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Link to original content: https://elektrifizierung-wgg.deutschebahn.com/
Elektrifizierung Weimar-Gera-Gößnitz

Elektrifizierung der Mitte-Deutschland-Verbindung

Aktuelles

Ausbaustrecke Weimar–Gera–Gößnitz

Der rund 115 Kilometer lange Abschnitt zwischen Weimar, Gera und Gößnitz ist Teil der Mitte-Deutschland-Verbindung (MDV). Um künftig einen modernen und umweltfreundlichen Schienenverkehr zu ermöglichen ist geplant, den Streckenabschnitt zu elektrifizieren. Hier erhalten Sie alle Infos zum Bauprojekt.

Zahlen, Daten, Fakten

115

Kilometer Strecke

23

Bahnübergänge

194

Durchlässe

138

Eisenbahnüberführungen/ (Personen-)tunnel

235

Stützbauwerke

33

Straßenüberführungen

130

km/h künftige maximale Streckengeschwindigkeit

181

Kilometer Neubau Oberleitungen

3

Kreuzungsbauwerke

1

Tunnel

8

Haltepunkte

12

Bahnhöfe

Mediathek

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