Spyker F8-VII
Spyker F8-VII/Force India VJM01 | |||||||
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Spyker F8-VII Force India VJM01 | |||||||
Visão geral | |||||||
Produção | 2007-2008 | ||||||
Fabricante | Spyker F1 | ||||||
Modelo | |||||||
Carroceria | Monoposto de corrida | ||||||
Designer | John McQuilliam | ||||||
Ficha técnica | |||||||
Motor | Ferrari 056H 2.4 V8 aspirado | ||||||
Transmissão | 7 marchas sequenciais | ||||||
Dimensões | |||||||
Peso | 605 kg | ||||||
Cronologia | |||||||
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O F8-VII é o modelo da Spyker F1 da temporada de 2007 da F1. Foi guiado por Christijan Albers, Sakon Yamamoto, Markus Winkelhock e Adrian Sutil.
No GP da Europa daquele ano, Winkelhock, que fazia seu primeiro (e único) GP na categoria, apostou que iria chover no começo da corrida e optou por largar dos pits em último com pneus de chuva. A estratégia deu certo, pois na 1ª volta, uma chuva forte começou a cair. Ninguém conseguia se manter na pista com pneus de pista seca. Winkelhock, usando pneus de chuva, assumiu, incrivelmente, a 1ª posição em sua 1ª corrida na F1. A liderança durou até a volta 7, quando, depois de uma nova largada, perdeu posições pela limitação do carro e pela inexperiência. Markus acabou abandonando a corrida na volta 13, mas virou celebridade instantânea[1].
Após a compra da Spyker F1, a Force India ainda utilizou o carro na temporada 2008 da Fórmula 1 renomeando para Force India VJM01.
Resultados
[editar | editar código-fonte](legenda) (em negrito indica pole position)
Ano | Equipe | Chassi | Motor | Pneus | N° | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Pontos | Posição |
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2007 | Spyker | F8-VII | Ferrari V8 | B | AUS | MAL | BHR | ESP | MÔN | CAN | EUA | FRA | GBR | EUR | HUN | TUR | ITA | BEL | JAP | CHN | BRA | 1 | 10° | |||
20 | Sutil | 17 | Ret | 15 | 13 | Ret | Ret | 14 | 17 | Ret | Ret | 17 | 21 | 19B | 14B | 8B | RetB | RetB | ||||||||
21 | Albers | Ret | Ret | 14 | 14 | 19 | Ret | 15 | Ret | 15 | ||||||||||||||||
21 | Winkelhock | Ret | ||||||||||||||||||||||||
21 | Yamamoto | Ret | 20 | 20B | 17B | 12B | 17B | RetB | ||||||||||||||||||
2008 | Force India | VJM01 | Ferrari V8 | B | AUS | MAL | BHR | ESP | TUR | MON | CAN | FRA | GBR | ALE | HUN | EUR | BEL | ITA | SIN | JPN | CHN | BRA | 0 | 10° | ||
20 | Sutil | Ret | Ret | 19 | Ret | 16 | Ret | Ret | 19 | Ret | 16 | Ret | Ret | 13 | 19 | Ret | Ret | Ret | 16 | |||||||
21 | Fisichella | Ret | 12 | 12 | 10 | Ret | Ret | Ret | 18 | Ret | 14 | 15 | 14 | 17 | Ret | 14 | Ret | 17 | 18 |
B Foi utilizado o carro versão B no GP.
Referências
- ↑ «Top Cinq: Cinco pilotos de um único fim de semana». bandeiraverde.com.br. Consultado em 27 de junho de 2013