iBet uBet web content aggregator. Adding the entire web to your favor.
iBet uBet web content aggregator. Adding the entire web to your favor.



Link to original content: https://ca.wikipedia.org/wiki/Fiat_Stilo
Fiat Stilo - Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure Vés al contingut

Fiat Stilo

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure
Infotaula d'automòbilFiat Stilo
Tipusmodel d'automòbil Modifica el valor a Wikidata
ClasseAutomòbil de turisme
FabricantFIAT
Producció2000-2007 (Itàlia)
2003-present (Brasil)
MuntatgeCassino, Frosinone, Itàlia
Betim, Minas Gerais, Brasil
Característiques
Batalla2600 mm
Dimensions1475 mm 3-portes
1525 mm 5-portes
1570 mm familiar (Alçada) × 1784 mm 3-portes
1756 mm 5-portes
1756 mm familiar (Amplada) × 4182 mm 3-portes
4253 mm 5-portes
4516 mm familiar  (Llargada) default
Pes1090 kg - 1320 kg
Capacitat dipòsit58 l
Carrosseria
Carrosseria3-portes hatchback
5-portes hatchback
5-portes familiar
ConfiguracióMotor davanter transversal
tracció davantera
PlataformaFiat ZFA182
Cronologia
Altres
CompetidorsCitroën C4
Ford Focus
Peugeot 307
Renault Mégane
Volkswagen Golf
Lloc webfiatstilo.com Modifica el valor a Wikidata


El Fiat Stilo és un automòbil del segment C produït pel fabricant italià d'automòbils FIAT des del 2002 i presentat en el Saló de l'Automòbil de Ginebra el març de 2000. Es presenta sota tres configuracions 3 portes, 5 portes o familiar (MultiWagon). Els Stilo amb carroceries hatchback de tres i cinc portes van ser llançats al mercat l'any 2000 per a substituir el Fiat Bravo/Brava i la versió familiar denominada "Stilo MultiWagon" va aparèixer l'any 2002. El nou Fiat Bravo II, presentat en el saló de Ginebra de l'any 2007, és el successor del Fiat Stilo tot i que se segueix produït a la planta de Fiat al Brasil per al mercat sud-americà i europeu.

5 portes
Multiwagon


Dimensions i Capacitats

[modifica]
Configuració 3 portes 5 portes MultiWagon
Via davantera - posterior (mm) 1514 - 1508 1514 - 1508 1514 - 1508
Coeficient Aerodinàmic Cx 0,315 0,315 0,320
Volum del bagul (l) 305 335 510

Seguretat

[modifica]

El Fiat Stilo va passar el test de seguretat Euro NCAP amb els següents resultats[1]


Motoritzacions

[modifica]

Motors diesel

[modifica]
Denominació 1.9 jtd 80cv. 1.9 jtd 100cv. 1.9 jtd 115cv. 1.9 multijet 120cv. 1.9 multijet 140cv. 1.9 multijet 150cv.
Codi Motor 192A3.000 192A9.000 192A1.000 192A8.000 192A5.000 937A5000
Origen Fiat Fiat Fiat Fiat Fiat Fiat
Potència màxima CV - kW / rpm 80 - 59 / 4000 100 - 75 / 4000 116 - 85 / 4000 120 - 88 / 4000 140 - 103 / 4000 150 - 110 / 4000
Parell màxim Nm / rpm 196 / 1500 200 / 2000 255 / 2000 255 / 2000 305 / 2000 305 / 2000
Situació davanter transversal davanter transversal davanter transversal davanter transversal davanter transversal davanter transversal
Nombre de cilindres 4 en línia 4 en línia 4 en línia 4 en línia 4 en línia 4 en línia
Material del bloc / culata ferro fos / alumini ferro fos / alumini ferro fos / alumini ferro fos / alumini ferro fos / alumini ferro fos / alumini
Diàmetre x carrera (mm) 82 x 90,4 82 x 90,4 82 x 90,4 82 x 90,4 82 x 90,4 82 x 90,4
Cilindrada (cm3) 1.910 1.910 1.910 1.910 1.910 1.910
Relació de compressió 18,45 n.d. 18,45 18 18 17,50
Emissions CO₂(gr/km) 146 143 143 142 153 154
Distribució 2 vàlvules per cilindre. Un arbre de lleves a la culata 2 vàlvules per cilindre. Un arbre de lleves a la culata 2 vàlvules per cilindre. Un arbre de lleves a la culata 2 vàlvules per cilindre. Un arbre de lleves a la culata 4 vàlvules per cilindre. Dos arbres de lleves a la culata 4 vàlvules per cilindre. Dos arbres de lleves a la culata
Alimentació inj. directa. Conducte comú. Turbo compressor inj. directa. Conducte comú. Turbo compressor de geometria variable. Intercooler inj. directa. Conducte comú. Turbo compressor de geometria variable. Intercooler inj. directa múltiple. Conducte comú. Turbo compressor de geometria variable. Intercooler inj. directa múltiple. Conducte comú. Turbo compressor de geometria variable. Intercooler inj. directa múltiple. Conducte comú. Turbo compressor de geometria variable. Intercooler

Motors gasolina

[modifica]
Denominació 1.2 - 16v. 1.4 - 16v. 1.6 - 16v. 1.6 - 16v. MPI 1.8 - 16v. 2.4 - 20v. Abarth
Codi Motor 188A5.000 199A6.000 182B6.000 n.d. 192A4.000 192A2.000
Origen Fiat Fiat Fiat Opel Fiat Fiat
Període 2001-2006 2004-2008 2001-2005 2005-2008 2001-2006 2001-2006
Potència màxima CV - kW / rpm 80 - 59 / 5000 95 - 70 / 5800 103 - 76 / 5750 105 - 77 / 6200 133 - 98 / 6400 170 - 125 / 6000
Parell màxim Nm / rpm 114 / 4000 128 / 4500 145 / 4000 150 / 3900 162 / 3500 221 / 3500
Situació davanter transversal davanter transversal davanter transversal davanter transversal davanter transversal davanter transversal
Nombre de cilindres 4 en linea 4 en linea 4 en linea 4 en linea 4 en linea 5 en linea
Material del bloc / culata ferro fos / alumini ferro fos / alumini ferro fos / alumini ferro fos / alumini ferro fos / alumini ferro fos / alumini
Diàmetre x carrera (mm) 70,8 x 78,9 72 x 84 80,5 x 78,4 79 x 81,5 82 x 82,7 83 x 90,4
Cilindrada (cm3) 1.242 1.368 1.596 1.598 1.747 2.446
Relació de compressió 10,6 11,2 10,5 10,5 10,3 10,5
Emissions CO2(gr/km) 155 160 176 165 194 233
Distribució 4 vàlvules per cilindre. Dos arbres de lleves a la culata 4 vàlvules per cilindre. Dos arbres de lleves a la culata 4 vàlvules per cilindre. Dos arbres de lleves a la culata 4 vàlvules per cilindre. Dos arbres de lleves a la culata 4 vàlvules per cilindre. Dos arbres de lleves a la culata. Distribució Variable 4 vàlvules per cilindre. Dos arbres de lleves a la culata. Distribució Variable
Alimentació inj. indirecta multipunt seqüencial inj. indirecta inj. indirecta multipunt seqüencial inj. indirecta multipunt seqüencial. Admissió variable inj. indirecta multipunt seqüencial. Admissió variable inj. indirecta multipunt seqüencial. Admissió de longitud variable

Referències

[modifica]
  1. «Fiat Stilo». euroncap.com. [Consulta: 29 gener 2008].

Enllaços externs

[modifica]