Meksikon Grand Prix 1987
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
Meksikon Grand Prix 1987 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 18. lokakuuta 1987 Autódromo Hermanos Rodríguez -radalla Meksikon pääkaupungissa Méxicossa. Kilpailun voitti paalupaikalta kilpailuun lähtenyt Nigel Mansell. Voitto oli hänelle kauden kuudes ja toinen perättäinen.
Kilpailu keskeytettiin 30 kierroksen jälkeen Derek Warwickin ajettua rajusti ulos radan viimeisessä mutkassa. Kilpailua jatkettiin uusintalähdön jälkeen vielä 33 kierrosta. Lopulliset aikaerot kuljettajien välillä saatiin, kun näiden kahden osion ajat laskettiin yhteen.
Tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 |  Nigel Mansell
|
Williams-Honda | 63 | 1:26:24.207 | 1 | 9 |
| 2 | 6 |  Nelson Piquet
|
Williams-Honda | 63 | + 26.176 | 3 | 6 |
| 3 | 7 |  Riccardo Patrese
|
Brabham-BMW | 63 | + 1:26.879 | 8 | 4 |
| 4 | 18 |  Eddie Cheever
|
Arrows-Megatron | 63 | + 1:41.352 | 13 | 3 |
| 5 | 19 | Teo Fabi
|
Benetton-Ford | 61 | + 2 krs. | 6 | 2 |
| 6 (1) | 30 |  Philippe Alliot
|
Larrousse-Ford | 60 | + 3 krs. | 24 | 1 |
| 7 (2) | 3 | Jonathan Palmer
|
Tyrrell-Ford | 60 | + 3 krs. | 22 | |
| 8 (3) | 4 | Philippe Streiff
|
Tyrrell-Ford | 60 | + 3 krs. | 25 | |
| 9 (4) | 29 | Yannick Dalmas
|
Larrousse-Ford | 59 | + 4 krs. | 23 | |
| Kesk. | 12 | Ayrton Senna
|
Lotus-Honda | 54 | Ulosajo | 7 | |
| Kesk. | 16 | Ivan Capelli
|
March-Ford | 51 | Vesivuoto | 20 | |
| Kesk. | 21 | Alex Caffi
|
Osella-Alfa Romeo | 50 | Moottori | 26 | |
| Kesk. | 26 | Piercarlo Ghinzani
|
Ligier-Megatron | 43 | Vesivuoto | 21 | |
| Kesk. | 23 |  Adrián Campos
|
Minardi-Motori Moderni | 32 | Voimansiirto | 19 | |
| Kesk. | 25 | René Arnoux
|
Ligier-Megatron | 29 | Ylikuumeneminen | 18 | |
| Kesk. | 17 | Derek Warwick
|
Arrows-Megatron | 26 | Onnettomuus | 11 | |
| Kesk. | 8 | Andrea de Cesaris
|
Brabham-BMW | 22 | Onnettomuus | 10 | |
| Kesk. | 28 |  Gerhard Berger
|
Ferrari | 20 | Turbo | 2 | |
| Kesk. | 20 |  Thierry Boutsen
|
Benetton-Ford | 15 | Sähköt | 4 | |
| Kesk. | 24 | Alessandro Nannini
|
Minardi-Motori Moderni | 13 | Turbo | 14 | |
| Kesk. | 27 | Michele Alboreto
|
Ferrari | 12 | Moottori | 9 | |
| Kesk. | 9 | Martin Brundle
|
Zakspeed | 3 | Turbo | 13 | |
| Kesk. | 2 |  Stefan Johansson
|
McLaren-TAG | 1 | Onnettomuus | 15 | |
| Kesk. | 11 |  Satoru Nakajima
|
Lotus-Honda | 1 | Onnettomuus | 16 | |
| Kesk. | 10 |  Christian Danner
|
Zakspeed | 1 | Onnettomuus | 17 | |
| Kesk. | 1 | Alain Prost
|
McLaren-TAG | 0 | Kolari | 5 | |
| Lähde:[2] | |||||||
Muuta
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Paalupaikka: Nigel Mansell – 1:18.383
- Nopein kierros: Nelson Piquet – 1:19.132 kierroksella 57
- Numerot sulkeissa tarkoittavat Jim Clark Trophy -kilpailuun osallistuneiden kuljettajien sijoituksia.
- Yannick Dalmasin ensimmäinen Grand Prix[3]
- Teo Fabin viimeinen pistesija
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ 1987 Mexican Grand Prix - RACE RESULT Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Viitattu 24.8.2020. (englanniksi)
- ↑ Arkistoitu kopio F1-ruutu. Arkistoitu 29.7.2014. Viitattu 25.7.2014.
- ↑ STATS F1: Yannick DALMAS - Involvement • STATS F1 www.statsf1.com. Viitattu 20.8.2017. (englanniksi)
Formula 1 -luokan Meksikon Grand Prix’t
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| 2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
| Radat | Autódromo Hermanos Rodríguez (1963–1970, 1986–1992, 2015–2019, 2021–) | |||||||||
.svg){kind=small}
