Aeroporto João Paulo II
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| Aeroporto Internacional João Paulo II | ||||||||||
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| Aeroporto de Ponta Delgada Aeroporto de Nordela | ||||||||||
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| IATA: PDL - ICAO: LPPD | ||||||||||
| Características | ||||||||||
| Tipo | Público | |||||||||
| Administração | ANA Aeroportos de Portugal, SA | |||||||||
| Serve | Ponta Delgada, Ilha de São Miguel | |||||||||
| País |  Portugal
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| Localização | Ponta Delgada, Ilha de São Miguel
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| Inauguração | agosto de 1969 (55 anos) | |||||||||
| Coordenadas | 37° 43′ 31″ N, 25° 41′ 52″ O | |||||||||
| Altitude | 80 m (262 ft) | |||||||||
| Movimento de 2021 | ||||||||||
| Passageiros | 1,265,693 passageiros | |||||||||
| Aéreo | 7,802 movimentos | |||||||||
| Capacidade anual | 1,200,000 passageiros | |||||||||
| Website oficial | Página oficial | |||||||||
| Mapa | ||||||||||
  PDL Localização do aeroporto no Arquipélago dos Açores | ||||||||||
| Pistas | ||||||||||
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| Notas | ||||||||||
| Fontes: AIP[1] Ver também: Lista de aeroportos de Portugal | ||||||||||
O Aeroporto João Paulo II (código IATA: PDL, código OACI: LPPD) também chamado de Aeroporto de Ponta Delgada ou popularmente conhecido como Aeroporto de Nordela localiza-se na freguesia de Relva na cidade de Ponta Delgada, Ilha de São Miguel, Açores, a cidade mais populosa dos Açores. É o principal ponto de entrada de passageiros e carga aérea no arquipélago. A sua denominação é uma homenagem à passagem do Papa João Paulo II, quando de sua passagem pelos Açores em 11 de Maio de 1991. Tem uma pista, designada de 12/30, com 2525 metros na sua totalidade.
História
[editar | editar código-fonte]Em agosto de 1969, foi aberto ao tráfego civil com o nome de Aeroporto de Nordela. Possuía cerca de 1700 metros de comprimento e o terminal principal situava-se perto do hangar, ainda existindo hoje em dia. Depois da abertura do novo terminal em 1995, deixou de ser utilizado para voos. Foi neste pátio que o avião do primeiro voo internacional de Ponta Delgada estacionou, um Boeing 727 fretado pela Lusair, com destino a Boston.
Instalações
[editar | editar código-fonte]O Aeroporto João Paulo II tem um hangar de manutenção, o qual é utilizado pela SATA Air Açores e SATA Internacional com o A320 e A321. Segundo as cartas aéreas do aeroporto, o aeroporto tem três placas de estacionamento de aeronaves. A placa W (Whisky), que é a mais importante, devido ao facto de localizar-se em frente ao terminal principal. Tem três posições medium (W1, W2 e W3), que ligam-se à pista 12 pela taxiway C (Charlie).
A placa S (Sul ou Sierra) é utilizada para aviões de porte grande (heavy) ou aviões privados. Tem principalmente 3 posições medium/heavy, direcionadas para a taxiway.
A placa N (Norte) tem capacidade para 4 aviões small e 2 medium. É lá que está o hangar de manutenção da SATA e o antigo terminal. O aeroporto dispõe de uma central de bombeiros, situada ao lado do hangar.
Está a ser estudada a ampliação do Aeroporto de Ponta Delgada, pela VINCI, atual gestora do aeroporto, com inicio apontado para 2024 e conclusão estimada em 2027. A obra pretende ampliar a infraestrutura em quatro mil metros quadrados, e dotando a infraestrutura de um segundo piso, para melhorar a experiência dos passageiros nas partidas e chegadas. A obra também estuda a possibilidade de aumentar a eficiência energética da infraestrutura[2]
Os dias de maior tráfego neste aeroporto são no Verão, tendo dias com mais de 25 descolagens e aterragens, devido à época alta, com os voos sazonais para a Alemanha, França, Inglaterra realizados pela SATA, com os voos para a Alemanha, Espanha, França, Países Baixos operados por outras companhias aéreas e ao aumento dos voos de aviões privados/executivos.
