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高铁科技_高铁技术与专利_高速铁路技术前沿_【高铁网】_中国高铁技术与速度
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  • 新闻列表

    发表时间

·看运煤列车“4S店”智能化精检细修

2024-12-13

  • 走进国家能源集团铁路装备公司包头分公司检修车间,一辆辆庞然大物被分解成各个部件,等待着检修工人的细致检查。我现在所在的位置是转向架检修流水线,这里主要负责转向架的分解、检修、检测和组装。机械臂将一个枕簧进行抓取、旋转、放置等一系列操作,确保合格的枕簧被准确地选配。以前最少需要2个人配合,一天搬运超过18吨的枕簧才能完成的工作,如今只需一台机器人即可,省时省力又安全 [阅读全文]

·高铁过隧道时,为何也能打电话

2024-12-10

  • 经过细致调研和反复论证,施工方最终舍弃重新架线的想法,转而从铁路箱变获取电力。“铁路电力资源不仅电力充沛,而且用电等级高,能有效提升通信稳定性。”梁莹介绍,结合前期规划,施工方在贵州段共建共享铁路箱变94处,扩容铁路箱变53处。电的问题解决了,基站如何建?“考虑高铁进出隧道时,信号容易频繁切换,最容易影响通信质量,我们组织技术人员实地勘察,依据线路穿行的地势特点,将通信站点排列成‘之’字形 [阅读全文]

·铁路运营智慧服务中心投用

2024-12-10

  • 项目数字化水平高,应用了全国最先进CTC列车运营调度集中系统,借助智慧大屏、3D展示等图形化方式展现大数据分析结果,极大提高了铁路运营服务能力。项目服务经济效果好,投入运营3个月以来,客运发送量完成4558.1万人,同比增长7.2%;客运收入完成57.3亿元,同比增长7.9%。货运发送量完成6784.2万吨,同比增长8.7%;货运收入完成62.3亿元 [阅读全文]

·铁路装车系统有了“大脑”

2024-12-10

  • 在研发团队的共同努力下,如今,装车操作员轻轻按动鼠标,从物料配料、高精度定重称量到列车车厢卸料工艺流程均实现全自动控制,仅需55秒就能自动完成一节列车车厢的装运。目前,机车联动全流程铁路智能装车系统已顺利完成数万节车厢的智能装车,在行业内发挥了重要的示范引领作用。下一步,该系统将在国家能源集团所属77个装车站进行应用推广,发挥以智减人、促安、增效的综合效应 [阅读全文]

·党建引领聚合力 数智赋能促发展

2024-12-09

  • 中铁电气化局智慧交通公司西安设备公司(以下简称西安设备公司)党支部树牢“一切管理工作到项目、一切党建工作到支部”的鲜明导向,以党建促生产,以生产强党建,用有力举措抓实基层党建工作与中心工作深度融合。 [阅读全文]

·聚焦科技引领 诠释使命担当——中铁电气化局智慧交通技术分公司青年研发团队纪实

2024-12-09

  • 在中铁电气化局智慧交通技术分公司中,活跃着一支朝气蓬勃、技术精湛,平均年龄30岁的优秀青年研发团队。作为公司科技创新发展的生力军,他们承载着科技赋能、技术引领的使命。这支队伍聚焦铁路、城市轨道交通和城市基础设施的数字化、网络化、智能化转型重大需求,围绕行业客户创新发展的焦点问题,开展了一系列的技术攻关和创新实践,有效推动了铁路行业信息通信技术的持续发展。 [阅读全文]

·智能化手段助中老铁路跑出互利共赢加速度

2024-12-05

  • “连心路”促进“心联通”。随着昆明海关智慧旅检建设不断完善,磨憨铁路口岸人员跨境通关便利化也不断提升。在无异常情况下,出入境旅客可实现无感通关,每名旅客在海关通关的时间平均仅需10秒左右。12月3日,磨憨铁路口岸通过世界卫生组织实地测评,被授予首个“国际卫生陆港”称号,这标志着磨憨铁路口岸应对国际突发公共卫生事件能力达到世界先进水平 [阅读全文]

·深化“品智京沪” 赋能创新发展

2024-12-04

  • 产业是发展的重要载体,创新是引领发展的第一动力。近年来,中国中铁电气化局京沪高铁维管公司牢记“国之大者”,坚持党建领航,深化党建融合,持续打造“品智京沪”党建品牌,着力构建共融互促的党建模式,切实将优势资源汇在“链”上,将党员力量聚在“链”上,为加快推动公司高质量发展注入了强劲动力。 [阅读全文]

·“导航助手”护航高铁列车

2024-12-01

  • 今年6月份投入使用的行车导航仪,是动车组司机名副其实的“导航助手”,它不仅能对动车组司机出乘和作业的卡控环节进行辅助提示,降低司机作业复杂度,还能针对涉及行车安全的关键环节进行实时预警提示 [阅读全文]

·智能“天眼”精准“把脉”接触网

2024-12-01

  •  “这辆接触网检测车,车顶搭载36台高清摄像机,每台每秒能拍摄13张照片,实时回传到供电6C系统终端,帮助工作人员快速、准确地找出设备存在的问题和缺陷。”中国铁路呼和浩特局集团有限公司包头供电段检测车间6C检测工区 [阅读全文]

