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· [置顶] 有大棒也有豪情——1910年西奥多?罗斯福的冒险飞行

· [置顶] 航空动力的中国流谋篇

· [置顶] 航空大佬的百达翡丽

· [置顶] 2016-05期《航空知识》已经上市，敬请关注！

· 神器

[置顶] 有大棒也有豪情——1910年西奥多?罗斯福的冒险飞行

2016-4-11 15:04:52 阅读703 评论2 112016/04 Apr11

1910年10月11日，美国密苏里州圣路易斯举行了一次小规模航展。莱特演示飞行队的飞行员阿奇?奥尔塞（Arch Hoxsey）驾驶一架莱特B型飞机在现场担负飞行表演任务。

就在奥尔塞准备起飞前几分钟，一列车队浩浩荡荡抵达航展现场。从一辆轿车上走下一位体态微胖，留着标志性的胡须的男人。人们一眼就认出，这正是卸任不久的前总统西奥多?罗斯福！罗斯福下车后向人群挥手问候，一名陆军仪仗兵站在他身旁，警察们则聚集成人墙封堵拥挤过来的人群——现场同时出现了飞机和总统这个吸引关注目光的焦点，人群产生了小小的骚动。

罗斯福走向了飞机，观看这新奇的机械。奥尔塞见罗斯福兴致正浓，便很有分寸地询问他，是否愿意坐上自己的飞机上天兜几圈。起初这位前总统的回答是，“不了，谢谢。天上已经有足够多的飞机在飞了。”后来，也许是因为感觉到这个时刻和机会比较特殊——当时他正以苏里州共和党人身份参加竞选，他改变了初衷，脱掉外套，爬上了莱特B型飞机两个座位中的右座，也就是副驾驶座。

作者 | 2016-4-11 15:04:52 | 阅读(703) |评论(2) | 阅读全文>>

[置顶] 航空动力的中国流谋篇

2016-4-10 13:06:07 阅读930 评论1 102016/04 Apr10

融汇了中国航空动力产业精华的中国航空发动机集团公司已经浮出水面，如此大刀阔斧的举动透射出一个重要信号，那就是航空动力产业正上升成为国家战略意志。把航空动力定格在国家动力层面，彻底谋划一场翻身仗，已势在必行。

170多年前的鸦片战争中，英军一条小炮船在中国近海疾驰，屡屡炮击清军水师，被中国军民呼作“魔鬼船”，这便是蒸汽明轮动力对风帆动力的嘲弄。时至今日，动力系统先进性绝不仅仅是国家发达程度的标签，它实实在在地从根本上驱动一个国家工业体系整体迈进。美军驰骋沙场的M1艾布拉姆斯主战坦克使用的AGT1500燃气轮机，纵横海疆的战舰配备的LM2500燃气轮机，国内能源领域使用的9HA发电用燃气轮机，全部脱胎于航空动力技术成果。中国欠缺的，绝不仅仅是先进战机急需的

作者 | 2016-4-10 13:06:07 | 阅读(930) |评论(1) | 阅读全文>>

[置顶] 航空大佬的百达翡丽

2016-4-7 23:28:39 阅读576 评论0 72016/04 Apr7

1939年6月9日，纽约卡地亚（Cartier）专卖店向一位58岁的男人交付了一块手表，这不是一块普通的大众款手表，而是一块18K金的卡地亚定制款130型百达翡丽（Patek Philippe）。76年后的2015年11月9日，这块百达翡丽现身克里斯蒂拍卖行百达翡丽175周年专场拍卖会，几轮竞价过后，这块百达翡丽最终以500 829美元成交。百达翡丽的确不便宜，但这块百达翡丽能卖到如此天价凭的并不只是其品牌和年份，真正的原因还是它那位曾经的主人，他是航空史上响当当的大佬级人物——威廉?波音（William E. Boeing 1881–1956）。

作者 | 2016-4-7 23:28:39 | 阅读(576) |评论(0) | 阅读全文>>

[置顶] 2016-05期《航空知识》已经上市，敬请关注！

2016-4-7 23:14:18 阅读445 评论0 72016/04 Apr7

1 封面封面《大人物的航空秘闻》

2 彩页

作者 | 2016-4-7 23:14:18 | 阅读(445) |评论(0) | 阅读全文>>

[置顶] 二战末期日本人曾想学鼹鼠

2016-3-30 21:32:23 阅读1233 评论0 302016/03 Mar30

二战行将结束时，日本帝国似乎仍然斗志旺盛，但帝国的统治者们知道，在美国空军强大空中力量的打击下，地面上将不会有任何东西幸存。于是，像纳粹德国一样，日本帝国选择了像鼹鼠一样开掘地下洞穴，把兵工厂等军事企业搬迁进去，准备依托这些设施与盟军作最后决战。后来的事儿，我们都知道了，美国人没有选择和日本打消耗战，而是直接用原子弹招呼了日本人，彻底打服了鬼子。

