2019（平成31）年1月22日（火）から翌23日（水）未明にかけて，近江鉄道のホキ10形ホキ12が，彦根駅に隣接する近江鉄道の自社工場から，奈良県内の解体場まで，トレーラにより輸送されました．
　近江鉄道では，バラスト輸送・散布用にホキ10形3両（ホキ11，ホキ12，ホキ13）を所有しており，かつては電気機関車がホキ10形を，最大3両までけん引する姿が見られましたが，工事臨時列車のけん引が，電気機関車から220形に変更されたことにより，ホキ10形を3両連結すると駅の有効長を超えてしまうため，220形のけん引になってからは，使用されるホキ10形の両数は最大2両となっていました．
　このようなこともあり，ホキ12は近年では，まったく使用されることがなく，動きがない状態が続いていました．