पृष्ठमा शीर्ष सम्पादनहरू
All edits made to a page by one user, in chronological order.
| पृष्ठ | Discussion utilisateur:F1jmm (लग · पृष्ठको इतिहास) |
| प्रयोगकर्ता | F1jmm (सम्पादन गणक· सर्वाधिक सम्पादन) |
| जम्मा सम्पादनहरू | २३६ |
| सामान्य सम्पादनहरू | ११ (४.७%) |
| (अर्ध-)स्वचालित सम्पादनहरू | ० (०%) |
| उल्ट्याइएका सम्पादनहरू | ६ (२.५%) |
| atbe1 | २३.८ |
| थपिएका (बाइटहरू)2 | ४५,३१७ |
| मेटाइएका (बाइटहरू) | -१,१८,९२१ |
सामान्य सम्पादनहरू
·
११ (४.७%)
प्रमुख सम्पादनहरू
·
२२५ (९५.३%)
(अर्ध-)स्वचालित सम्पादनहरू
·
० (०%)
गैर स्वचालित सम्पादन
·
२३६ (१००%)
उल्ट्याइएका सम्पादनहरू
·
६ (२.५%)
पुर्वरूपमा नफर्काइएका सम्पादनहरू
·
२३० (९७.५%)
1 Average time between edits (days)
2 Added text is any positive addition that wasn't reverted (अनुमानित)
| मिति | सूत्रहरू | आकार | प्रतिक्रिया |
|---|---|---|---|
| २०२३-०६-२९ १७:४२ | अन्तर · इतिहास | ३३ | →Problème de formulation (mot manquant ?) dans l'historique: réponse |
| २०२३-०६-२९ १७:३९ | अन्तर · इतिहास | १६५ | →Problème de formulation (mot manquant ?) dans l'historique: réponse |
| २०१९-०९-१० १२:१९ | अन्तर · इतिहास | -१७२ | →lien sc: rien |
| २०१९-०४-२० १७:२४ | अन्तर · इतिहास | २८२ | →ébauche de présentation: description |
| २०१९-०४-२० १७:१५ | अन्तर · इतिहास | २४२ | →ébauche de présentation: description |
| २०१९-०४-२० १०:५६ | अन्तर · इतिहास | २५९ | →ébauche de présentation: Deno |
| २०१९-०४-१६ १२:३२ | अन्तर · इतिहास | -२ | archive |
| २०१९-०४-१६ १२:२९ | अन्तर · इतिहास | -१०,७६१ | archive |
| २०१८-११-२५ २३:२७ | अन्तर · इतिहास | १३१ | →A suivre: lien |
| २०१८-०७-२० ११:१० | अन्तर · इतिहास | -९६ | lien |
| २०१८-०७-२० १०:३८ | अन्तर · इतिहास | ९६ | (पुर्वरूपमा फर्काइयो) lien |
| २०१८-०६-२६ १७:४५ | अन्तर · इतिहास | २७ | {{Wikislow}} {{Au repos}} |
| २०१८-०६-०८ १०:४७ | अन्तर · इतिहास | १२७ | →Modèle Unité: merci de l'info |
| २०१८-०५-०१ २०:५८ | अन्तर · इतिहास | २७ | →A suivre: lien |
| २०१८-०१-२८ २३:२६ | अन्तर · इतिहास | ७३ | →A suivre: American_Morse_code |
| २०१५-१०-२५ २२:४६ | अन्तर · इतिहास | १,९११ | →Bande Radio goniométrique: nouvelle section |
| २०१५-१०-२५ २०:३७ | अन्तर · इतिहास | ० | →réglementation cerf-volant: orthographe |
| २०१५-०२-१४ २१:११ | अन्तर · इतिहास | -१४ | →Ma page de discussion: sans {{Wikislow}} |
| २०१५-०२-०१ ०९:४८ | अन्तर · इतिहास | ४११ | →réglementation cerf-volant: Le lien ne fonctionne pas |
| २०१४-१०-२७ ०५:३१ | अन्तर · इतिहास | -३१ | →Au repos: fin |
| २०१४-१०-१७ २१:०४ | अन्तर · इतिहास | १४ | {{Wikislow}} |
| २०१४-१०-१७ २१:०१ | अन्तर · इतिहास | ३१ | →Au repos: nouvelle section |
