Brussels Airlines
 |
Aquest article o secció no cita les fonts o necessita més referències per a la seva verificabilitat. |
|
|||||
.jpg) Airbus A319-111 (2022)  | |||||
| Dades | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Tipus | aerolínia Bèlgica | ||||
| Forma jurídica | NV/SA | ||||
| Història | |||||
| Creació | 7 novembre 2006, àrea metropolitana de Brussel·les | ||||
| Activitat | |||||
| Activitat | 25 març 2007 – | ||||
| Utilitza | AMOS | ||||
Element explotat : | |||||
| Aeroport de connexió | |||||
| Programa de beneficis | Miles & More | ||||
| Governança corporativa | |||||
| Seu |
| ||||
| Executiu en cap | Dieter Vranckx (2020–) | ||||
| Entitat matriu | Lufthansa Group (2017–) | ||||
| Propietat de | Lufthansa Group | ||||
| Indicador econòmic | |||||
| Ingressos totals | 1.600 M€ (2019) | ||||
| Benefici net | −40.600.000 € (2019) | ||||
| Altres | |||||
Premis | |||||
| Lloc web | brusselsairlines.com | ||||
   
| |||||
Brussels Airlines (codi IATA: SN, codi OACI: BEL és l'aerolínia nacional de Bèlgica i la seva base es troba a l'Aeroport de Brussel·les-Zaventem. L'aerolínia és membre d'IATA i la Association of European Airlines.
Història
[modifica]Brussels Airlines va ser creada per la fusió de SN Brussels Airlines (SNBA) i Virgin Express. El 12 d'abril de 2005, SN Airholding, la companyia darrere de SNBA va signar un acord amb Richard Branson, atorgant-li el control de Virgin Express.
El 31 de març de 2006, SNBA i Virgin Express van anunciar la seva fusió en una única companyia. El 7 de novembre de 2006, el nou nom, Brussels Airlines, va ser anunciat en una conferència de premsa a l'Aeroport de Brussel·les-Zaventem.
Brussels Airlines va iniciar les seves operacions el 25 de març de 2007. L'aerolínia espera acaparar almenys el 55% del mercat de l'Aeroport de Brussel·les-Zaventem. Brussels Airlines sumarà destinacions de llarg abast, especialment a Amèrica del Nord, i intentarà reforçar el seu posicionament de l'aerolínia a Àfrica. L'aerolínia també va anunciar que planeja expandir la seva flota de llarg abast, el qual fins al moment consta de tres Airbus A330-300. El gener de 2007, la companyia va anunciar que havia adquirit un quart Airbus A330, procedent de la liquidada companyia Air Madrid.
Servei
[modifica]En els vols europeus, l'aerolínia oferix dos tipus de passatges, b-flex and b-light.
- b.flex economy+ és el passatge més car, oferint un servei complet, tals com premsa i càtering lliure.
- b.light economy és el passatge més barat, amb snacks i begudes amb càrrec.
- b.business
Per als vols de llarg abast, a més dels vols a Hèlsinki, Moscou, Sant Petersburg i Tel-Aviv, Brussels Airlines continua oferint les tradicionals classes econòmica i executiva. Brussels Airlines ha respectat els acords de codi compartit signats pel seu predecessor, SN Brussels Airlines.
Enllaços externs
[modifica]