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快的打车要做差异化用车服务？推出专门定位中高
发布时间：2014-07-08 15:51 -
压住Uber中国的，是哪三座大山？
发布时间：2014-06-30 10:04 -
快的冠名餐馆布局线下
发布时间：2014-06-26 04:43
快的冠名的餐馆多为平价小店。快的供图 -
打车现金补贴近无 乘客司机对营销手段不感冒
发布时间：2014-06-03 09:45 -
嘀嘀打车被诉商标侵权法院已受理 遭索赔8000万
发布时间：2014-05-20 15:54 -
嘀嘀快的同时宣布取消乘客端打车补贴
发布时间：2014-05-16 16:43 -
偃旗息鼓，快的打车本周六将停止补贴
发布时间：2014-05-16 16:26 -
易观:快的打车Q1市场份额达51.6% 嘀嘀占45.3%
发布时间：2014-05-05 21:46 -
打车软件“退烧”之后
发布时间：2014-04-23 16:46 -
快的打车估值10亿美元 将与小米共推抢单硬件
发布时间：2014-04-18 09:28 -
快的打车C轮融资将达数亿美金 5月推抢单硬件
发布时间：2014-04-17 21:06 -
快的打车幕后土豪，马云对他说“干!”
发布时间：2014-04-17 08:20 -
传嘀嘀打车完成7亿美元D轮融资、快的打车数亿美
发布时间：2014-04-15 12:33 -
快的打车称实现上千万元月度收入
发布时间：2014-04-03 05:38 -
快的打车COO赵冬：我们为什么要烧钱?
发布时间：2014-03-31 03:36
距离快的打车宣布停止乘客补贴已经近两个月了，正当大家还在猜想接下来会不会有什么持续的优惠活动时，专为中高端用户提供打车服务的“一号专车”出现了，作为快智集团旗下另一个品牌独立运营，走差异化服务路线。
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文/罗超
交通周转的效率是城市经营的命脉，而对交通资源进行最佳配置，是只有互联网才能解决的命题。而互联网公司为了提供解决方案，一直在争取空间。打车软件从争议四起到尘埃落定，同样是数字时代的生活方式的推陈出新，用户的日渐适应......
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京华时报讯（记者廖丰）昨天记者发现，百子湾路附近的一家小餐馆在招牌上打出了“快的司机之家”名号，难道快的开始开餐馆了？记者采访后获悉，原来，这是快的打车冠名的合作餐厅，虽然尚不涉及利益分......
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IT时报记者 潘少颖
5月中旬，滴滴和快的两家打车软件同时叫停了乘客端补贴，而现在的营销手段从以前的现金补贴变成了电商优惠券、抽奖、积分兑换等方式。只是此轮大战，用户不再像以前那么踊跃，而补贴方式的转变似乎也难以阻止打车软件退烧之势。
活动“花哨” 用户不愿买单
“一共20元钱左右的荔枝，不包邮，邮费也要将近20元。”自从打车软件停止补贴后，此前频频使用打车软件的刘先生还是会经常关......
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央广网北京5月20日消息(记者孙莹)据中国之声《央广新闻》报道，“嘀嘀”打车和“快的”打车两个软件的“烧钱”大战刚刚平息，“嘀嘀”打车又将面临被索赔八千万元的官司，浙江宁波市科技园区妙影电子有限公司起诉“嘀嘀”商标侵权， 杭州市中级人民......
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网易科技讯 5月16日消息，今日下午嘀嘀打车和快的打车同时通过官方微博宣布将于明日起停止打车补贴，据了解此次取消的是乘客端的打车补贴，司机端仍将继续。
嘀嘀打车和快的打车从去年12月份起开始在司机端和乘客端的双重补贴活动，补贴额度最高时到达28元，嘀嘀打车数据显示，在腾讯的支持下嘀嘀打车共投入了十几亿元用于补贴，腾讯刚刚发布的第一季度财报显示，一季度用于营销和市场的费用同比增加了93%，达到了18......