| २०१४-०९-२० १३:०६ | अन्तर · इतिहास | -११,५४४ | déplacement vers archiche |
| २०१४-०७-१८ ०४:४७ | अन्तर · इतिहास | ९१ | →A suivre: *[https://en.wikipedia.org/wiki/Counterpoise_(ground_system) Counterpoise_(ground_system)] |
| २०१४-०६-०९ १४:५४ | अन्तर · इतिहास | २४६ | →Merci ; attribution de fréquences: Le sujet est clarifié mais en ébauche |
| २०१४-०४-२० १९:४२ | अन्तर · इतिहास | १७१ | →500 kHz: explication |
| २०१४-०४-२० १६:२१ | अन्तर · इतिहास | १,१४८ | →500 kHz: explication |
| २०१४-०४-२० ०८:५० | अन्तर · इतिहास | -९२ | →500 kHz: référence |
| २०१४-०४-२० ०८:३३ | अन्तर · इतिहास | २ | →500 kHz: explication |
| २०१४-०४-२० ०८:३० | अन्तर · इतिहास | ० | →500 kHz: explication |
| २०१४-०४-२० ०८:२९ | अन्तर · इतिहास | ३,७६१ | →500 kHz: explication |
| २०१४-०४-१२ १०:५३ | अन्तर · इतिहास | ५६६ | →Mélange les articles du Projet:Télécommunications avec les articles du projet Radio: Le problème |
| २०१४-०४-१२ ०९:१८ | अन्तर · इतिहास | २०३ | →Mélange les articles du Projet:Télécommunications avec les articles du projet Radio: re |
| २०१४-०२-२८ ०५:४२ | अन्तर · इतिहास | ० | →À fusionner: orthographe |
| २०१४-०२-२७ १६:११ | अन्तर · इतिहास | ६८ | |
| २०१४-०२-२७ १४:२२ | अन्तर · इतिहास | ६३ | →À fusionner: |
| २०१४-०२-२७ ०५:५४ | अन्तर · इतिहास | ८१४ | →À fusionner: nouvelle section |
| २०१४-०२-१५ २३:२१ | अन्तर · इतिहास | -१७ | →Ma page de discussion: fin {{En vacances}} |
| २०१४-०२-०८ २२:१८ | अन्तर · इतिहास | १७ | (पुर्वरूपमा फर्काइयो) →Ma page de discussion: {{En vacances}} |
| २०१४-०१-२१ २३:२९ | अन्तर · इतिहास | ३९ | lien |
| २०१४-०१-१५ ०६:१५ | अन्तर · इतिहास | २२९ | →A suivre: lien |
| २०१४-०१-०८ ०६:०९ | अन्तर · इतिहास | २४ | →A suivre: |
| २०१४-०१-०५ १६:१५ | अन्तर · इतिहास | -१७ | →Ma page de discussion: {{Envacances}} |
| २०१३-१२-२७ ११:२३ | अन्तर · इतिहास | १२९ | →Histoire de la télégraphie: re |
| २०१३-१२-२६ २१:४० | अन्तर · इतिहास | १३६ | →A suivre: lien |
| २०१३-१२-२६ १७:०६ | अन्तर · इतिहास | -३ | →A suivre: lien |
| २०१३-१२-२६ ०५:४५ | अन्तर · इतिहास | १७ | →Ma page de discussion: {{En vacances}} |
| २०१३-११-१७ १८:१० | अन्तर · इतिहास | ६ | →Pont d'Yeu: Re |
| २०१३-११-१७ १७:४० | अन्तर · इतिहास | २२२ | →Pont d'Yeu: référence |
| २०१३-११-१७ १३:१८ | अन्तर · इतिहास | ६२० | →Pont d'Yeu: re |
| २०१३-११-१७ १२:०८ | अन्तर · इतिहास | -३६ | →En vacances: fin |
| २०१३-१०-१६ २१:१६ | अन्तर · इतिहास | -२ | archivage |
| २०१३-१०-१६ २१:१३ | अन्तर · इतिहास | -११,१३९ | archivage |
