Kêleka riyê

Di vî wêneyî de milê Riya Saskatchewan 11 (ku li rastê xeta spî ya hişk tê xuyang kirin ) têra xwe fireh e ku otomobîlek rawestandî bicîh bîne bêyî ku rê li seyrûseferê bigire di rêçên rêwîtiyê de

Li Komara Îrlendayê, xeta zer li destê rastê, Kêlaka Rê ye ji bo sekinandina otrumbîlan heka bê û pirsgirêkek di otrumbîlekê de çê bibe.

Kêleka riyê, rexê riyê an rexê zehmetiyê yê riyan (bi inglîzî hard shoulder) qadek zor li kêleka rêyek serekî ye. ku ger pirsgirêkek cidî hebe ajokarên otomobîlan (Ereban) dikarin lê bisekn in. ku li aliyê rastê li welatên li ser aliyê rastê qels dikin. û LiLi aliyê çepê jî li welatên ku li milê çepê hajotn ê dikin.

Armanc

Pêdivî gelek karanîn hene, di nav de:

• Wesayîtên acîl ên wekî ambulans, kamyonên agirvemirandinê û otomobîlên polîs dikarin milê xwe bikar bînin da ku tevliheviya trafîkê derbas bikin .
• Di bûyera acîlbûn an têkçûnê de, ajokarek dikare bikeve milê ku ji herikîna seyrûseferê derkeve û ewlehiyek mezintir bistîne.
• Birêvebiriya seyrûsefra çalak, ku li ser rêyên pir-lane yên qerebalix tê bikar anîn, dibe ku rê bide 'milê dijwar' ji hêla seyrûsefera giştî ve di leza kêm de di dema demjimêrên pir trafîkê de.
• Li hin deveran dibe ku "milê bypass otobusê" were peydakirin ku dihêle karûbarên otobusê trafîka sekinî derbas bikin.
• Pêdiviyên şehkirî cîhek din peyda dikin, pêdivî ye ku ajokar hewceyê çalakiyek dûrbîn be (wek mînak ji ajotvanek rêyek çewt dûr bikeve) an jî hewce dike ku kontrola wesayîta xwe ji nû ve bistîne berî ku pevçûnek çûnûhatin çêbibe.
• Li hin deverên gundewarî yên bê peyarê, dibe ku rê were dayîn ku peyade û bîsîkletvan li ser milên xwe bimeşin an siwar bibin.
• Li ser rêbendên dorpêçkirî, milên devê xwe ji rêçên rêwîtiyê dûr dixin ku xetera hîdro-plankirinê kêm dike, û şewitandin û sprakirina ava bahozê li ser peyayan bi karanîna her peyarêkê cîran kêm dike.
• Milên asfaltî berî ku av li binyada rê bikeve, avê ji rê dûr dixin û hêviya jiyana rûyê rê zêde dike.
• Shoulders alîkariyê dikin ku piştgiriya avahî ya jêzêde ya rê.
• Gava ku şofêrên nîv-kamyonê hewceyê xewê ne û li rawestgehên kamyon û deverên bêhnvedanê cîhên parkkirinê tune, yan ji ber ku li wir dezgehên wusa tune an jî ji ber ku hemî cîhên parkkirinê yên nîv-kamyon tijî dagirtî ne, dibe ku ajokar berê xwe bidin milê otobanê û di kabîna kamyona wan de radizên.
• Li hin welatan, parkirina li milê ji hêla qanûnê ve nayê qedexekirin, û hilbijêrên mişmiş û berûkan bi gelemperî wan li rêyên ku di daristanekê re derbas dibin bikar tînin.