Gran Premio motociclistico d'Austria 1971

GP d'Austria 1971
	207º GP della storia del Motomondiale; 1ª prova su 12 del 1971
Data	9 maggio 1971
Nome ufficiale	14° GP d'Austria
Luogo	Salzburgring, Salisburgo
Percorso	4,238 km ; Circuito permanente
Risultati
	Classe 500
	183º GP nella storia della classe
Distanza	45 giri, totale 190,071 km
Pole position	Giro veloce
	Giacomo Agostini
	MV Agusta in 1' 26" 1 a 177,190 km/h
	Podio
	1. Giacomo Agostini; MV Agusta
2. Keith Turner; Suzuki	3. Eric Offenstadt; SMAC-Kawasaki
	Classe 350
	162º GP nella storia della classe
Distanza	35 giri, totale 148,330 km
Pole position	Giro veloce
	Giacomo Agostini
	MV Agusta in 1' 25" 2 a 179,060 km/h
	Podio
	1. Giacomo Agostini; MV Agusta
2. Werner Pfirter; Yamaha	3. Steve Ellis; Yamaha
	Classe 250
	183º GP nella storia della classe
Distanza	30 giri, totale 127,140 km
Pole position	Giro veloce
	János Drapál
	Yamaha in 1' 29" 7 a 170,060 km/h
	Podio
	1. Silvio Grassetti; MZ
2. Günter Bartusch; MZ	3. Gyula Marsovszky; Yamaha
	Classe 125
	176º GP nella storia della classe
Distanza	25 giri, totale 105,590 km
Pole position	Giro veloce
	Dieter Braun
	Maico in 1' 34" 3 a 161,780 km/h
	Podio
	1. Ángel Nieto; Derbi
2. Gilberto Parlotti; Morbidelli	3. Barry Sheene; Suzuki
	Classe 50
	74º GP nella storia della classe
Distanza	15 giri, totale 63,570 km
Pole position	Giro veloce
	Jan de Vries
	Kreidler in 1' 47" a 142,560 km/h
	Podio
	1. Jan de Vries; Kreidler
2. Ángel Nieto; Derbi	3. Rudolf Kunz; Kreidler

Il Gran Premio motociclistico d'Austria fu il primo appuntamento del motomondiale 1971.

Primo GP d'Austria valido per il Mondiale, si svolse il 9 maggio 1971 presso il Salzburgring alla presenza di 35.000 spettatori, e corsero tutte le classi.

Usuale doppietta per Giacomo Agostini in 350 e 500; nella "mezzo litro" (gara con solo sette piloti al traguardo) Agostini doppiò tutti i suoi avversari.

In 250, Silvio Grassetti portò alla vittoria la MZ dopo otto anni.

Ángel Nieto vinse la gara della 125 in volata su Gilberto Parlotti e Barry Sheene. Lo spagnolo fu solo secondo in 50, dietro alla Kreidler-Van Veen di Jan de Vries.

Nei sidecar, vittoria per Arsenius Butscher.

Classe 500

Arrivati al traguardo

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Giacomo Agostini	MV Agusta	1h 06' 19" 9	15
2	Keith Turner	Suzuki	+1 giro	12
3	Eric Offenstadt	SMAC-Kawasaki	+1 giro	10
4	Jack Findlay	Suzuki	+2 giri	8
5	Lothar John	Yamaha	+2 giri	6
6	Billie Nelson	Paton	+3 giri	5
7	Alberto Pagani	LinTo	+9 giri	4

Ritirati

Pilota	Moto	Motivo ritiro
Roberto Gallina	Paton
Silvano Bertarelli	Kawasaki
John Dodds	König
Alois Maxwald	LinTo
Max Wiener	Aermacchi
Christian Ravel	Kawasaki
Hannu Kuparinen	Suzuki
Werner Bergold	Kawasaki
Theo Louwes	Kawasaki
Maurice Hawthorne	Kawasaki
Kurt-Ivan Carlsson	Yamaha
Walfried Weingartner	Matchless
Gianpiero Zubani	Kawasaki
Ginger Molloy	Kawasaki
Gyula Marsovszky	LinTo
Ernst Hiller	Kawasaki
Karl Auer	Matchless
Hans Braumandl	Matchless

Classe 350

35 piloti alla partenza, 11 al traguardo.

