Discussion utilisateur:F1jmm

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Ma page de discussion

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Cordialement, --F1jmm (d) 1 décembre 2010 à 17:17 (CET)

Procédure de fusion

	Permis bateau plaisance, Permis mer et Permis hauturier sont proposés à la fusion
	La discussion a lieu sur la page Wikipédia:Pages à fusionner#Permis bateau plaisance et Permis mer et Permis hauturier. La procédure de fusion est consultable sur Wikipédia:Pages à fusionner. F1jmm (d) 24 janvier 2012 à 22:23 (CET)

500 kHz (marine et aéronautique)

Merci de me l'avoir signalé. Jean Marcotte (d) 16 février 2012 à 21:07 (CET)

Tableau dans Permis bateau plaisance

Bjr, il y a un truc qui me semble bizarre dans le tableau, c'est le "sans" (brevet) pour "officier chargé du quart" et "second" dans les NUC. Il n'est plus possible aujourd'hui de ne pas avoir de brevet, que ce soit au niveau "appui" "opérationnel" ou "direction". Tout le monde doit posséder un titre de formation maritime. Donc je me posais la question si tu avais des refs là -dessus. J'ai trouvé des tableaux un peu touffus sur légifrance ici, et dans ces derniers il y a des cases vides, mais çà ne veut pas dire qu'aucun brevet n'est nécessaire, je pense que çà veut dire que souvent sur ces bateaux, la fonction en question n'existe pas (la décision d'effectif est minimale).Cordialement--Klipper →Chatting 8 mai 2012 à 17:55 (CEST)

Bonjour.
Les tableaux sont des ébauches. Les personnes de ce domaine pourront mieux préciser que moi, et le grand publique peut rendre les tableaux compréhensibles par le grand publique.
Oui, entre les certificat, les diplômes, les brevets, (les licences dans d’autres pays), il y a des temps de navigations à effectuer pour confirmer les étapes du titre, de-plus la formation médical et le certificat radio modifie les capacités du titre.
Simple exemple en radio: le brevet d'officier radioélectronicien supérieur est délivré au titulaire du certificat général d'opérateur (LRC) Long Range Certificate ayant navigué 3 mois + titulaire aussi du certificat de radioélectronicien + titulaire aussi du certificat d'officier radioélectronicien ayant navigué 9 mois.
Dans un livre du marin breton j'ai trouvé des tableaux digestes.
--F1jmm (d) 8 mai 2012 à 21:27 (CEST)

Voir les tableaux de formation --F1jmm (d) 9 mai 2012 à 19:49 (CEST)

sites de référence

Comme il est écrit dans WP:LE, un article Wikipedia doit être autosuffisant. S'il s'agit de vos écrits, c'est encore plus simple d'enrichir l'article WP avec ce .doc et de citer vos sources. Jmax (d) 13 mai 2012 à 12:41 (CEST)

Permis bateau plaisance suisse

Bonjour
Dans permis bateau pouvez vous compléter le tableau merci.
--F1jmm (d) 12 mai 2012 à 11:46 (CEST)

Bonjour ! j'ai complété le tableau pour la Suisse. Merci d'aller vérifier que la mise en page correspond à ce que vous pensiez faire.--Re.petitpierre (d) 13 mai 2012 à 15:16 (CEST)

Merci pour ton travail
--F1jmm (d) 13 mai 2012 à 19:10 (CEST)

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vos propos agressifs

Je n'ai jamais dit que les titulaires du permis plaisance faisaient rigoler les professionnels, il ne faut pas transformer les écrits, j'ai dit que le fait de préparer le permis côtier en deux jours c'est de la rigolade. C'est juste parce qu'il y a du lobbying des constructeurs de navires de plaisance. Point, rien de plus rien de moins, il ne faudrait pas non plus se sentir écrasé en tant que titulaire du permis plaisance ! Je ne juge personne, merci d'être plus précis dans la lecture, et si c'est pour être agressé, j'arrête ici.--Klipper →Chatting 20 juillet 2012 à 15:55 (CEST)

Bonjour
Ce n’est pas mes intentions.
Je vous présente mes excuses sur mes propos vous agressant.
--F1jmm (d) 21 juillet 2012 à 21:10 (CEST),

Bonjour ou avez vous trouvez des infos démontrant que je suis écrasé en tant que titulaire du permis plaisance ? --F1jmm (d) 29 juillet 2012 à 00:21 (CEST)

