纪念版车型大都在车身带有20周年纪念标识,配备全新的D-Life车联网系统,其他细节则各有调整,动力保持不变。
奔腾和吉利一直都是自主品牌中非常有代表性的两家车企,B50和帝豪GL也算是近期热门的紧凑车型,我们不同通过下面的对比内容来看看这两款车都有着哪些特点。
在上市7年之后奔腾B50终于迎来了换代,这次上市的全新B50在动力、外观和内饰上都进行了升级和提升,下面我们就看看在推出的8款车型中哪一款是最值得推荐的?
相对老款的B50,全新奔腾B50可谓是自内而外的脱胎换骨,进步显著,是一次相当有诚意的换代。
全新奔腾B50将于7月15日正式上市,分为普通版和运动版两种风格。除了外观内饰设计有细节不同外,动力也各有不同。
在本篇文章中你会看见:更新潮的“小狮子”、限量的凯美瑞和搭载1.4T的奔腾RS车型。
外观内饰全新设计,搭载1.6L/1.4T发动机,正式价格会有惊喜?
全新一代B50相比原款B50,无论是造型、空间还是配置、动力,都上了一个台阶,可以说是一次很有诚意的换代,而实际的驾驶和静态体验也说明,这样的变化不只是停留在照片上,作为一款紧凑级家用车,它确实具备了不俗的实力。
外观内饰全新设计,搭载1.6L/1.4T发动机,价格是否能带来惊喜?
外观内饰全新设计,搭载1.6L/1.4T发动机,价格是否能带来惊喜?
全新奔腾B50将在今年8月上市销售,新车将会增加一款1.4T车型。
全新奔腾B50将于8月份正式上市发售,还将推出搭载1.4T发动机的RS版车型。
全新一代B50相比原款B50,无论是造型、空间还是配置、动力,都上了一个台阶,可以说是一次很有诚意的换代,而实际的驾驶和静态体验也说明,这样的变化不只是停留在照片上,作为一款紧凑级家用车,它确实具备了不俗的实力。
现在的奔腾B50已经是09年上市之后的第二次改款,不过相比于上一次寥寥可数的变化来说,新款B50从外观到内饰再到发动机都进行了全面的更新,这些都让它可以继续保持着自身的竞争力。
9月12日,新奔腾B50正式上市。自从2009年上市以来,这已经是B50的第二次改款。相对于2011款上寥寥可数的变化来说,这次的2013款车型可谓是大幅度进化。网易汽车也在风景如画的青海湖边,第一时间试驾了这奔腾旗下最新的入门车型。