| २०१३-१०-१६ २१:१० | अन्तर · इतिहास | ३६ | {{En vacances}} |
| २०१३-१०-१४ २०:०५ | अन्तर · इतिहास | ७४ | →A suivre: |
| २०१३-०९-३० २०:५१ | अन्तर · इतिहास | १६६ | →A suivre: lien |
| २०१३-०९-०८ १६:१७ | अन्तर · इतिहास | ८८ | →A suivre: lien |
| २०१३-०९-०७ २२:१९ | अन्तर · इतिहास | ४६३ | |
| २०१३-०९-०१ १०:३९ | अन्तर · इतिहास | २१८ | →Annonce de suppression de page: Re |
| २०१३-०८-२९ १४:१० | अन्तर · इतिहास | २ | →Wikipédia:Demande de renommage : Talkie-walkie: Re |
| २०१३-०८-२९ १४:०६ | अन्तर · इतिहास | ११४ | →Wikipédia:Demande de renommage : Talkie-walkie: Re |
| २०१३-०८-२९ ०६:२४ | अन्तर · इतिहास | ० | →Wikipédia:Demande de renommage : Talkie-walkie: re |
| २०१३-०८-२९ ०५:०२ | अन्तर · इतिहास | ४ | →Wikipédia:Demande de renommage : Talkie-walkie: Re |
| २०१३-०८-२९ ०५:०० | अन्तर · इतिहास | ६७९ | →Wikipédia:Demande de renommage : Talkie-walkie: Re |
| २०१३-०८-२७ ११:४० | अन्तर · इतिहास | १९२ | →Wikipédia:Demande de renommage : Talkie-walkie: Re |
| २०१३-०८-२७ ११:३३ | अन्तर · इतिहास | १३ | →Wikipédia:Demande de renommage : Talkie-walkie: Re |
| २०१३-०८-२७ ११:२३ | अन्तर · इतिहास | ७०३ | →Wikipédia:Demande de renommage : Talkie-walkie: Re |
| २०१३-०८-२७ ०५:०३ | अन्तर · इतिहास | १,१८८ | →Wikipédia:Demande de renommage : Talkie-walkie: Re |
| २०१३-०८-२२ ०४:३३ | अन्तर · इतिहास | १ | →Permis plaisance: mise en page |
| २०१३-०७-२८ १८:२३ | अन्तर · इतिहास | -३६ | →En vacances: fin {{En vacances}} |
| २०१३-०६-२८ १२:३१ | अन्तर · इतिहास | -४ | En vacances |
| २०१३-०६-२८ १२:३० | अन्तर · इतिहास | ४० | →{{En vacances}}: nouvelle section |
| २०१३-०६-१० १७:५४ | अन्तर · इतिहास | ३४ | →A suivre: *Réseau des voies navigables |
| २०१३-०५-१८ १७:१२ | अन्तर · इतिहास | -२८ | →Avertissement fusion: section |
| २०१३-०५-१८ १७:११ | अन्तर · इतिहास | ५२३ | →Avertissement fusion: nouvelle section |
| २०१३-०५-१२ १५:५५ | अन्तर · इतिहास | -३५ | →En vacances: {{En vacances}} |
| २०१३-०४-२६ २१:५१ | अन्तर · इतिहास | ३५ | (पुर्वरूपमा फर्काइयो) {{En vacances}} |
| २०१३-०४-१४ १६:४३ | अन्तर · इतिहास | ३३ | →Permis plaisance: re |
| २०१३-०४-१४ १६:३१ | अन्तर · इतिहास | २४७ | →Permis plaisance: re |
| २०१३-०४-०६ १७:४२ | अन्तर · इतिहास | ११५ | →A suivre: lien |
| २०१३-०३-२८ ०६:०७ | अन्तर · इतिहास | ४ | →A suivre: Plouharnel |
| २०१३-०३-२८ ०६:०२ | अन्तर · इतिहास | ३२ | →A suivre: Sainte-Barbe 56340 Plouharnel |
| २०१३-०३-२७ २२:१५ | अन्तर · इतिहास | १७ | →A suivre: *Mini-Europe |
| २०१३-०३-२५ १२:४२ | अन्तर · इतिहास | १६८ | →Analyse du 25 mars 2013: catégorie antenne |