作者 | 2016-3-30 21:32:23 | 阅读(1233) |评论(0) | 阅读全文>>

加拿大人至今懊悔没把C-102走下去

2016-3-28 16:47:42 阅读1507 评论0 282016/03 Mar28

阿弗罗加拿大C-102 JetLiner是加拿大航空工业永远的痛

1949年7月27日，英国“彗星”冲上云霄，英国人对未来喷气式航空运输信心爆棚，要不是“彗星”因疲劳问题连续出现解体事故，打击了市场信心，给了对手崛起的空间，英国人很可能是今天喷气航运的霸主。但英国人不遗憾，不管怎么说，“彗星”还是在市场上经受过锤炼的，从“彗星”1到“彗星”4，英国人不断砥砺，一路走到底。虽然英国不曾独力研制出今天畅销的喷气式客机，但起码英国航空工业保存了大型飞机制造的重要能力，为后来英国参与欧洲乃至世界航空产业保留了技术种子。回过头来看，英国人不遗憾，他们是探路者，遭受挫折甚至失败并不稀奇。比起英国人，加拿大人更窝火，因为他们的产品还没来得及迈向市场就被他们自己放弃了。而话说回来，加拿大人的第一架喷气式客机首飞时间，仅比英国“彗星”晚了13天！

作者 | 2016-3-28 16:47:42 | 阅读(1507) |评论(0) | 阅读全文>>

加兰德和他的步枪传奇

2016-3-18 14:25:39 阅读1905 评论2 182016/03 Mar18

朝鲜战争中，中国志愿军士兵经常会从美军手中缴获一种被称作“大八粒”的步枪。这种步枪弹舱内一次可装填8发子弹，半自动发射，使用方便，最后一发子弹射出时，弹舱内的空弹夹也会当的一声自动弹出落地，深受志愿军官兵喜爱。这种半自动步枪，便是美军二战中的招牌式武器之一的M1加兰德步枪。

在M1加兰德出现之前，美军步枪的绝对中坚是斯普林菲尔德M1903步枪，这是一种坚固、精确而又十分可靠的步枪，在美军中服役已经超过30年。美军士兵们就是扛着M1903迈进了一战战场，在拉美的军事行动中也都使用M1903。但是美军一直都希望能装备火力更为强大的单兵武器。

作者 | 2016-3-18 14:25:39 | 阅读(1905) |评论(2) | 阅读全文>>

经济舱太挤？那就取消吧

2016-3-12 14:24:22 阅读1915 评论2 122016/03 Mar12

以狭小的座位和局促的腿部空间为特征的航空服务应该被禁止，这是美国国会民主党议员史蒂夫最近的言论。他要求联邦政府设定飞行服务中腿部空间和座椅宽度的最小尺寸，他在提案中指出这些年来美国各航空公司一直削减经济舱乘客的个人空间。史蒂夫对狭小经济舱宣战的令许多人不解，不少人以为他本人一定是个大胖子。

史蒂夫提出了一项名为《2016航空旅行安全保障法案》的提案，不过许多人干脆把它称作《座椅法案》。这项提案要求交通运输部建立“飞机乘客座椅的最小尺寸要求”，这些尺寸要包括座椅的宽度和前后间距。他认为局促且日益缩水的乘客座椅空间造成了安全和健康方面的问题，在飞机处于紧急状况下乘客会难以逃生，除了在旅行中让乘客感到不适，还加剧了乘客罹患深度静脉血栓的危险，最后这一条的确是够可怕的。

史蒂夫指出，自上

作者 | 2016-3-12 14:24:22 | 阅读(1915) |评论(2) | 阅读全文>>

说几句辛恩手表

2016-3-9 23:22:34 阅读2097 评论2 92016/03 Mar9

德国辛恩专业制表公司（Sinn Spezialuhren）也许是许多人都没有听说过的手表品牌。这一点儿都不奇怪，因为在茫茫人群中，从事潜水等极限工作的人毕竟是少数派。但如果您是一位运动或时尚达人，那么不知道辛恩就多少有点儿遗憾。辛恩是一家著名德国制表企业，这家公司年头也许不像瑞士许多公司那样悠久，一两百年都算年轻——辛恩成立于1961年，它的创立者海尔穆特-辛恩（Helmut Sinn）创立这家企业的目的，就是要为飞行员和飞机提供高等级专用航空表和仪表，从这个角度说，辛恩带有浓重的德意志专注基因。

也许你会认为瑞士的飞行表更有名，但德国其实在高精度专用手表方面也颇具特色，早在二战以前，德国Laco等军用飞行表就是高档货。在造型上德国飞行表的确不像瑞士人那样时尚俊美，但却有着德意志民族特有的朗毅帅气。

作者 | 2016-3-9 23:22:34 | 阅读(2097) |评论(2) | 阅读全文>>

神器

2016-3-8 23:04:44 阅读1728 评论2 82016/03 Mar8

神器

作者 | 2016-3-8 23:04:44 | 阅读(1728) |评论(2) | 阅读全文>>

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