Localização e dados técnicos
[editar | editar código-fonte]- Latitude: 37 44' 31 N
- Longitude: 25 41' 52 W
- Altitude: 79 m (259 ft)
- Pista: 12-30: 2525x45 m (8242x145ft)
- ILS cat I na pista 30
Companhias Aéreas e Destinos
[editar | editar código-fonte]| Companhia Aérea | Destinos |
| Azores Airlines | Boston, Faro, Frankfurt, Funchal, Lisboa, Milão-Malpensa, Nova Iorque-JFK, Paris-Charles de Gaulle, Praia, Porto, Toronto-Pearson,
Sazonal: Barcelona, Bilbao, Londres-Gatwick, Montréal-Trudeau, Providence |
| British Airways | Sazonal: Londres-Heathrow |
| Iberia | Sazonal: Madrid |
| Lufthansa | Sazonal: Frankfurt |
| Ryanair | Lisboa, Londres-Stansted, Porto, Bruxelas-Charleroi |
| SATA Air Açores | Corvo, Flores, Funchal, Graciosa, Horta, Pico, Santa Maria, São Jorge, Terceira |
| TAP Air Portugal | Lisboa
Sazonal: Porto |
| Transavia | Sazonal: Amsterdão, Paris-Orly |
| TUIFly Netherlands | Sazonal: Amsterdão |
| TUIFly Belgium | Sazonal: Charleroi |
| United Airlines | Sazonal: Nova Iorque-Newark |
Estatísticas anuais
[editar | editar código-fonte]- ↑ AIP Part 3 - AD 2 Aerodromes Arquivado em 15 de abril de 2012, no Wayback Machine.
- ↑ Lusa, Agência. «Aeroporto de Ponta Delgada com ampliação de quatro mil metros quadrados até 2027». Observador. Consultado em 4 de agosto de 2024
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Ver a consulta original do Wikidata.
| Ano | Passageiros |
|---|---|
| 2005 | 873 500 |
| 2009 | 875 083 |
| 2010 | 897 083 |
| 2011 | 897 988 |
| 2012 | 869 853 |
| 2013 | 829 986 |
| 2014 | 944 804 |
| 2015 | 1 236 789 |
| 2016 | 1 515 480 |
| 2017 | 1 849 000 |
| 2018 | 1 904 310 |
| 2021 | 1 265 693 |
Incidentes e acidentes
[editar | editar código-fonte]- No dia 31 de agosto de 2004, uma aeronave particular ultra leve motorizada Jabiru SK, de matriculada CS-UKC, teve uma falha súbita de motor após a descolagem, tendo embatido em vários carros no parque de estacionamento do aeroporto, o piloto não sofreu ferimentos, o passageiro sofreu ferimentos graves.[1]
- No dia 11 de dezembro de 1999, o ATP matriculado CS-TGM da SATA Air Açores, descolado de Ponta Delgada, embateu no Pico da Esperança, São Jorge, causando a morte a todos os 35 ocupantes.
- No dia 27 de outubro de 1995, um avião C-160, da Deutsche Luftwaffe, matriculado de 50+33, com destino a St John's, Canadá, caiu ao mar depois de ter atingido um poste na descolagem em Ponta Delgada, matando todos os 7 ocupantes.
Bibliografia
[editar | editar código-fonte]- Dias, Fátima Sequeira. O Aeroporto de Ponta Delgada João Paulo II: 40 anos de História. ANA, 2010.
Ver também
[editar | editar código-fonte]Referências
- ↑ A. Alves, António (11 de janeiro de 2005). «Acidente com o Jabiru SK - CS-UKC - Aeroporto João Paulo II, Ponta Delgada (Relatório Final)». "Gabinete de Prevencao e Investigacao de Acidentes com Aeronaves". Consultado em 23 de maio de 2018
Ligações externas
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- Informação sobre o aeroporto em World Aero Data (em inglês)
- Para os relatórios dos incidentes