| २०१३-०२-०३ १४:१८ | अन्तर · इतिहास | -१६२ | →liens en travaux: fait |
| २०१३-०२-०२ २२:४१ | अन्तर · इतिहास | -५३ | →liens en travaux: lien |
| २०१३-०२-०२ २०:५५ | अन्तर · इतिहास | २१५ | →liens en travaux: nouvelle section |
| २०१३-०२-०२ २०:४८ | अन्तर · इतिहास | २७८ | →Supression immédiate: nouvelle section |
| २०१३-०२-०२ १३:१६ | अन्तर · इतिहास | -७ | →A suivre: lien |
| २०१३-०२-०२ १३:१५ | अन्तर · इतिहास | ७ | →A suivre: lien |
| २०१३-०१-२८ २२:२७ | अन्तर · इतिहास | ११५ | →A suivre: lien |
| २०१३-०१-०६ २२:३९ | अन्तर · इतिहास | -१६ | {{En vacances}} |
| २०१२-१२-२१ १२:१३ | अन्तर · इतिहास | -२० | {{En vacances}} |
| २०१२-१२-२१ १२:१२ | अन्तर · इतिहास | ३६ | {{En vacances}} |
| २०१२-१२-१८ ०६:०२ | अन्तर · इतिहास | ० | archivage |
| २०१२-१२-१८ ०६:०१ | अन्तर · इतिहास | -१०,५०५ | archivage |
| २०१२-११-२५ २१:५२ | अन्तर · इतिहास | ९१ | →A suivre: lien |
| २०१२-११-१४ ०६:२५ | अन्तर · इतिहास | २४ | →A suivre: Radio Data System |
| २०१२-१०-२२ १७:४१ | अन्तर · इतिहास | -१०६ | →A suivre: lien |
| २०१२-१०-२२ १६:५७ | अन्तर · इतिहास | -५२ | →A suivre: lien |
| २०१२-१०-२१ १९:५६ | अन्तर · इतिहास | ११ | →A suivre: lien |
| २०१२-१०-२१ १९:५५ | अन्तर · इतिहास | १४७ | →A suivre: lien |
| २०१२-०९-०१ ०९:१५ | अन्तर · इतिहास | -२९ | {{En vacances}} |
| २०१२-०८-०७ १८:५५ | अन्तर · इतिहास | ७१ | →A suivre: nouvelle section |
| २०१२-०८-०७ १६:३० | अन्तर · इतिहास | १३ | déplacement texte |
| २०१२-०८-०७ १६:२५ | अन्तर · इतिहास | १७ | {{En vacances}} |
| २०१२-०८-०४ १०:५० | अन्तर · इतिहास | १२३ | →Permis bateau (scouts): Merci de votre travail. |
| २०१२-०७-२९ १८:१० | अन्तर · इतिहास | १२६ | →vos propos agressifs: Reçu |
| २०१२-०७-२९ १६:३६ | अन्तर · इतिहास | १०४ | →Catégorie:Bateau des années 1939: fait |
| २०१२-०७-२९ १६:३१ | अन्तर · इतिहास | -१६५ | →Catégorie:Bateau des années 1939: fait |
| २०१२-०७-२९ १६:२० | अन्तर · इतिहास | १८५ | →Catégorie:Bateau des années 1939: Merci de me l'avoir signalé. |
| २०१२-०७-२९ १६:०२ | अन्तर · इतिहास | ६५ | →Catégorie:Bateau des années 1939: oui je me suis trompé |
| २०१२-०७-२९ १५:४६ | अन्तर · इतिहास | ३५ | →Catégorie:Bateau des années 1939: Catégorie:Bateau des années 1939 |
| २०१२-०७-२९ १५:४३ | अन्तर · इतिहास | १९६ | →Catégorie:Bateau des années 1939: re |
| २०१२-०७-२९ ११:३० | अन्तर · इतिहास | ४३ | →vos propos agressifs: Sans aucune connaissance de départ |
| २०१२-०७-२९ ११:०३ | अन्तर · इतिहास | १,६४९ | →vos propos agressifs: Sans aucune connaissance de départ |
| २०१२-०७-२८ २२:२१ | अन्तर · इतिहास | २२३ | →vos propos agressifs: ou avez vous trouvez des infos |
