iBet uBet web content aggregator. Adding the entire web to your favor.
iBet uBet web content aggregator. Adding the entire web to your favor.



Link to original content: https://ja.wikipedia.org/wiki/クレイグ・ウィルソン_(レースエンジニア)
クレイグ・ウィルソン (レースエンジニア) - Wikipedia コンテンツにスキップ

クレイグ・ウィルソン (レースエンジニア)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
Craig Wilson

クレイグ・ウィルソン
生誕 (1971-07-21) 1971年7月21日(53歳)
イギリスの旗 スカーブラ
国籍 イギリスの旗 イギリス
テンプレートを表示

クレイグ・ウィルソン(Craig Wilson, 1971年7月21日 - )は、イギリススカーブラ出身のレースエンジニア[1][2]

キャリア

[編集]

1989年から1993年、インペリアル・カレッジ・ロンドン航空工学の修士号を取得。

1993年から1994年、クランフィールド大学で自動車製品工学の修士号を取得。

1994年から1995年、ポール・スチュワート・レーシングに車両力学エンジニアとして入社し、1996年から1997年、ティレルでデータ分析エンジニアを担当。

1998年から2002年、ウィリアムズでレースエンジニア。

2003年2月、ジェンソン・バトンと一緒にウィリアムズから移籍し、ラッキーストライクBARホンダでバトンのレースエンジニア。

2003年12月から2007年3月、チーフレースエンジニアとして、レース戦隊の現場のレースエンジニアを統括。アシスタントエンジニアはアンドリュー・ショブリン

2006年1月から2009年3月と2010年1月を挟んで2013年5月まで、ホンダレーシングF1ブラウンGPメルセデスベンツ・グランプリと連続する3チームで、車両工学と車両力学の責任者。

2014年から2016年、ウィリアムズ・マルティニ・レーシングの車両力学の責任者。

2017年5月から、フォーミュラ・ワン・マネージメントの雇用を受けて、車両性能の責任者。


クレイグ・ウィルソン (Mercedes-Benz Grand Prix Ltd.会社情報を組み込む)[3]
所属した会社の情報   クレイグ・ウィルソンの履歴
Paul Stewart Racing   1994.10-1995.11 車両力学エンジニア
1964.01.09-1998.11.10 Tyrrell Racing Organisation Ltd.   1995.12-1998.01 データ分析エンジニア
Williams F1 Team   1998.02-2003.01 レースエンジニア
1998.11.10-1998.11.27 British American Racing Grand Prix Ltd. 0%  
1998.11.27-2005.01.10 British American Racing GP Ltd.   2003.02-2003.12 移籍し上級レースエンジニア
30%   2003.12-2007.03 チーフレースエンジニア
2005.01.10-2005.01.26 BARGP Ltd.  
2005.01.26-2006.01.10 BAR Honda GP Ltd. 45%
2006.01.10-2009.03.06 Honda GP Ltd. ホンダレーシングF1 100%  
  2007.04-2008.04 車両工学チーフエンジニア
  2008.05-2013.05 車両工学と車両力学の責任者
2009.03.06-2010.01.15 Brawn GP Ltd.  
2010.01.15-2013.05 メルセデスベンツ・グランプリ  
Williams Martini Racing   2014.01-2016.12 車両力学の責任者
Formula One Management Ltd.   2017.05- 車両性能の責任者



クレイグ・ウィルソン[4]
1989-1993 Master of Engineering (MEng) Aeronautical Engineering 1st Class Imperial College London
工学修士 (MEng) 航空工学 1級 インペリアル・カレッジ・ロンドン
1993-1994 Master of Science (MSc) Automotive Product Engineering Cranfield University
理学修士 (MSc) 自動車製品工学 クランフィールド大学
1994.10-1995.11 Vehicle Dynamics Engineer Paul Stewart Racing
1995.12-1998.01 Data Analysis Engineer Tyrrell Racing Organisation
1998.02-2003.01 Race Engineer Williams F1 Team
2003.02-2003.11 Senior Race Engineer British American Racing
2003.12-2007.03 Chief Race Engineer British American Racing
2007.04-2008.04 Chief Engineer - Vehicle Engineering Honda Racing F1
2008.05-2013.05 Head of Vehicle Engineering & Dynamics Mercedes-Benz Grand Prix Ltd.
2014.01-2016.12 Head of Vehicle Dynamics[5] Williams Martini Racing
2017.05- Head of Vehicle Performance[6] Formula One Management Ltd.


同名別人のF1関係者 Walkinshaw Racing TWRのクレイグ・ウィルソン
-2011 Managing Director [7] Walkinshaw Racing
2014 Executive Director[8][9] Williams Advanced Engineering 同時期に2人ともに雇用される

脚注

[編集]
  1. ^ F1Network
  2. ^ Unsung hero - Craig Wilson.”. crash.net (2003年5月28日). 2022年11月13日閲覧。
  3. ^ MERCEDES-BENZ GRAND PRIX LTD overview”. find-and-update.company-information.service.gov.uk. 2022年11月13日閲覧。
  4. ^ Craig Wilson”. linkedin.com. 2022年11月14日閲覧。
  5. ^ F1 | ウィリアムズのフレッシュな力”. FormulaPassion.it (2014年1月13日). 2022年11月13日閲覧。
  6. ^ F1 サマービルとウィルソンを雇用”. Race Tech Magazine (2017年5月19日). 2022年11月13日閲覧。
  7. ^ Craig Wilson resigns from Walkinshaw Racing”. Speedcafe.com (2011年5月27日). 2022年11月14日閲覧。
  8. ^ Williams F1 new Managing Director: Craig Wilson”. www.sae.org. 2022年11月14日閲覧。
  9. ^ F1 | Williams Advanced Engineeringを率いる”. FormulaPassion.it (2014年1月28日). 2022年11月14日閲覧。