Bjr, ici

De plus. Un titulaire d'un simple permis plaisance « qui fait rigoler doucement les professionnels », a été foutu d’écrire :
Officier chargé du quart • Radiotélégraphiste de station côtière • Officier radiotélégraphiste de la marine marchande • 500 kHz (maritime et aéronautique) • 2 182 kHz • Canal 16 • Fréquences maritimes pour la détresse • Certificat restreint de radiotéléphoniste • Navire à utilisation collective,
et de contribuer à :
Recherche et sauvetage • radio maritime • Haute fréquence • Système mondial de détresse et de sécurité en mer • Propagation en haute fréquence • Moyenne fréquence • Saint-Lys radio • Le Conquet radio.
--F1jmm (d) 20 juillet 2012 à 13:04 (CEST)--Mais bon on ne va pas ressasser çà encore si ?-Pour ma part l'affaire est close-cordialement--Klipper →Chatting 29 juillet 2012 à 09:54 (CEST)

Bonjour.
J'ai écrit « Un titulaire d'un simple permis plaisance qui fait rigoler doucement les professionnels, a été foutu d’écrire : ... » cela suite à
« Lorsqu'on sait qu'un permis côtier (plaisance) se prépare (théorie + pratique) en deux jours, on rigole doucement ».
Sans connaissance de départ, aux Glénans j'ai bossé pour passé le permis plaisance et qui est suffisant pour que je navigue sur les mers, fleuves, canaux, rivières et lacs avec un bateau de plaisance de moins de 20 mètres de long.
Mes seules connaissances déjà accises de départ était depuis 1978 l'écoute de la bande chalutier 1,6 à 4 MHz avec un récepteur a réaction (donc avec la bascule AM/BLU de 1982 en direct) et l'écoute VHF sur Saint-Gilles-Croix-de-Vie et L'Île-d'Yeu, avec l'écoute du Cross Étel et de regarder les bateaux dans Saint-Gilles-Croix-de-Vie.
(Au permis, une question de l'examinateur devant la carte 7033 « comment être informé de la méteo » et j'ai récité absolument toutes les fréquences MF, HF et canaux VHF avec les heures hiver/été, et les informations visuelles des capitaineries. la carte 7033 était ma zone d'écoute des radios marines )
En quoi je suis écrasé ?
De plus mes amitiés à tous les lecteurs.
--F1jmm (d) 29 juillet 2012 à 13:03 (CEST)

Bsr, je croies qu'il serait bon pour nous deux, si vous le voulez bien, que nous arrêtions ici la discussion.Comme je le notais plus haut -Pour ma part l'affaire est close-cordialement--Klipper →Chatting 29 juillet 2012 à 18:59 (CEST)

Reçu, mes amitiés. --F1jmm (d) 29 juillet 2012 à 20:10 (CEST)

Catégorie:Bateau des années 1939

Bonjour, Il me semble que cette catégorie ne convient pas bien. Actuellement les bateaux sont catégorisés par décennies : années 1930, années 1940. De plus il n'y a pas plusieurs années 1939. À moins de vouloir recatégoriser toutes les autres années, je suis pour sa suppression. Cordialement, — M-le-mot-dit (d) 29 juillet 2012 à 17:35 (CEST)

Bonjour. J'ai copié sur Catégorie:Bateau des années 1940, oui je me suis trompé: tous le dix ans et non tous les ans, j'ai effectuer la demande de suppression immédiate sur Wikipédia:Demande de suppression immédiate et {{SI|ta motivation de suppression}} . Merci de me l'avoir signalé. --F1jmm (d) 29 juillet 2012 à 18:20 (CEST)

Merci, c'est plus homogène comme ça. Bonne continuation — M-le-mot-dit (d) 29 juillet 2012 à 19:21 (CEST)

Permis bateau (scouts)

Bonjour
Pouvez vous allez dans Permis bateau plaisance#Permis associatifs corriger la formulation le nom exact (permis, brevet...) et autre éventuellement. Merci. --F1jmm (d) 2 août 2012 à 20:02 (CEST)

Fait, mais je commence à être très loin de mes compétences, qui portent plutôt sur l'histoire du scoutisme que sur le scoutisme marin... φ... 4 août 2012 à 10:48 (CEST)

Merci de votre travail. --F1jmm (d) 4 août 2012 à 12:50 (CEST)

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