Juan Manuel Fangio

Juan Manuel Fangio

Juan Manuel Fangio (1952)
Państwo	Argentyna
Data i miejsce urodzenia	24 czerwca 1911 Balcarce
Data i miejsce śmierci	17 lipca 1995 Buenos Aires
Sukcesy
1950: Formuła 1 1951: Formuła 1 1953: Formuła 1 1954: Formuła 1 1955: Formuła 1 1956: Formuła 1 1957: Formuła 1

Juan Manuel Fangio (ur. 24 czerwca 1911 w Balcarce, zm. 17 lipca 1995 w Buenos Aires) – argentyński kierowca Formuły 1, pięciokrotny mistrz świata. Odnosił sukcesy nie tylko na torze, ale także w wyścigach drogowych.

W 2013 roku został wybrany najlepszym kierowcą wszech czasów, według czasopisma „Autosprint”.

Życiorys

Fangio karierę zaczynał startując w lokalnych wyścigach drogowych. W 1940 i 1941 został wyścigowym mistrzem Argentyny. Do Europy po raz pierwszy przybył dopiero w 1947 i po serii startów dostał angaż w ekipie Alfa Romeo. W wyścigach Formuły 1 rywalizował w latach 1950–1951 oraz 1953–1958. Startował w zespołach Alfa Romeo (1950–1951), Ferrari (1956), Maserati (1953–1954, 1957–1958) oraz Mercedesa (1954–1955). Tytuły mistrzowskie zdobywał w latach 1951 i 1954–1957. Wycofał się w trakcie sezonu 1958, w wieku 47 lat. Łącznie w 58 wyścigach odniósł 24 zwycięstwa, a pod względem liczby zdobytych tytułów mistrza świata ustępuje tylko Michaelowi Schumacherowi i Lewisowi Hamiltonowi. Jest on najstarszym w historii mistrzem świata Formuły 1: swój ostatni, piąty tytuł mistrzowski zdobył mając 46 lat i 41 dni.

W lutym 1958, podczas pobytu w Hawanie, został porwany przez kubańskich rebeliantów i po kilkudziesięciu godzinach wypuszczony przez nich na wolność.

Wyniki

Podsumowanie

Sezon	Zespół	Konstruktor	Zgł.	PKT	P.	P1	P2	P3	Punkt.	PP	NO	NS	DK	NZ
1958	Podsumowanie		2	7	14	-	-	-	2	1	1	-	-	-
	Scuderia Sud Americana	Maserati	1			-	-	-	1	1	1	-	-	-
	Prywatnie	Maserati	1			-	-	-	1	-	-	-	-	-
1957	Officine Alfieri Maserati	Maserati	10	40	MŚ	4	2	-	6	4	2	1	-	-
1956	Scuderia Ferrari	Ferrari	8 (10)	31,5	MŚ	3	2	-	6	6	4	2	-	-
1955	Daimler Benz AG	Mercedes-Benz	6	40	MŚ	4	1	-	5	3	3	1	-	-
1954	Podsumowanie		8	42	MŚ	6	-	1	8	5	3	-	-	-
	Officine Alfieri Maserati	Maserati	2			2	-	-	2	1	1	-	-	-
	Daimler Benz AG	Mercedes-Benz	6			4	-	1	6	4	2	-	-	-
1953	Officine Alfieri Maserati	Maserati	10	28	2	1	3	-	5	2	2	5	-	-
1951	Alfa Romeo SpA	Alfa Romeo	8	31	MŚ	3	2	-	4	4	5	1	-	-
1950	Alfa Romeo SpA	Alfa Romeo	7	27	2	3	-	-	3	4	3	4	-	-
Razem	6	4	58	246.5	5xMŚ	24	10	1		29	22	14	-	-
Sezon	Zespół	Konstruktor	Zgł.	PKT	P.	P1	P2	P3	Punkt.	PP	NO	NS	DK	NZ
Legenda Zgł. PKT P. P1 P2 P3 Punkt. PP NO NS DK NZ Liczba zgłoszeń do wyścigów Liczba zdobytych punktów Pozycja zajęta w klasyfikacji generalnej Liczba zwycięstw Liczba drugich miejsc Liczba trzecich miejsc Wyścigi, w których kierowca punktował Liczba zdobytych pole position Liczba zdobytych najszybszych okrążeń Wyścigi, w których kierowca był niesklasyfikowany Wyścigi, w których kierowca był zdyskwalifikowany Wyścigi, do których kierowca się nie zakwalifikował

Formuła 1

Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie	Wyjaśnienie
Złoty	Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny	2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy	3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony	Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski	Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony	Nie zakwalifikował się (NZ)
	Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy	Nie ukończył (NU)
	Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny	Zdyskwalifikowany (DK)
	Wykluczony (WYK/EX)
Biały	Nie wystartował (NW)
	Kontuzjowany (K/INJ)
	Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru	Został wycofany (WYC/WD)
	Nie przybył (NP/DNA)
	Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
	Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie	Start z pole position
Kursywa	Najszybsze okrążenie wyścigu
†	Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
*	Sezon w trakcie
1/2/3	Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1

Rok	Zespół	Samochód	Wyniki w poszczególnych eliminacjach											Pkt.	Msc.
1950	Alfa Romeo	Alfa Romeo 158	GBR	MCO	USA	SUI	BEL	FRA	ITA					27	2
			NU	1	–	NU	1	1	NU
1951	Alfa Romeo	Alfa Romeo 159	SUI	USA	BEL	FRA	GBR	DEU	ITA	ESP				31 (37)	1
			1	–	9	1	2	2	NU	1
1953	Officine Alfieri Maserati	Maserati A6GCM	ARG	USA	NED	BEL	FRA	GBR	DEU	SUI	ITA			28 (29½)	2
			NU	–	NU	NU	2	2	2	4	1
1954	Officine Alfieri Maserati	Maserati 250F	ARG	USA	BEL	FRA	GBR	DEU	SUI	ITA	ESP			42 (57⅐)	1
			1	–	1	–	–	–	–	–	–
	Daimler Benz AG	Mercedes-Benz W196	–	–	–	1	4	1	1	1	3
1955	Daimler Benz AG	Mercedes-Benz W196	ARG	MCO	USA	BEL	NED	GBR	ITA					40 (41)	1
			1	NU	–	1	1	2	1
1956	Scuderia Ferrari	Lancia D50	ARG	MCO	USA	BEL	FRA	GBR	DEU	ITA				30 (33)	1
			1	2	–	NU	4	1	1	2
1957	Officine Alfieri Maserati	Maserati 250F	ARG	MCO	USA	FRA	GBR	DEU	PES	ITA				40 (46)	1
			1	1	–	1	NU	1	2	2
1958	Scuderia Sud Americana	Maserati 250F	ARG	MCO	NED	USA	BEL	FRA	GBR	DEU	PRT	ITA	MAR	7	14
			4	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–
	Novi Auto Air Conditioner	Kurtis Kraft 500F	–	–	–	NZ	–	–	–	–	–	–	–
	Juan Manuel Fangio	Maserati 250F	–	–	–	–	–	4	–	–	–	–	–

Bibliografia

• Juan Manuel Fangio. f1ultra.pl. [dostęp 2012-03-17]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-06-18)]. (pol. • ang.).