Kurzfassung
Autonome mobile Handhabungssysteme müssen in der Lage sein, globale Auftragsvorgaben selbständig in umgebungsabhängige Teilschritte umzusetzen und auszuführen. In diesem Beitrag wird die Aufgabentransformation und Aufgabenplanung innerhalb der Systemsteuerung eines autonomen mobilen Handhabungssystems betrachtet. Um die Komplexität der Verarbeitungsalgorithmen zu minimieren, werden die Aufträge in einem Transformationsschritt in elementare Teilschritte (sog. Elementaraufträge) aufgespalten, für die allgemein verwendbare Bearbeitungsalgorithmen vorhanden sind. Die Abarbeitungsreihenfolge wird anhand von lokalen Optimierungsgrößen (z.B. des maximalen Auftragsdurchsatzes) sowie anhand der während der Planung abzustimmenden Zeiten für Kooperationen mit anderen Systemen optimiert.
Ziel ist ein größtmöglicher Autonomiegrad des mobilen Handhabungssystems in einer Fertigungsumgebung. Darin soll sowohl mit nichtautonomen Systemen (wie z.B. einer Fertigungszelle), als auch mit autonomen Systemen (wie anderen mobilen Handhabungs- und Transportsystemen) zusammengearbeitet werden. Um auch anderen Systemen die Planung ihrer Auftragsbearbeitungen zu ermöglichen, ist ein Reservierungssystem in die Systemsteuerung des autonomen mobilen Handhabungssystems integriert. Damit werden die Bearbeitungszeiten für eine kooperierende Auftragsbehandlung abgestimmt. Mögliche Überschneidungen bei der Terminplanung werden auf diese Weise frühzeitig erkannt, so daß unnötige Wartezeiten vermieden werden.
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Pischeltsrieder, K., Reinhart, G. (1994). Aufgabentransformation und Aufgabenplanung für ein autonomes mobiles Handhabungssystem in einer Fertigungsumgebung. In: Levi, P., Bräunl, T. (eds) Autonome Mobile Systeme 1994. Informatik aktuell. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-79267-0_15
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