TVR Griffith
| TVR Griffith | |
|---|---|
 TVR Griffith | |
| Виробник | .svg){kind=small} Велика Британія • Блекпул |
| Батьківська компанія | TVR |
| Також називається | Griffith 4.0 • Griffith 4.3 • TVR Griffith 500 |
| Роки виробництва | 1992-2002 |
| Наступник(и) | TVR Tamora |
| Клас | спортивний автомобіль |
| Стиль кузова | 2-дверний родстер |
| Компонування | передньомоторне, задньопривідне (FR) |
| Двигун(и) | Rover V8 • 4.0 • 3948 см³ • 243 к.с. 4.3 • 4280 см³ • 284 к.с. 500 • 4981 см³, 326 к.с. |
| Коробка передач | 5-ступенева ручна КП |
| Колісна база | 2280 мм |
| Довжина | 3880 мм |
| Ширина | 1930 мм |
| Висота | 1200 мм |
| Маса | 1060 кг |
| Найвища швидкість | 257 км/год |
| Місткість бака | 57 л |
| Споріднені | TVR Chimaera |
TVR Griffith — спортивний автомобіль британської компанії TVR 1991–2002 років, що випускався невеликою серією.
Спочатку модель 4.0 при вазі близько 1000 кг отримала мотор Rover V8 об'ємом 3948 см³ потужністю у 240 к.с. при 5250об/хв., крутним моментом 366 Нм, з який вона відзначалась непоганими ходовими якостями. Пізніша модифікація 1992 4.3 отримала мотор Rover V8 об'ємом 4280 см³ потужністю у 284 к.с. при 5500об/хв., крутним моментом 414 Нм.
Модифікації останнього періоду виробництва 1993 позначили TVR Griffith 500. Вони отримали мотор Rover V8 об'ємом 4997 см³, потужністю 320/345 к.с. при 5500об/хв., крутним моментом 475 Нм, що дозволило розганятись 0-100 км/год за 4,2 секунди (4.0 — 5,2 сек). Усі модифікації використовували систему управління мотором Lucas 14CUX[en]
У кузовах широко використовували скловолокно. Загалом виготовили 2582 екземпляри TVR Griffith.
- 4.0 L Rover V8
- 4.3 L Rover V8
- 4.5 L Rover V8
- 5.0 L Rover V8 (тільки Griffith 500)
- LAST REMAINING CARS [Архівовано 19 лютого 2018 у Wayback Machine.] (англ.)
- TVR Griffith 500 SE [Архівовано 18 грудня 2014 у Wayback Machine.] (англ.)
- Dunlop TVR Challenge 2015 provisional dates [Архівовано 8 лютого 2018 у Wayback Machine.] (англ.)