Kiinassa vähäpäästöisten autojen tuotanto on valtavassa kasvussa.
Sähköautoja, pistokehybridejä ja polttokennoautoja tuotettiin Kiinassa viime kuussa 150 prosenttia enemmän kuin vuosi sitten huhtikuussa, kertoo Autonews China.
Koko vuoden tulos on vielä parempi. Vuoden ensimmäisellä kolmanneksella näiden vähäpäästöisten autojen tuotanto on lähes kolminkertaistunut verrattuna viime vuoteen.
Prosentuaalinen kasvu on huimaa, määrät eivät niinkään
Kiinassa myydään vuosittain yli 20 miljoonaa uutta autoa.
Huhtikuun vähäpäästöisten autojen tuotantomäärä oli 9 060 kappaletta. Tänä vuonna niitä on tuotettu kaiken kaikkiaan 34 400 kappaletta, eli tasaisella vauhdilla vuoden loppuun mennessä niitä olisi tuotettu noin 100 000 kappaletta.
Tuotantomäärät ovat sen verran alhaisia, että 150 prosentin lisäys ei sinänsä ole ihme. Kasvu tulee prosentuaalisesti hidastumaan.
Otetaan silti ajatusleikki.
Leikitään hetki, että prosentuaalinen kasvu pysyisi tulevaisuudessa samanlaisena kuin tänä vuonna.
Jos vähäpäästöisten autojen tuotantomäärä olisi jokaisena seuraavan vuoden huhtikuuna kasvanut 150 prosenttia edelliseen verraten, seuraavan kuuden vuoden huhtikuiden myyntiluvut olisivat seuraavat:
2016: 22 650 kpl
2017: 56 625 kpl
2018: 1 415 625 kpl
2019: 3 539 0625 kpl
2020: 8 847 656 25 kpl
2021: 2 211 914 0625 kpl
Jos tämä ajatusleikki toteutuisi, sillä olisi jo merkittävä vaikutus ympäristöön. Kiinassa on valloillaan kuitenkin toisenlaiset trendit, kun luksusautojen – erityisesti katumaasturien – myynti on hurjassa nousussa.
Kiina on jo rajoittanut autojen myyntiä ilmansaasteiden takia. Viime vuoden lopulla eteläisessä Kiinassa sijaitseva Szhenzhenin kaupunki rajoitti uusien autojen myyntiä. Näin se liittyi muiden isojen kaupunkien, kuten Shanghain ja Pekingin, kanssa samaan rintamaan taistelussa savusumua ja kiivasta liikennettä vastaan.
Konsulttiyhtiö McKinsey on ennustanut, että vuoteen 2020 mennessä yli 20 kiinalaiskaupungissa on yli 250 autoa yhtä tiekilometriä kohti.
Kirjoita kommentti