500 Millas de Indianapolis de 1956
Aparencia
Nome oficial | 40th International 500-Mile Sweepstakes |
---|---|
Tipo | 500 Millas de Indianápolis |
Deporte | automobilismo |
Parte de | Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1956 |
Localización e Datas | |
Localización | Circuíto de Indianápolis (Speedway (pt) ) 39°47′41″N 86°14′05″O / 39.79485, -86.23482 |
Lonxitude | 4,023 km |
País | Estados Unidos de América |
Intervalo de tempo | 30 de maio de 1956 |
Número de edición | 40 (1956) |
Competición | |
Primeiro posto | Pat Flaherty |
Pole position | Pat Flaherty, 234,314 km/h |
As 500 Millas de Indianápolis de 1956 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula Un, celebrada o 30 de maio de 1956 no Circuíto de Indianápolis. Foi a terceira carreira da tempada de 1956.
Clasificación
[editar | editar a fonte]Pos | Grella | Nº | Piloto | Construtor | Cual | Ranq | Voltas | Líder | Tempo/Retirada | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 8 | Pat Flaherty | Watson-Offenhauser | 145.59 | 1 | 200 | 127 | 3:53:28.84 | 8 |
2 | 13 | 4 | Sam Hanks | Kurtis Kraft-Offenhauser | 142.05 | 21 | 200 | 0 | +0:20.45 | 6 |
3 | 26 | 16 | Don Freeland | Phillips-Offenhauser | 141.69 | 22 | 200 | 4 | +1:30.23 | 4 |
4 | 6 | 98 | Johnnie Parsons | Kurtis Kraft-Offenhauser | 144.14 | 7 | 200 | 16 | +3:25.69 | 3 |
5 | 4 | 73 | Dick Rathmann | Kurtis Kraft-Offenhauser | 144.47 | 6 | 200 | 0 | +4:21.81 | 2 |
6 | 10 | 1 | Bob Sweikert | Kuzma-Offenhauser | 143.03 | 12 | 200 | 0 | +5:35.05 | |
7 | 23 | 14 | Bob Veith | Kurtis Kraft-Offenhauser | 142.53 | 16 | 200 | 0 | +6:25.63 | |
8 | 15 | 19 | Rodger Ward | Kurtis Kraft-Offenhauser | 141.17 | 27 | 200 | 0 | +6:32.31 | |
9 | 21 | 26 | Jimmy Reece | Lesovsky-Offenhauser | 142.88 | 14 | 200 | 0 | +6:38.31 | |
10 | 30 | 27 | Cliff Griffith | Stevens-Offenhauser | 141.47 | 24 | 199 | 0 | +1 volta | |
11 | 22 | 82 | Gene Hartley | Kuzma-Offenhauser | 142.84 | 15 | 196 | 0 | +4 voltas | |
12 | 7 | 42 | Fred Agabashian | Kurtis Kraft-Offenhauser | 144.06 | 8 | 196 | 0 | +4 voltas | |
13 | 25 | 57 | Bob Christie | Kurtis Kraft-Offenhauser | 142.23 | 20 | 196 | 0 | +4 voltas | |
14 | 28 | 55 | Al Keller | Kurtis Kraft-Offenhauser | 141.19 | 26 | 195 | 0 | +5 voltas | |
15 | 32 | 81 | Eddie Johnson | Kuzma-Offenhauser | 139.09 | 32 | 195 | 0 | +5 voltas | |
16 | 29 | 41 | Billy Garrett | Kuzma-Offenhauser | 140.55 | 30 | 194 | 0 | +6 voltas | |
17 | 33 | 64 | Duke Dinsmore | Kurtis Kraft-Offenhauser | 138.53 | 33 | 191 | 0 | +9 voltas | |
18 | 3 | 7 | Pat O'Connor | Kurtis Kraft-Offenhauser | 144.98 | 4 | 187 | 39 | +13 voltas | |
19 | 19 | 2 | Jimmy Bryan | Kuzma-Offenhauser | 143.74 | 9 | 185 | 0 | +15 voltas | |
20 | 2 | 24 | Jim Rathmann | Kurtis Kraft-Offenhauser | 145.12 | 3 | 175 | 0 | Motor | |
21 | 31 | 34 | Johnnie Tolan | Kurtis Kraft-Offenhauser | 140.06 | 31 | 173 | 0 | Motor | |
22 | 5 | 99 | Tony Bettenhausen | Kurtis Kraft-Offenhauser | 144.6 | 5 | 160 | 0 | Accidente | |
23 | 14 | 10 | Ed Elisian Eddie Russo |
Kurtis Kraft-Offenhauser | 141.38 | 25 | 160 | 0 | Freos | |
24 | 16 | 48 | Jimmy Daywalt | Kurtis Kraft-Offenhauser | 140.97 | 28 | 134 | 0 | Accidente | |
25 | 24 | 54 | Jack Turner | Kurtis Kraft-Offenhauser | 142.39 | 18 | 131 | 0 | Motor | |
26 | 20 | 89 | Keith Andrews | Kurtis Kraft-Offenhauser | 142.97 | 13 | 94 | 0 | Transmission | |
27 | 9 | 5 | Andy Linden | Kurtis Kraft-Offenhauser | 143.05 | 11 | 90 | 0 | Fuga aceite | |
28 | 27 | 12 | Al Herman | Kurtis Kraft-Offenhauser | 141.61 | 23 | 74 | 0 | Accidente | |
29 | 17 | 49 | Ray Crawford | Kurtis Kraft-Offenhauser | 140.88 | 29 | 49 | 0 | Accidente | |
30 | 12 | 15 | Johnny Boyd | Kurtis Kraft-Offenhauser | 142.33 | 19 | 35 | 0 | Fuga aceite | |
31 | 11 | 53 | Troy Ruttman | Kurtis Kraft-Offenhauser | 142.48 | 17 | 22 | 3 | Trompo | |
32 | 18 | 88 | Johnny Thomson | Kuzma-Offenhauser | 145.54 | 2 | 22 | 0 | Trompo | |
33 | 8 | 29 | Paul Russo | Kurtis Kraft-Novi | 143.54 | 10 | 21 | 11 | Accidente | 1 |
Posicións logo da carreira
[editar | editar a fonte]Pos | Piloto | Puntos | |
---|---|---|---|
1 | Jean Behra | 10 | |
2 | Juan Manuel Fangio | 9 | |
3 | Stirling Moss | 8 | |
22 | 4 | Pat Flaherty | 8 |
21 | 5 | Sam Hanks | 6 |
- Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos da clasificación.
Galería
[editar | editar a fonte]-
1956 pace car
-
Coche gañador
Notas
[editar | editar a fonte]- Pole position: Pat Flaherty - 4:07.26 (4 voltas)
- Volta rápida: Paul Russo - 1:02.32
- Unidades compartidas: Coche 10: Ed Elisian 123 voltas e Eddie Russo 37 voltas
Ligazóns externas
[editar | editar a fonte]Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: 500 Millas de Indianapolis de 1956 |
- Indianapolis 500 History: Race & All-Time Stats - Official Site
Carreira anterior: Gran Premio de Mónaco de 1956 |
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