iBet uBet web content aggregator. Adding the entire web to your favor.
iBet uBet web content aggregator. Adding the entire web to your favor.



Link to original content: https://hu.wikipedia.org/wiki/Nobre_de_Carvalho_kormányzó_híd
Nobre de Carvalho kormányzó híd – Wikipédia Ugrás a tartalomhoz

Nobre de Carvalho kormányzó híd

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Nobre de Carvalho
kormányzó híd
A híd háttérben a makaói kaszinókkal
A híd háttérben a makaói kaszinókkal
ElhelyezkedéseMakaó Makaó
Kína Kína
Áthidalt akadályGyöngy-folyó torkolata
NévadóJosé Manuel de Sousa e Faro Nobre de Carvalho kormányzó
Szerkezettípusgerendahíd
Legnagyobb támaszköz1213 m
Teljes hosszúsága2569,8 m
Szélesség9,2 m
Magasság35 m
Sávok száma2
Építés kezdete1970
Átadás ideje1974. október 5.
Elhelyezkedése
Nobre de Carvalho kormányzó híd (Kína)
Nobre de Carvalho kormányzó híd
Nobre de Carvalho
kormányzó híd
Pozíció Kína térképén
é. sz. 22° 10′ 35″, k. h. 113° 32′ 46″22.176389°N 113.546111°EKoordináták: é. sz. 22° 10′ 35″, k. h. 113° 32′ 46″22.176389°N 113.546111°E
Térkép
A Wikimédia Commons tartalmaz Nobre de Carvalho
kormányzó híd
témájú médiaállományokat.

A Nobre de Carvalho kormányzó híd (portugálul: Ponte Governador Nobre de Carvalho; kínaiul: 嘉樂庇總督大橋, Csialö pi cungtu ta csiao) a Makaói-félszigetet és Taipa szigetét összekötő kétsávos híd Makaóban. A más néven Makaó-Taipa hídnak (澳氹大橋, Aotang Tacsiao) és a helyi köznyelvben csak régi hídnak nevezett építmény az első, amelyet a félsziget és Taipa összekötésére építettek az 1970-es évek elején.[1]

Története

[szerkesztés]

A híd építése még a portugál uralom idején, 1970-ben kezdődött, és 1974. október 5-én nyitották meg a forgalom előtt.[2] A híd közepét magasabbra építették, hogy alatta hajók is áthaladhassanak. A híd legmagasabb pontja 35 méterrel a tengerszint felett található. Sokáig a világ leghosszabb egybefüggő hídjának számító építményt José Manuel de Sousa e Faro Nobre de Carvalho kormányzóról nevezték el, aki 1966 és 1974 között volt Makaó vezetője.

1994-ben, a hídtól keletre megépült a négysávos Barátság híd, illetve 2004-re nyugatabbra elkészült a Sai Van híd.

2005 és 2006 között a közeli Lisboa kaszinó építési munkálatai miatt a hidat lezárták, majd a munkálatok végeztével újra átadták a forgalomnak. Azóta csak autóbuszok és taxik közlekedhetnek a hídon.

A hidat egy stilizált sárkány alakjára tervezték, melynek fejét az egyik hídfőnél található a Lisboa kaszinó, farkát pedig a Taipa-emlékmű alkotja.

Jegyzetek

[szerkesztés]
  1. Nobre de Carvalho kormányzó híd. cityguide.gov.mo. [2015. október 1-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2015. augusztus 11.) (kínaiul)
  2. A híd története. Antonio Manuel Fontes Cambeta, 2010. (Hozzáférés: 2015. augusztus 11.) (portugálul)

Források

[szerkesztés]

További információk

[szerkesztés]

Kapcsolódó szócikkek

[szerkesztés]