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| CENTRE VILLE | ||
| AUTOUR
DE LA Moder
|
 André Wagner précise qu'en novembre 1949, certains souhaitent encore le maintien de la Moder à partir de Cette idée a été repoussée définitivement devant le coût du collecteur qui aurait dû être posé à la place. Le
1er avril 1951 est une date historique (et ce n'est
pas une farce !): A
part un petit entrefilet dans la presse locale, personne n'y a prêté
attention. © Famille Ernst |
Mai 1949 La première tranche des travaux de couverture de la Moder débute fin 1948 entre les rails et le boulevard Nessel... sur 180 mètres de longueur. Au-dessus on aménagera l'actuelle gare routière. Malgré les travaux de couverture, certains riverains tardent à se raccorder au réseau du "tout-à-l'égout"... avec les conséquences esthétiques et sanitaires qui en découlent...
On trouvera de nombreux détails sur l'évolution de la Moder, avec reconstitution de l'ancien parcours et transformations successives, dans le dossier écrit par André Wagner pour l'Annuaire de la SHAH 2009/2010. |
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