城市规划研究成果：南京轨道交通线网共17条
网友评论【导读】根据目前的城市规划研究成果，南京轨道交通线网共17条：到2030年南京市的轨道交通线网将由7条地铁线、8条市域快线和2条轻轨线构成网络（线路还在优化调整之中）。
贯穿主城南北中轴线最重要的客流走廊，沿途经迈皋桥、南京火车站、玄武门、鼓楼，穿越新街口中央商务区，向南途经三山街、中华门、安德门等车站。分为两条支线：西延线向西经小行，接河西新城城市副中心至奥体中心，再通过江心洲过江到达江北浦口，通过珠江街道主城区最后到达终点站城西路，南延线向南经天隆寺、宁南大道、花神庙等站到达京沪高铁南京南站，再折向双龙大道到达江宁，沿宁溧路、天元路最后到达江宁大学城底站中国药大站。
贯穿主城东西中轴线客流走廊，东连仙林大学城，西通河西新城区，中间穿过新街口中央商务区。途经孝陵卫、中山门、明故宫、新街口、汉中门、莫愁路、纬九路等车站。
又一条南北客流主干线，贯穿大江南北、连接主城江北新市区和东山新市区，连接禄口机场、南京铁路南站、南京火车站及江北火车站最重要的对外交通枢纽。具体走向为: 九龙湖-天元西路-湖滨路-秦淮路-南京南站-大明路-卡子门-雨花门-长乐路-夫子庙-常府街-大行宫-浮桥-市政府-新庄-南京站-干休所-五塘村-滨江路-浦珠路-京新村-泰冯路-火炬南路-林场
是一条东西向市域快线，贯穿主城、仙林新市区和江北新市区。具体走向为: 仙林大学城-金马路-仙鹤门-岔路口东-樱花路-省经干院-九华山-市政府-鼓楼-云南路-省委-中保-滨江-浦珠路
贯穿主城东南和西北的加密线，分流1号线和市中心区的客流量。具体走向为: 下关-盐仓桥-福建路-虹桥-山西路-云南路-五台山-上海路-朝天宫-三山街-夫子庙-大中桥-光华门-小天堂-七桥瓮-大校场-城北路-金箔路-竹山路-科宁路-诚信大道-谭桥-铺岗-苏源大道-将军大道
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为南北向市域快线，平衡主城内轨道线网客流，并带动沿线一些主要地区再开发。具体走向为:新港开发区-万寿村-长途汽车东站-省经干院-富贵山-明故宫-瑞金路-大校场机场-南京南站-南航江宁校区-苏源大道-秣陵-禄口-禄口机场。其中高铁南京南站-禄口机场为机场快线。
是主城南北向加密线，分流南北向主干线的客流量。具体走向为: 仙林-尧化门-田家边-化纤新村-晓庄-窑上村-黄方村-干休所-城河村-福建路-古平岗-省委-莫愁湖-沿河街-应天路-东青石-中胜-恒河路-双闸-新河路-西善桥。
部分利用原宁芜铁路线路的一条西北-东南方向市域快线。具体走向为：沪宁城际铁路站-仙林-麒麟门-沧波门-友谊河-小天堂-中和桥-雨花门-中华门-小行-油坊桥-西善桥-板桥-滨江开发区-铜井
是一条连接城北与河西的南北向加密线。具体走向为：长途汽车东站-曹后村-南京站-金桥市场-城河村-大桥南路-下关-农贸中心-中保-管子桥-汉中门大街-鼓楼科技园-绿博园
是一条连接东西向加密线。具体走向为：扬子江大道-清凉门大街-清凉门-拉萨路-五台山-珠江路-浮桥-小营-明故宫-瑞金路-胜利村-友谊河-石杨路-白甸村
是一条连接江北六合浦口的市域快线。具体走向为：六合火车站-大厂-高新开发区-泰冯路-柳州路-滨江大道-凤凰大街-桥林
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是一条龙潭方向市域快线。具体走向为：仙林大学城-摄山-龙潭
是一条江宁区内轻轨。具体走向为：南航江宁校区-胜太路-杨家圩-新亭路-同夏路-泥塘村-东其路-高桥工业区-沧波门
是一条连接仙林和句容的市域快线。具体走向为：仙林-汤山
是一条江北区内轻轨。具体走向为：大厂-沿江-浦珠路-珠江镇
是一条连接新港和六合机场的市域快线。具体走向为：新港开发区-玉带-瓜埠-雄州-六合机场
是一条连接南京南站和桥林的市域快线。具体走向为：高铁南京南站-铁心桥大街-春江新城-兴梅路-油坊桥-恒河路-黄河路-淮河路-运河路-红河路-三桥生态科技园-桥林 （责任编辑：eva）
扬子晚报
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