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网易科技讯 5月16日消息，快的打车今日宣布，其历时5个多月的补贴活动将与本周六（17日）告一段落。
据了解，从去年12月开始，快的打车和嘀嘀打车开始了现金补贴的打车优惠活动，每个订单补贴最高时达28元，乘客每单补贴13元，司机每单补贴15元。
从今年3月份开始，两家公司纷纷开始降低补贴金额，快的打车目前的补贴金额为乘客每单补贴3元，司机每单补贴8元。
第三方数据分析机构“中国IT研究中心”发布统计......
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5月5日消息，易观国际今日最新发布的《中国打车APP市场季度监测报告2014年第1季度》数据显示，截至2014年3月31日，中国打车APP客户端累计账户规模达9828万，其中，快的打车以51.6%的比例占据国内打车APP市场份额第一位，嘀嘀打车以45.3%的比例位居第二。
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记者_雷顺莉 实习记者_赵梓亦 制图_李哲
热情退潮
如果打车的话，从位于广州北部的白云区的家，到体育西路的单位，车费45块钱左右。这对于月薪一万出头的广州白领叶紫来说，是一笔不小的开支。除了有急事或上夜班，她一般会花上一个多小时，坐 ......
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央广网科技4月17日消息，快的打车宣布成立“乐行联盟”，将联合斯柯达雅培共同开展关爱孕妇出行活动。期间，快的打车联合创始人、COO赵冬表示，随着打车软件补贴大战逐步走向尾声，快的打车正与小米公司联合进行抢单硬件产品的开发。赵冬还透露，目前快的打车正在准备C轮融资，估值已达10亿美元。
赵冬表示，打车软件让司机分神而存在的安全隐患一直有争议，快的打车也在着手解决这个问题。目前正在与小米公司进行合作， ......
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网易科技讯 4月17日消息，快的打车COO赵东今日在“乐行联盟”成立仪式上表示，将在5月份联合小米公司推出针对出租车司机的“抢单器”，可以实现一键抢单等功能，增强行车安全。
赵东称，目前快的打车已经有超过1千万元的营收，目前主要通过广告、商务用车佣金等方式获得收入，未来也将会以大黄蜂商务租车为主要收入来源。
另外，赵冬还透露，快 ......
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快的打车是陈伟星创业之后的第二个产品。为何在资本进来之后，他又将这个“亲生儿子”交给别人“抚养”?
文 | 夏宏
两年前，29岁的陈伟星创办打车软件快的时就明白，短期内这 ......
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上个月，嘀嘀打车公布官方数据：从2014年1月10日至今，77天的时间里，嘀嘀打车共补贴14亿人民币，用户从2200万增加至1亿，日均订单从35万增长至521.83万。
今天，嘀嘀打车又对外公布了最新数据：1亿的总用户中，北京用户已过千万；日均订单目前达540万单；通过微信支付完成的订单占总订单的比例接近90%......
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京华时报讯（记者廖丰）昨天，快的打车公布了烧钱战绩。截至3月底，快的打车已覆盖261个城市，日订单量超过623万。快的宣布已摆脱0营收，实现上千万元月度收入。
据披露，第一季度快的打车日订单数较上一季度增长20.7倍，城市覆盖也增长6.5倍。
快的还宣布已经实现千万元的月营收，其中包括其旗下定位商务车预订的大黄蜂的营收。目前收入主要来源为商业广告。
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持续了两个多月的打车软件补贴大战渐息，这场“烧钱竞赛”究竟砸了多少钱？这笔钱花得值吗？进入“后补贴”时代，打车软件公司未来的盈利点在哪里？近日，快的打车COO赵冬对快的打车参与本次“烧钱竞赛”的原因和快的打车的盈利模式进行了解读。
“比起电商，我们这点补贴真不算什么”
去年年底的内部会议上，老吕（快的打车CEO吕传伟）预计2014年快的打车至少增长10倍。结果2014开年一个多月，这个目标就完......
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