新北大橋
新北大橋為連接台灣新北市三重區二重疏洪道兩岸的橋梁,與重翠大橋連通可達板橋區,為新北環河快速道路的一部份,與前者完工路段於2010年8月14日通車[2][1]。
新北大橋 New Taipei Bridge | |
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坐标 | 25°02′50″N 121°28′59″E / 25.047313°N 121.482943°E |
承載 | 新北環河快速道路 |
跨越 | 二重疏洪道 |
國家/地區 | 中華民國(臺灣) |
地點 | 新北市三重區 |
其他名稱 | 二重疏洪道斜張橋 |
维护单位 | 新北市政府 |
设计参数 | |
桥型 | 單橋塔斜張橋 |
建筑材料 | 鋼筋混凝土橋塔,前後主線及引橋上部結構為鋼梁,下部結構為樁基礎及鋼筋混凝土橋墩 |
全长 | 1,100米(3,609英尺) |
宽度 | 43.4米(142英尺) |
高度 | 135.75米(445英尺) |
最大跨度 | 200米(656英尺)×2 |
历史 | |
开工日 | 2006年2月24日[1] |
总造价 | 28億9800萬元新台幣[1] |
开通日 | 2010年8月14日[1] |
地圖 | |
概要
编辑新北大橋於設計階段暫稱「環快第三標斜張橋案」,正式命名前俗稱「二重疏洪道斜張橋」。逢台北縣於2010年底升格為新北市,遂在2010年初宣佈使用新市名作為橋名,亦為台灣第8座斜張橋,同時也是亞洲最長的對稱型單橋塔斜張橋[1] (页面存档备份,存于互联网档案馆) 造價約新台幣28億3500萬,由中華民國內政部營建署負責興建,承包商為春原營造公司,監造單位為中泱工程顧問公司,照明設計為肯緒照明設計有限公司主設計師林世秉。
橋梁諸元
编辑沿革
编辑圖片集
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眺望新北大橋與黃昏時分的臺北天際線
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2009年施工實景
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新北大橋一景
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新北大橋自行車引道
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新北大橋清晨
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新北大橋與台64線
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新北大橋日間鳥瞰(自觀音山)
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側看新北大橋
相鄰道路
编辑淡水河主要橋樑 | |||
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西行道路 | 二重疏洪道 | 東行道路 | |
重新路 德厚里 |
'新北大橋' 往 ←三重區 三重區→ |
成功路 重新路 成功里 福德里 |
相關介紹
编辑參考
编辑- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 新北大橋 - 便捷、低碳、美景三合一. 行政院公共工程委員會. 公共工程電子報. 2010-10-01 [2015-05-26]. (原始内容存档于2015年5月26日) (中文(臺灣)).
- ^ 北縣環快新動線 仲夏樂活新北橋. 內政部營建署. 2010-08-13 [2010-08-15]. (原始内容存档于2010年8月17日).
- ^ 楊雅靜. 板橋←→三重車程省半 新北大橋6月通. 蘋果日報. 2010-04-26 [2010-04-26]. (原始内容存档于2010-04-29).
- ^ 吳文良. 北部第三高地標 新北大橋通車. 聯合報. 2010-08-14 [2010-08-15].[永久失效連結]
- ^ 林喬茵. 新北市交通更便利 新北環河快速道路正式通車. TraNews台灣 (TraNews大台灣旅遊網). 2010-08-16 [2015-05-26]. (原始内容存档于2016-03-08) (中文(臺灣)).