| २०१२-०७-२१ १९:२२ | अन्तर · इतिहास | २९ | →vos propos agressifs: mes excuses |
| २०१२-०७-२१ १९:१० | अन्तर · इतिहास | १८६ | →vos propos agressifs: mes excuses |
| २०१२-०६-०५ ०८:३६ | अन्तर · इतिहास | १३७ | →TUSC token 94542de66d8c5c8170ea083cdaea4730: nouvelle section |
| २०१२-०५-१३ १७:२८ | अन्तर · इतिहास | २१८ | →Permis bateau plaisance suisse: Merci pour ton travail |
| २०१२-०५-१३ १७:१० | अन्तर · इतिहास | १२४ | →Permis bateau plaisance suisse: Merci pour ton travail |
| २०१२-०५-०९ २०:४८ | अन्तर · इतिहास | २६ | →Tableau dans Permis bateau plaisance: lien tableaux de formation |
| २०१२-०५-०९ १७:४९ | अन्तर · इतिहास | २२१ | →Tableau dans Permis bateau plaisance: lien tableaux de formation |
| २०१२-०५-०८ २०:५७ | अन्तर · इतिहास | ५६ | →Tableau dans Permis bateau plaisance: lien marin breton et exemple radio |
| २०१२-०५-०८ २०:४३ | अन्तर · इतिहास | ८८ | →Tableau dans Permis bateau plaisance: lien marin breton |
| २०१२-०५-०८ २०:२४ | अन्तर · इतिहास | ५ | →Tableau dans Permis bateau plaisance: précision |
| २०१२-०५-०८ २०:१९ | अन्तर · इतिहास | २८७ | →Tableau dans Permis bateau plaisance: exemple |
| २०१२-०५-०८ १९:४७ | अन्तर · इतिहास | ८७ | →Tableau dans Permis bateau plaisance: ébauches |
| २०१२-०५-०८ १९:२७ | अन्तर · इतिहास | ४५७ | →Tableau dans Permis bateau plaisance: ébauches |
| २०१२-०२-१० ०६:१५ | अन्तर · इतिहास | १ | archivage |
| २०१२-०२-१० ०६:१३ | अन्तर · इतिहास | -७४० | archivage |
| २०१२-०१-२४ २१:२४ | अन्तर · इतिहास | २८ | Procédure de fusion |
| २०१२-०१-२४ २१:२१ | अन्तर · इतिहास | ८४१ | |
| २०१२-०१-२१ २३:०७ | अन्तर · इतिहास | १ | __NOINDEX__ |
| २०११-१२-१७ १८:२७ | अन्तर · इतिहास | -१०,४५५ | archivage |
| २०११-१२-१७ १६:१९ | अन्तर · इतिहास | १५२ | →Supression immédiate: Merci de l'info |
| २०११-१२-१७ १३:२५ | अन्तर · इतिहास | २२ | →Bande aéronautique VHF: explication |
| २०११-१०-२८ १५:२८ | अन्तर · इतिहास | ४३ | →REF-Union#Bulletins d'information: unité de vitesse |
| २०११-१०-२८ १५:०९ | अन्तर · इतिहास | १४८ | →REF-Union#Bulletins d'information: unité de vitesse |
| २०११-१०-१२ २१:४४ | अन्तर · इतिहास | ६२ | →Bande aéronautique VHF: raisons techniques |
| २०११-१०-१२ २१:२५ | अन्तर · इतिहास | ४ | →Bande aéronautique VHF: intérêt encyclopédique |
| २०११-१०-१२ २१:१७ | अन्तर · इतिहास | ९९२ | →Bande aéronautique VHF: enrouler/dérouler |
| २०११-१०-१२ २०:५९ | अन्तर · इतिहास | १,१८८ | →Bande aéronautique VHF: raisons techniques |
| २०११-१०-०७ १६:२० | अन्तर · इतिहास | ९३ | →1er juillet: ce réglement entrera en vigueur le 1er juillet 1908 |
