Borgward Hansa 1500
| |
| Inne nazwy |
Borgward Hansa 1800 |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
Międzynarodowy Salon Samochodowy w Genewie, marzec 1949[1] |
| Okres produkcji |
1949–1954 |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
2- i 4-drzwiowy sedan |
| Silniki |
R4 1,5 l |
| Skrzynia biegów |
4-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4450 mm[2] |
| Szerokość |
1620 mm[2] |
| Wysokość |
1560 mm[3] |
| Rozstaw osi |
2600 mm[2] |
| Masa własna | |
| Zbiornik paliwa |
40 l[2] |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja | |
Borgward Hansa 1500/1800 – samochód osobowy klasy średniej, produkowany przez zachodnioniemiecką firmę Carl F. W. Borgward GmbH w latach 1949–1954[5]. Uważany jest za pierwszy po II wojnie światowej całkowicie nowy niemiecki model samochodu osobowego[1][6][4].
Wyróżniał się nowoczesnym pontonowym nadwoziem[6]. Dostępny był jako 2- i 4-drzwiowy sedan, 3-drzwiowe kombi, 3-drzwiowy furgon oraz 2-drzwiowy kabriolet[5][7][8][9]. Napędzany był umieszczonymi podłużnie z przodu silnikami benzynowymi o pojemności 1,5 i 1,8 l oraz silnikiem wysokoprężnym o pojemności 1,8 l, zblokowanymi z 4-biegową ręczną skrzynią biegów (opcjonalnie dostępna była automatyczna skrzynia Hansa-Matic), napędzającymi oś tylną[10][3][8][6][2]. Wyprodukowano 35 161 egzemplarzy modelu[8]. Zastąpił go model Isabella[8].
Silniki
[edytuj | edytuj kod]| Wersja | Silnik: | Układ zasilania: | Średnica × skok tłoka: | Stopień sprężania: | Moc maksymalna: | Maksymalny moment obrotowy: | Prędkość maksymalna: |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1500 do 1950[2][11] | R4 1,5 l (1498 cm³), 2 zawory na cylinder | gaźnik Solex 32 PBJ | b. d. | b. d. | 48 KM (35 kW) przy 4000 obr./min | 98 Nm przy 2300 obr./min | 121 km/h |
| 1500 od 1950[12][8] | R4 1,5 l (1498 cm³), 2 zawory na cylinder | gaźnik Solex 32 PBJ | b. d. | b. d. | 52 KM (38 kW) przy 4400 obr./min | 98 Nm przy 2500 obr./min | b.d. |
| 1800[10] (od 1952[1]) | R4 1,8 l (1758 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV | gaźnik Solex 32 PBI | 78 × 92 mm | 6,35:1 | 60 KM (44 kW) przy 4200 obr./min | 127 Nm przy 2100 obr./min | b. d. |
| 1800D[3] (od 1952[8]) | R4 1,8 l (1758 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV, diesel | wtrysk Bosch | 78 × 92 mm | 19,8:1 | 42,6 KM (31,3 kW) przy 3200 obr./min | 103 Nm przy 2200 obr./min | 100 km/h |
Galeria
[edytuj | edytuj kod]-
Borgward Hansa 1500 – 2-drzwiowy sedan -
Deska rozdzielcza modelu 1500 -
Borgward Hansa 1500 – kombi -
Borgward Hansa 1500 – kabriolet -
Borgward Hansa 1800 – tył -
Wnętrze modelu 1800
.jpg)
.jpg)
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ a b c Borgward Hansa 1500/1800. Autostadt. [dostęp 2020-10-06]. (niem.).
- ↑ a b c d e f 1949 Borgward Hansa 1500 (35 kW / 48 PS / 47 hp) (since July 1949 for Europe ) specs review. automobile-catalog. [dostęp 2020-10-06]. (ang.).
- ↑ a b c d 1953 Borgward Hansa 1800D Diesel specifications. carfolio.com. [dostęp 2020-10-06]. (ang.).
- ↑ a b Borgward Hansa 1500. www.borgward.org. [dostęp 2020-10-06]. (niem.).
- ↑ a b Borgward Hansa 1500-1800 data and specifications catalogue\. automobile-catalog. [dostęp 2020-10-06]. (ang.).
- ↑ a b c Borgward Hansa 1500 - Mrugający Borgward. Auto Świat, 2006-12-11. [dostęp 2020-10-06].
- ↑ 1950 Borgward Hansa 1500-1800 Station Wagon all versions specifications and performance data. automobile-catalog. [dostęp 2020-10-06]. (ang.).
- ↑ a b c d e f ZeitHaus Automobile Klassiker - Borgward Hansa 1500/1800 – deutsche Erstaufführung [online].
- ↑ 1950 Borgward Hansa 1500-1800 Cabriolet Hebmuller all versions specifications and performance data. automobile-catalog. [dostęp 2020-10-06]. (ang.).
- ↑ a b 1954 Borgward Hansa 1800 specifications. carfolio.com. [dostęp 2020-10-06]. (ang.).
- ↑ Horsepower/Torque Curve 1949 Borgward Hansa 1500 (man. 4) (model since July 1949 for Europe ). Detailed engine characteristics.. automobile-catalog. [dostęp 2020-10-06]. (ang.).
- ↑ Horsepower/Torque Curve for 1951 Borgward Hansa 1500 (man. 4) (model for Europe ). Detailed engine characteristics.. automobile-catalog. [dostęp 2020-10-06]. (ang.).