Arrivati al traguardo

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Giacomo Agostini	MV Agusta	52' 00" 36	15
2	Werner Pfirter	Yamaha	+1' 21" 44	12
3	Steve Ellis	Yamaha	+1' 27" 83	10
4	Kurt-Ivan Carlsson	Yamaha	+1 giro	8
5	Bosse Granath	Yamaha	+1 giro	6
6	Jarno Saarinen	Yamaha	+1 giro	5
7	Jerry Lancaster	Yamsel	+1 giro	4
8	Billie Nelson	Yamaha	+1 giro	3
9	Maurice Hawthorne	Yamaha	+1 giro	2
10	Ernst Fagerer	Yamaha	+2 giri	1
11	Bohumil Staša	ČZ	+3 giri

Classe 250

35 piloti alla partenza, 18 al traguardo.

Arrivati al traguardo

Pos	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Silvio Grassetti	MZ	45' 28"	15
2	Günter Bartusch	MZ	+7" 41	12
3	Gyula Marsovszky	Yamaha	+55" 92	10
4	Kent Andersson	Yamaha	+1' 13" 7	8
5	János Drapál	Yamaha	+1' 22" 85	6
6	Bosse Granath	Yamaha	+1' 32" 22	5
7	Guido Mandracci	Yamaha	+1 giro	4
8	Jarno Saarinen	Yamaha		3
9	Jerry Lancaster	Yamsel		2
10	Steve Ellis	Yamaha		1

Classe 125

Arrivati al traguardo

Pos	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Ángel Nieto	Derbi	40' 30" 79	15
2	Gilberto Parlotti	Morbidelli	+0" 16	12
3	Barry Sheene	Suzuki	+0" 35	10
4	Dieter Braun	Maico	+3" 18	8
5	Gert Bender	Maico	+1' 27" 71	6
6	Cees van Dongen	Yamaha	+1 giro	5
7	Thomas Heuschkel	MZ	+1 giro	4
8	Luigi Rinaudo	Aermacchi	+1 giro	3
9	Friedhelm Kohlar	MZ	+1 giro	2
10	Bernd Köhler	MZ	+1 giro	1
11	Aalt Toersen	Maico	+2 giri
12	Otello Buscherini	Villa

Classe 50

Arrivati al traguardo

Pos	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Jan de Vries	Kreidler	27' 11" 37	15
2	Ángel Nieto	Derbi	+1' 08" 01	12
3	Rudolf Kunz	Kreidler	+1' 09" 04	10
4	Federico van der Hoeven	Derbi	+1' 19" 23	8
5	Aalt Toersen	Jamathi	+1 giro	6
6	Juan Parés March	Derbi	+1 giro	5
7	Manfred Kugler	Kreidler	+1 giro	4
8	Hans-Jürgen Hummel	Kreidler	+1 giro	3
9	Harald Bartol	Kreidler	+1 giro	2
10	Ulrich Graf	Kreidler	+2 giri	1
11	J. Kullmer	Reimo

Classe sidecar

Per le motocarrozzette si trattò della 124ª gara effettuata dall'istituzione della classe nel 1949; si sviluppò su 25 giri, per una percorrenza di 105,950 km.

Giro più veloce di Arsenius Butscher/Josef Huber (BMW) in 1' 36" 9 a 157,420 km/h.

Arrivati al traguardo

Pos	Pilota	Passeggero	Moto	Tempo Distacco	Punti
1	Arsenius Butscher	Josef Huber	BMW	40' 55"	15
2	Georg Auerbacher	Hermann Hahn	BMW	+19" 22	12
3	Richard Wegener	Adi Heinrichs	BMW	+1' 00" 44	10
4	Jean-Claude Castella	Albert Castella	BMW	+1' 12"	8
5	Horst Owesle	Julius Kremer	Münch-URS	+1' 12" 33	6
6	Wolfgang Klenk	Roland Veil	BMW	+1 giro	5
7	Hanspeter Hubacher	John Blum	BMW	+1 giro	4
8	Hermann Binding	Helmut Fleck	BMW	+1 giro	3
9	Hermann Schmid	André Mayenzet	BMW	+1 giro	2
10	Siegfried Maier	Harald Mathews	BMW	+2 giri	1