| २०११-१०-०७ १२:०३ | अन्तर · इतिहास | ६ | →1er juillet: ce Réglement entrera en vigueur le 1er juillet 1908 |
| २०११-१०-०७ ११:५० | अन्तर · इतिहास | ५८८ | →1er juillet: ce Réglement entrera en vigueur le 1er juillet 1908 |
| २०११-०९-२६ १२:०४ | अन्तर · इतिहास | १७८ | →Bande de 1 mm: Oui et merci de votre travail |
| २०११-०९-२२ ११:२६ | अन्तर · इतिहास | ११८ | →Appels de références entre parenthèses: re |
| २०११-०८-११ १३:११ | अन्तर · इतिहास | १९२ | →Volmet et Atis: L'ébauche est dans |
| २०११-०५-०९ १७:३८ | अन्तर · इतिहास | २१ | →Renommer: je ne suis pas le seul |
| २०११-०५-०९ १७:२३ | अन्तर · इतिहास | २१४ | →Renommer: je ne suis pas le seul |
| २०११-०५-०९ १२:४६ | अन्तर · इतिहास | ४४७ | →Renommer: je ne suis pas le seul |
| २०१०-१२-०१ १६:१७ | अन्तर · इतिहास | १७९ | →Ma page de discussion: accueil |
| २०१०-१२-०१ १३:२५ | अन्तर · इतिहास | ६७ | section Ma page de discussion |
| २०१०-१२-०१ १३:१८ | अन्तर · इतिहास | -३३,५९५ | créé Discussion utilisateur:F1jmm/Archive1 |
| २०१०-११-०३ १८:४१ | अन्तर · इतिहास | ५१० | →transfo: Désolé |
| २०१०-१०-२१ ०४:४४ | अन्तर · इतिहास | -३ | →Merci pour l'ajout d'images !: plus d’écoles et plus de diplômes |
| २०१०-१०-२१ ०४:४३ | अन्तर · इतिहास | ८२९ | →Merci pour l'ajout d'images !: plus d’écoles et plus de diplômes |
| २०१०-१०-११ २०:३२ | अन्तर · इतिहास | -२३ | sommaire à gauche |
| २०१०-१०-११ २०:३० | अन्तर · इतिहास | -२८ | →en tete lien: essai |
| २०१०-१०-११ २०:३० | अन्तर · इतिहास | २८ | (पुर्वरूपमा फर्काइयो) →en tete lien : nouvelle section |
| २०१०-१०-११ २०:२९ | अन्तर · इतिहास | ३८२ | en tete lien |
| २०१०-०८-३१ १३:३६ | अन्तर · इतिहास | ४०५ | →Émetteur à étincelles: tout simplement une passion |
| २०१०-०७-२० १७:२२ | अन्तर · इतिहास | १४० | →/* LC série: */ fait |
| २००९-१०-११ १५:३४ | अन्तर · इतिहास | १८४ | →Récepteur à cristal: Radioélectricité |
| २००९-१०-११ १५:१८ | अन्तर · इतिहास | ७४ | →Récepteur à cristal: Ok merci de l’explication |
| २००९-१०-११ १५:०९ | अन्तर · इतिहास | २५७ | →Récepteur à cristal: merci de l’explication |
| २००९-१०-११ १२:३८ | अन्तर · इतिहास | ९३९ | →Récepteur à cristal: Catégorie Semi-conducteur |
| २००९-१०-०८ १७:३३ | अन्तर · इतिहास | ० | →Références pour Jupiter et radioécouteur: essai |
| २००९-१०-०८ १७:३० | अन्तर · इतिहास | ९२१ | →Références pour Jupiter et radioécouteur: ci joint des références |
| २००९-०८-१६ १४:४६ | अन्तर · इतिहास | १०८ | →Page utilisateur: OK merci |
| २००९-०३-१८ २२:५५ | अन्तर · इतिहास | ९८ | →Cohéreur et radioconducteur: ok |