·动车组冬日 “防寒秘籍” 大揭秘

2024-11-30

  • 检修库前,4台科技范儿十足的蓝色自动化“澡堂”水汽蒸腾,入库检修的动车组依次经过,享受“淋浴”和“搓澡”,这是该段今年投用的新科技产品——库前通过式洗车机,该设备使洗车效率提高了一倍,为车辆的快速周转提供了有力保障 [阅读全文]

·智慧高铁让出行“质”变

2024-11-28

  • “智能化服务设备设施,联网集中管控,智慧高铁将给荆门人民带来出行‘质变’。”王联桥说,随着荆荆高铁开通,荆门将正式进入高铁时代,荆门至荆州列车最快旅行时间将压缩至20分钟左右,武汉至荆门列车最快旅行时间将压缩至2小时以内。荆门市通过荆荆高铁接入汉宜铁路后,实现与全国高铁网互联互通。该线路对推动长江经济带发展 [阅读全文]

·智能便捷的运维服务助力集通电气化铁路运营

2024-11-25

  • 据悉,集通铁路是内蒙古自治区的重要铁路干线,是连接我国东北、华北、西北地区的重要铁路干线,也是“蒙煤东运”的重要能源通道。集通电气化铁路的建成开通,拓展了快速客运网深入内蒙古中东部腹地,提升了内蒙古地区能源和物资运输能力,促进了蒙东地区经济社会发展,为国家西部大开发和振兴东北老工业基地发展战略的实施添加了“助推剂” [阅读全文]

·智能建造领军企业获国际智能建造可持续发展合作伙伴荣誉

2024-11-22

  • 2024年11月18日,一场聚焦智能建造未来发展的高端论坛——国际智能建造高端论坛在北京成功召开。此次论坛汇聚了众多国内外智能建造领域的顶尖专家和领军企业,共同探讨智能建造技术的创新与应用,以及国际智能建造科技联盟的平台搭建之路。众多重量级领导出席了本次论坛,并为论坛的成功举办及智能建造领域的未来发展寄予厚望。 [阅读全文]

·全国55%的高铁动车产自青岛

2024-11-22

  • 这些成果的背后,是青岛轨道交通产业示范区(下称:示范区)协同创新推动轨道交通装备产业集群高质量发展。据了解,示范区以中车四方等轨道交通企业为龙头,聚集200余家轨道交通配套企业,具备高速动车组、城际动车组等一系列高端产品生产能力,产品涵盖控制、牵引、制动、减震等各个系统,形成了较为完整的高速列车及轨道交通装备产业集群 [阅读全文]

·我国隧道建造迈入数字化智能化

2024-11-21

  • “目前‘领航号’盾构机已经突破2600米掘进任务,正在下穿长江刀鲚种质资源保护区,以‘有人值守、无人操作’的安全平稳姿态自主掘进。”中铁隧道局崇太长江隧道项目负责人许维青在中控室指着实时监控屏幕介绍。“领航号”盾构机的应用是我国隧道智能建造快速发展的缩影。近年来,隧道建造快速发展,隧道总里程已达7万公里,在建和在役隧道总规模居世界首位 [阅读全文]

·赋能新质生产力 2024国际智能建造高端论坛圆满成功

2024-11-20

  • 2024年11月18日,备受瞩目的2024国际智能建造高端论坛在北京隆重召开。本次论坛聚焦“智能建造 面向未来”的主题,汇聚了国内外政要、院士专家、行业精英等,共同探讨智能建造领域的发展趋势与创新路径。论坛由中国国际科学技术合作协会和中国技术市场协会联合主办,中国技术市场协会工程故障预测与健康管理技术专业委员会、中国技术市场协会先进材料产业专业委员会以及北京好运达集团共同承办。在指导单位国际欧亚科学院秘书处(北京)的大力支持下,论坛顺利拉开帷幕。 [阅读全文]

·青岛城阳造!“最潮”动车组上线运营

2024-11-20

  • CINOVA即“中国城际之星”,是中车四方自主研发的我国首个城际市域列车平台,已在全国三十多条线路投入载客服务,覆盖四十多个地级以上城市。CINOVA 2.0城际市域智能列车是该平台的最新升级版。三亚至乐东旅游铁路利用海南既有西环高铁和西环货线改造,运营里程约108.8公里。是贯通“三亚经济圈”西线的重要基础设施。通车后可有效缓解沿线各旅游景点间交通出行压力,对于推动三亚经济圈一体化发展,服务海南自贸港建设具有重要意义 [阅读全文]

·火车头用上了“智能管家”

2024-11-19

  • 唐包、呼鄂铁路是煤炭运输的重要通道,沿线长大隧道多,机车在运行途中会积攒很多煤灰粉尘,刚刚结束万里征途的火车头就成了“煤黑子”,入库后的机车若不及时除尘清灰,会影响各项探伤检修工作指标精度。车底智能吹扫及除尘机器人可以为机车“智能洗澡”,只需在屏幕上选择好要清洁的车型、部位,机器人会自动检测所选部件利用高压气流吹扫清洁整个流程优质高效 [阅读全文]

·中国高铁全世界领先 或给全世界带来更多惊喜

2024-11-19

  • 当前我国已迈入高铁出海的初步阶段。记者梳理发现,2023年通车的雅万高铁,是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外建设项目,全线采用中国技术、中国标准,通车后不仅让印尼民众城际出行迈入新阶段,也带动了沿线产业发展、人口就业;而在中东、欧洲等地的高铁建设中,也不乏中国高铁技术的参与 [阅读全文]

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