МСБ-2

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
МСБ-2
Типбагатоцільовий гелікоптер
Головний конструктор«Мотор Січ»
Початок експлуатації2011
CMNS: МСБ-2 у Вікісховищі

МСБ-2 «Надія»[1] (або 2МСБ[a][2]) — український багатоцільовий гелікоптер, створений ПАТ «Мотор Січ» на основі Мі-2.

МСБ в назві вертольота розшифровується як Мотор Січ Богуслаєв.

Сертифікат розробника даного вертольота компанія «Мотор Січ» отримала в 2011 році, в квітні 2013 року почалися його випробування і підготовка до серійного виробництва. 4 липня 2014 року було здійснено перший політ.[3] Сертифікувати вертоліт планується до кінця 2018 року.

На вертоліт Мі-2МСБ встановлюють сучасний двигун АІ450М (розроблений ДП «Івченко-Прогрес» і виробляється на ПАТ «Мотор Січ») потужністю 465 к.с., частково встановлена нова авіоніка, що кардинально відрізняє його від Мі-2. Це абсолютно інша машина за всіма характеристиками: шуму, паливної економічності на висоті, вантажопідйомність стала в рази вище. Максимальна швидкість - 250 км на годину.[4]

Станом на 16 квітня 2018 випущено 4 гелікоптери МСБ-2.[5]

Модифікації

[ред. | ред. код]

Планується виготовлення МСБ-2 в наступних модифікаціях:

  • МСБ-2 (Мі-2МСБ) — транспортно-пасажирська (до 8 пасажирів) для перевезень на дальність до 750 км;
  • МСБ-2С — для потреб ДСНС з монтажем необхідного обладнання;
  • МСБ-МД — для потреб медицини;
  • МСБ-2П — протипожежна з установкою обладнання ємністю 900 л для гасіння вогню;
  • МСБ-2СХ — сільськогосподарська, для обробки посівів;[6]
  • МСБ-2МО (Мі-2МСБ-В) — військова машина, що має бути прийнята на озброєння України вже в 2015 році. За попередніми даними, новий легкий ударний вертоліт буде призначений для виконання оперативно-тактичних завдань в інтересах підрозділів Збройних Сил, боротьби з живою силою і бронетехнікою противника. Планується, що МСБ-2МО матиме версії протитанкову, розвідувальну та корабельного базування. Машина буде обладнана двома фермами для розміщення блоків Б8В20А некерованих ракет (блок з 20 напрямних для 80-мм реактивних снарядів) або універсальних гарматних контейнерів УПК-23-250 (гарматний контейнер з двоствольною 23-мм гарматою ГШ-23Л з боєкомплектом 250 снарядів).[7]

Див. також

[ред. | ред. код]

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. ↑ «Мотор Січ» прибрала позначення Мі-8/Ми-8 за рішенням російського суду в 2021, який постановив, що права на використання торгівельної марки належать заводу ім. Міля і Камова
  1. ↑ Вертоліт Надія МСБ-2 здійснив перший політ 16.04.18: фото та відео – новини вертоліт Надія. Архів оригіналу за 17 квітня 2018. Процитовано 17 квітня 2018.
  2. ↑ "Мотор Січ" прибрало написи "Ми" з вертольотів. Мілітарний (укр.). Архів оригіналу за 26 лютого 2022. Процитовано 9 травня 2023.
  3. ↑ Перший політ модернізованого вертольоту Мі-2МСБ [Архівовано 17 листопада 2016 у Wayback Machine.], Мотор-Січ
  4. ↑ У Запоріжжі презентували новий двигун для гелікоптера МІ-2
  5. ↑ У Запоріжжі випробували новий український гвинтокрил. Архів оригіналу за 18 травня 2019. Процитовано 17 квітня 2018.
  6. ↑ Украинские возможности модернизации и создания вертолетов [Архівовано 8 листопада 2014 у Wayback Machine.] (рос.)
  7. ↑ «Мотор Сич» работает над созданием нового вертолета для Вооруженных Сил Украины [Архівовано 8 листопада 2014 у Wayback Machine.] (рос.)
  8. ↑ Хто може стати партнером у створенні нового універсального українського гелікоптера. http://uprom.info/. Національний промисловий портал. 1 грудня 2018. Архів оригіналу за 3 грудня 2018. Процитовано 1 грудня 2018.
  9. ↑ Максим Писаревський (27 листопада 2018). Політ «Джмеля»: хто стане партнером у створенні українського вертольота?. https://innovationhouse.org.ua/. Дім інновацій. Архів оригіналу за 2 грудня 2018. Процитовано 1 грудня 2018.

Посилання

[ред. | ред. код]


гелікоптер Це незавершена стаття про гелікоптер.
Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її.
Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=МСБ-2&oldid=39785976