| २००९-०३-१६ २२:५२ | अन्तर · इतिहास | ८८ | →Récepteur a cristal: rép |
| २००९-०२-१८ २२:२६ | अन्तर · इतिहास | २१६ | →trafic QRP: texte |
| २००८-११-१३ १७:०१ | अन्तर · इतिहास | १६७ | →Radiotélécommunication de catastrophe: merci pour le gros travail |
| २००८-१०-२१ ०४:२५ | अन्तर · इतिहास | १६२ | →Liste des modes de transmission radioamateurs: re |
| २००८-१०-१९ १४:३८ | अन्तर · इतिहास | -२३८ | →haute fréquence: |
| २००८-१०-१९ १४:३७ | अन्तर · इतिहास | -१,२०१ | vieux |
| २००८-०९-१४ २१:३६ | अन्तर · इतिहास | -६ | →Gain: texte |
| २००८-०९-१४ २१:१२ | अन्तर · इतिहास | ८३ | →Bandes marines: pas neutre |
| २००८-०९-१४ २१:१० | अन्तर · इतिहास | ३०१ | →Bandes marines: pas neutre |
| २००८-०९-१४ १९:०८ | अन्तर · इतिहास | ११ | →blu en cw: texte |
| २००८-०९-१४ १९:०१ | अन्तर · इतिहास | ६० | →blu en cw: mise en page |
| २००८-०९-१४ ११:०९ | अन्तर · इतिहास | १८३ | →blu en cw: rep |
| २००८-०९-१४ १०:३२ | अन्तर · इतिहास | ५१ | →blu en cw: j'ai bien noté: digimodes et CW |
| २००८-०९-१४ १०:२१ | अन्तर · इतिहास | १०४ | →blu en cw: et ref |
| २००८-०९-१४ १०:१४ | अन्तर · इतिहास | ८ | →blu en cw: BLU n'est pas réservée la radiotéléphonie |
| २००८-०९-१४ १०:१० | अन्तर · इतिहास | ४६३ | →blu en cw: la BLU n'est pas de la radiotéléphonie |
| २००८-०९-०९ १३:४२ | अन्तर · इतिहास | १२ | →9cm: ébauches en attente d'amélioration |
| २००८-०९-०९ १३:३८ | अन्तर · इतिहास | २८३ | →9cm: ébauches en attente d'amélioration |
| २००८-०९-०७ १०:१६ | अन्तर · इतिहास | -३,७८४ | →Catégorie:Bandes Radioamateurs: déplacé dans Discussion Catégorie:Bande du service radioamateur |
| २००८-०९-०६ १०:१३ | अन्तर · इतिहास | १४२ | →Catégorie:Bandes Radioamateurs: tu peux effacer |
| २००८-०९-०५ १७:१५ | अन्तर · इतिहास | ८० | →Catégorie:Bandes Radioamateurs: oui |
| २००८-०९-०५ १७:१३ | अन्तर · इतिहास | ३७ | →Catégorie:Bandes Radioamateurs: oui |
| २००८-०९-०५ १७:०३ | अन्तर · इतिहास | १७ | →Catégorie:Bandes Radioamateurs: Exemple et Idem |
| २००८-०९-०५ १६:५४ | अन्तर · इतिहास | १५९ | →Catégorie:Bandes Radioamateurs: Exemple et Idem |
| २००८-०९-०५ १६:४४ | अन्तर · इतिहास | ३०१ | →Catégorie:Bandes Radioamateurs: Exemple |
| २००८-०९-०४ २१:०० | अन्तर · इतिहास | २८९ | →Catégorie:Bandes Radioamateurs: J’ai visité des catégories |
| २००८-०९-०३ १५:२० | अन्तर · इतिहास | १४५ | →Catégorie:Bandes Radioamateurs: cela est il bon |
| २००८-०८-२६ ०९:५६ | अन्तर · इतिहास | ७७ | →monaco radio: RE |
| २००८-०८-२६ ०९:५० | अन्तर · इतिहास | ९१ | →monaco radio: j'ai écouté la météo marine |
