Mopoilijoiden henkilövahingot ovat vähentyneet selvästi viime vuosina.
Mopoilijoita loukkaantui viime vuonna 40 prosenttia vähemmän kuin muutaman vuoden takaisina huippuvuosina. Kuolleiden määrä on laskenut kuudesosaan huippuvuosista.
Onnettomuuksien vähenemiseen on monta selitystä.
Suurin syy lienee mopoilun suosion lasku. Uusia mopoja rekisteröidään aiempaa vähemmän.
Mopon hankintaintoa on vähentänyt 2011 voimaan tullut lainmuutos. Nykyään mopokortin suorittamiseen vaaditaan teoriakokeen lisäksi teoria- ja ajo-opetusta sekä käsittely- tai ajokoe.
Muutos nosti mopokorttien hintaa. Moni mopo saattaa jäädä hankkimatta myös perheiden tiukan taloustilanteen takia.
"Mopoilu ei ole niin houkuttelevaa", sanoo suunnittelija Petri Jääskeläinen Liikenneturvasta.
"Vaikea sanoa, miten paljon on vaikuttanut myös se, että nuorten mopo-onnettomuuksista on uutisoitu paljon. Ehkä tarkemmin harkitaan, onko mopon hankinta mielekästä."
Mopokorttiuudistus on vähentänyt mopoilijoita, mutta tehnyt jäljellä olevista mopoilijoista taitavampia kuljettajia.
"Onnettomuudet ovat vähentyneet vielä enemmän kuin mopoilu näyttää vähentyneen. Ilmeisesti mopoilijoiden taidot ovat parantuneet. Se on hyvä asia", sanoo erikoisasiantuntija Riikka Rajamäki Liikenteen turvallisuusvirasto Trafista.
Hänen mukaansa onnettomuuksia on osittain vähentänyt myös se, että monissa taajamissa mopoilu on jo siirretty pyörätieltä ajoradalle. Kolme neljästä mopo-onnettomuudesta tapahtuu taajamissa. Risteysonnettomuuksia on puolet.
Mopoilijoille sattuu yhä paljon onnettomuuksia.
"Mopoilijoita loukkaantuu ajettua kilometriä kohti noin 15-kertaisesti suhteessa henkilöautoihin", Rajamäki kertoo.
"Koska mopoilijoiden loukkaantumisia jää poliisitiedoista pois enemmän kuin autossa kulkevien loukkaantumisia, todellisuudessa ero mopoilun ja muiden ajoneuvojen välillä lienee vielä suurempi."
Kirjoita kommentti