspannt wie lange nicht auf den nächsten Tankstopp blicken. Denn die Benzinpreise sind auf ein neues Jahrestief gesunken. Grund ist, wie so oft, die politische Lage in Nahost und die wirtschaftliche Situation Chinas.

Häufig werden die Vor- und Nachteile von Verbrennermotoren und Elektroautos gegeneinander aufgewogen. Nun zeigt eine Berechnung, dass Besitzer von E-Autos unter bestimmten Bedingungen im Vergleich zu Fahrern von Benzinern bei einer Fahrleistung von 12.000 Kilometern bis zu 800 Euro sparen können.

Autofahrerinnen und Autofahrer sollten sich genau überlegen, wo sie tanken. Denn an Autobahnen kann es an der Zapfsäule mitunter vergleichsweise teuer werden. Der ADAC empfiehlt daher: Umwege in Kauf nehmen.

Die günstigste Zeit zum Tanken ist abends. Allerdings schrumpfen die preislichen Vorteile zunehmend. Einer Auswertung des ADAC zufolge gibt es auch bei der Uhrzeit Veränderungen. Dennoch gilt: Wer zur richtigen Zeit am richtigen Ort tankt, kann mehr als 10 Cent pro Liter sparen.

Autofahrer können ab sofort einen neuen Bio-Diesel an deutschen Tankstellen zapfen: den HVO100. Doch was verbirgt sich hinter dem Öko-Kraftstoff? Für welche Autos kann er verwendet werden? Und was kostet er? Antworten gibt es hier.

• Video HVO100 - Tankstellen geben neuen Bio-Diesel ab heute aus

Öko-Diesel muss künftig regulärem Diesel nicht mehr beigemischt sein, sondern darf pur an Tankstellen angeboten werden. Das Kabinett machte dazu den Weg frei. Doch der neue Kraftstoff muss nicht zwingend einen zusätzlichen Nutzen für den Klimaschutz haben, warnt das Umweltministerium.

• Mit altem Speisefett unterwegs HVO-Diesel kommt ab April - ist das jetzt die CO2-Lösung?

Porsche enthüllt den Facelift-Taycan samt technischen Details und hat auch schon zur Probefahrt eingeladen. Wird der elektrisch angetriebene Zuffenhausener jetzt zum Model-S-Plaid-Schreck? Noch nicht, aber einen Superlativ gibt es sehr wohl. Von Patrick Broich, Friolzheim

2023 müssen Fahrer von Benzinern fast 50 Prozent mehr Geld für das Tanken bezahlen als Elektroauto-Besitzer für Strom. Zumindest, wenn die ihr E-Fahrzeug zu Hause laden. Aber auch an öffentlichen Säulen kommen sie günstiger weg.

Beim Fahren Strom tanken: Dass das schon heute möglich ist, beweist ein Technik-Konsortium mit Stellantis als Automobilpartner in der Nähe von Mailand. Bis zum Einsatz im richtigen Leben ist es allerdings noch ein langer Weg.

Wie groß war die Debatte um den neu eingeführten Sprit E10 seinerzeit? Heute gehört er zum Angebot selbstverständlich dazu. Nun gibt es eine Erweiterung: E20. Den gibt es nun in Mannheim zu tanken. Aber nicht für jeden. Den ADAC freut es, er warnt aber vor der Wiederholung von Fehlern.

Mit dem Elektroauto Geld sparen? Das ist längst nicht mehr in jedem Fall möglich. Ein Wechsel auf den E-Antrieb kann sich im Vergleich mit Verbrennern aber weiterhin rechnen. Das ergibt eine neue Vollkostenanalyse des ADAC.

• Durchschnittspreis: 48.700 Euro E-Autos immer noch deutlich teurer als Benziner

Benzin, Diesel, Gas - oder auch Strom? Was in Deutschland getankt wird, hängt von der jeweiligen Region ab - und dabei sind die Unterschiede teilweise sehr groß. Es zeigt sich: Der Nordwesten des Landes hängt am Diesel, Berlin ist dabei Schlusslicht.

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Kaum etwas ist in Autowelt, Politik und Gesellschaft in letzter Zeit so umstritten wie der Sinn und Zweck von E-Fuels. Und für Autofahrer stellen sich zudem ein paar ganz pragmatische Fragen - auch für Oldtimer-Fans. Kann ich E-Fuels bedenkenlos tanken? Und wo und zu welchem Preis? Die wichtigsten Fragen und Antworten.

Wenn Toyota und Subaru mit reichlich Verspätung ins Elektroauto-Business einsteigen, sollte man einen großen Wurf erwarten. Doch der Praxistest mit dem Solterra zeigt: Das ist zumindest in einer Hinsicht nicht gelungen.

Wie schnell, wie viel ist noch im Tank, läuft der Motor heiß? Das Armaturenbrett ist traditionell die aussagekräftigste Anzeigetafel in Autos. BMW will in dieser Hinsicht in Zukunft blankziehen und stattdessen alles auf der Frontscheibe anzeigen.

Manche Autos mit Dieselmotor müssen nicht nur Diesel tanken, sondern auch noch regelmäßig AdBlue. Die Preise für den Zusatzstoff steigen deutlich - aber warum eigentlich? Und sollte man sich am besten einen AdBlue-Vorrat anlegen? Die wichtigsten Fragen und Antworten.