| २००८-०७-२९ १४:४८ | अन्तर · इतिहास | -१३५ | →photos: vieux |
| २००८-०७-२९ १४:४७ | अन्तर · इतिहास | -१,५४७ | →émetteur radio: vieux |
| २००८-०७-२९ १४:४५ | अन्तर · इतिहास | -१ | →haute fréquence: vieux |
| २००८-०७-२९ १४:४३ | अन्तर · इतिहास | -५६८ | →bonjour, quelques réponses: vieux |
| २००८-०७-२९ १४:४२ | अन्तर · इतिहास | -१,५७१ | →73!: vieux |
| २००८-०६-०८ १९:०४ | अन्तर · इतिहास | १५७ | →émetteur radio: pages |
| २००८-०६-०८ १३:४० | अन्तर · इतिहास | ४१० | →émetteur radio: j’ai mis ce que j’ai |
| २००८-०६-०८ ०४:५० | अन्तर · इतिहास | -५०३ | →fréquence, smdsm etc: QRT |
| २००८-०६-०८ ०४:४९ | अन्तर · इतिहास | -६,२९२ | →NVIS: voir page NVIS |
| २००८-०६-०८ ०४:४६ | अन्तर · इतिहास | -२,२४८ | →émetteur radio: voir la page émetteur radio |
| २००८-०६-०८ ०४:३४ | अन्तर · इतिहास | -२,७९६ | →2182 kHz ou 2 182 kHz: mis sur la page |
| २००८-०६-०८ ०४:२२ | अन्तर · इतिहास | -५,२५८ | vieux textes |
| २००८-०५-२७ २१:०१ | अन्तर · इतिहास | ७ | == NVIS == 2 en 1 |
| २००८-०५-२७ २०:५४ | अन्तर · इतिहास | -२८३ | →émetteur radio: mise en forme |
| २००८-०५-२७ २०:५० | अन्तर · इतिहास | ३९४ | →NVIS: les 3 lignes sont évidentes |
| २००८-०५-२७ १४:०४ | अन्तर · इतिहास | ११२ | →NVIS: gain d'une liaisons |
| २००८-०५-२७ ०९:३८ | अन्तर · इतिहास | २७ | →NVIS: J’ai trouvé |
| २००८-०५-२७ ०९:२५ | अन्तर · इतिहास | ५०८ | →NVIS: |
| २००८-०५-२७ ०९:०९ | अन्तर · इतिहास | २,२४५ | →NVIS: J’ai trouvé |
| २००८-०५-१८ २१:५१ | अन्तर · इतिहास | ७२३ | →émetteur radio: rep |
| २००८-०५-१४ २०:०८ | अन्तर · इतिहास | २७४ | →émetteur radio: le chapitre historique sera bien petit |
| २००८-०४-२३ १६:५१ | अन्तर · इतिहास | १४६ | →Portail télécommunications: rép |
| २००८-०४-०९ २०:४२ | अन्तर · इतिहास | २० | →NVIS: horto |
| २००८-०४-०९ १७:०१ | अन्तर · इतिहास | ८१ | →NVIS: |
| २००८-०४-०९ १६:५१ | अन्तर · इतिहास | १७० | →NVIS: |
| २००८-०४-०७ १७:०७ | अन्तर · इतिहास | -९६ | →essai: qrt |
| २००८-०३-०९ २३:४३ | अन्तर · इतिहास | -१७८ | →les limites de bandes: |
| २००८-०३-०९ २३:४२ | अन्तर · इतिहास | १७८ | (पुर्वरूपमा फर्काइयो) →les limites de bandes : nouvelle section |
| २००८-०२-२३ १६:५८ | अन्तर · इतिहास | ९८ | →essai: nouvelle section |
| २००८-०२-११ २२:४३ | अन्तर · इतिहास | -१८५ | →essai: |
| २००८-०२-११ २२:४३ | अन्तर · इतिहास | १८५ | (पुर्वरूपमा फर्काइयो) →essai: nouvelle section |
| २००८-०२-०९ ०९:४१ | अन्तर · इतिहास | -२,०४३ | |
| २००८-०२-०७ १८:०१ | अन्तर · इतिहास | २,७१० | →Article 224-3-02: |
| २००८-०२-०७ १६:४५ | अन्तर · इतिहास | १३६ | →Article 224-3-02: |
सबै समयहरू युटिसिमा रहेका छन्