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1 Dic [12:41]

Cancellata gara 2 a Losail

Davide Attanasio

Niente da fare: tra la F1 Academy e la pista c'è sempre una barriera da riparare: se si era riusciti a disputare la qualifica, questa volta il fitto programma non ha permesso alle ragazze della F1 Academy di scendere in pista per la seconda corsa in programma sul cirucito di Losail, definitivamente cancellata. Con il campionato già deciso a favore di Abbi Pulling (Rodin), l'organizzazione deve aver dato la priorità alla disputa della Feature Race della Formula 2, dove la situazione classifica (confinando il discorso alla lotta per il titolo) è tutt'altro che chiusa.

In calce la classifica piloti a un round dalla fine.

Il campionato
1.Pulling 263 punti; 2.Pin 180; 3.Weug 135; 4.Martí 105; 5.Chambers 103; 6.H.Al Qubaisi 99; 7.Bustamante 57; 8.Block 44; 9.Edgar 28; 10.Nobels, Schreiner 24; 12.Hausmann 17; 13.Gademan, Lovinfosse 13; 15.A.Al Qubaisi 12; 16.de Heus 11; 17.Palmowski 10; 18.Lloyd 8.

1 Dic [0:44]

Losail, gara 1
Pulling campione 2024

Eva Surian - Dutch Photo

Doriane Pin ha dominato gara 1, ma è Abbi Pulling a rubarle la scena, laureandosi campionessa di Formula 1 Academy 2024 a Losail. La pilota britannica è riuscita a chiudere la lotta per il campionato guadagnando quei 18 punti mancanti che avrebbe potuto conquistare solo risalendo almeno fino alla seconda posizione. Chiamata ad una gara in rimonta dalla terza piazzola della griglia di partenza, Pulling si è mostrata subito molto aggressiva al via su Maya Weug, che scattava seconda.

La britannica ha tentato l’attacco alla spagnola del team Prema prima in curva 1, trovandosi però costretta ad alzare il piede per evitare il contatto, per poi concludere l’opera d’arte in curva 2. Pulling si è quindi messa sugli scarichi della monoposto della Pin, che sin dal via ha mostrato un ottimo passo gara tanto da permetterle di mantenere salda sino al traguardo la prima posizione. Pin, ha così concluso con un vantaggio di quasi 7 secondi sulla neocampionessa.

Un risultato però che non si è rivelato utile per rimandare la decisione del campionato nella gara della domenica o nell’ultimo appuntamento ad Abu Dhabi. Pin ha dimostrato di essere stata una dura rivale anche per una Pulling che ha dominato l’intera stagione, siglando 7 vittorie delle 11 gare disputate. La campionessa è attesa ora da un futuro nel campionato di GB3 con il team Rodin.

Ha completato il podio Weug, tagliando il traguardo a quasi dieci secondi da Pin. A seguire, una brillante Hamda Al Qubaisi, che scattata dalla quinta casella della griglia di partenza, è riuscita ad imporsi decisa su Lia Block, scivolata in sesta posizione. Decisamente un ottimo debutto quello della wild card Aisha Palmowski, che ha concluso la gara del sabato quinta, nonostante le difficoltà emerse sul finale nella gestione degli pneumatici.

Lascia l’amaro in bocca l’undicesimo piazzamento di Chloe Chambers. La pilota del team ART è stata protagonista di una gara tutta all’attacco, che l’ha vista risalire dalla dodicesima sino alla settima posizione, per poi retrocedere fuori dai punti, a causa di una penalità di 5 secondi inflittale per falsa partenza. Non sorprende, infine, il sedicesimo posto di Bianca Bustamante, per l’ennesima volta artefice di un errore che l’ha vista scivolare sulle retrovie. Al giro 12, la pilota del team ART ha perso improvvisamente il posteriore della sua monoposto, finendo larga sulla ghiaia, per poi rientrare in pista in ultima posizione.

Sabato 30 novembre 2024, gara 1

1 – Doriane Pin – Prema – 26’58’’842 – 14 giri
2 – Abbi Pulling – Rodin – 6’’747
3 – Maya Weug – Prema – 9’’907
4 – Hamda Al Qubaisi – MP Motorsport – 15’’976
5 – Aisha Palmowski – Prema – 27’’208
6 – Lia Block – ART – 27’’789
7 – Jessica Edgar – Rodin – 29’’853
8 – Nerea Martì – Campos – 30’’402
9 – Aurelia Nobels – ART – 32’’034
10 – Emely De Heus – MP Motorsport – 32’’483
11 - Chloe Chambers – Campos – 33’’200 *
12 – Carrie Schreiner – Campos – 38’’134
13 – Amna Al Qubaisi – MP Motorsport – 38’’321
14 – Lola Lovinfosse – Rodin – 39’’942
15 – Tina Hausmann – Prema – 43’’676
16 – Bianca Bustamante – ART – 53’’739

*5’’ di penalità

Il campionato
1.Pulling 263; 2. Pin 180; 3. Weug 135; 4. Martì 105; 5. Chambers 103; 6. H.Al Qubaisi 99; 7. Bustamante 57; 8. Block 44; 9. Edgar 28; 10. Nobels 24; 11. Schreiner 10; 12. Hausmann 17; 13. Gademan 13; 14. Lovinfosse 13; 15. A. Al Qubaisi 12; 16. De Heus 11; 17. Palmowski 10; 18. Lloyd 8.

30 Nov [15:16]

Losail, qualifica
Doppia pole di Pin, Pulling terza

Eva Surian

Doppia pole position a Losail per una superlativa Doriane Pin, chiamata a mantenere ancora aperta la lotta per il campionato. La pilota del team Prema aveva mostrato particolare confidenza con il circuito del Qatar già dalle prove libere, siglando in entrambi i turni il crono più veloce. Una migliore gestione del traffico e una minore usura degli pneumatici, sono state la carte vincenti per la pilota francese, che sul circuito insidioso del Qatar ha segnato il tempo della pole in 1’55’’267, crono che le permetterà di scattare sia in gara 1 che in gara 2 davanti ad Abbi Pulling.

Decisamente non una delle migliori sessioni disputate per la britannica che, in più occasioni si è aperta via radio con il suo ingegnere di pista lamentandosi del tanto traffico in pista, condizione che non le ha permesso di sfruttare al meglio il suo potenziale, trovandosi spesso sugli scarichi delle monoposto che la precedevano. Sarà, quindi, una gara 1 tutta in rimonta per Pulling (terza in qualifica), che per laurearsi vincitrice del campionato di F1 Academy già nella gara del sabato, dovrà conquistare almeno 18 punti su Pin.

Completa la prima fila un’ottima Maya Weug, che già nello scorso appuntamento a Singapore aveva ritrovato quel feeling con la sua monoposto targata Prema, che le ha permesso di conquistare due ottimi secondi posti in entrambe le gare del weekend. La pilota della Ferrari Driver Academy, ha mostrato sin dai turni liberi particolare velocità in pista, trovandosi a battagliare con Pin per la conquista del miglior giro secco fino allo scadere dei minuti, dovendosi accontentare,infine, del secondo piazzamento.

Quarto tempo per Lia Block del team ART. A seguire Hamda Al Qubaisi, che con la monoposto del team MP Motorsport, è riuscita a prevalere sulla wild card del Qatar, Alisha Palmowski. Un ottimo debutto in F1 Academy quello della pilota britannica, che già in occasione delle prove libere 2 aveva dato filo da torcere alle avversarie, chiudendo in una ben sperante terza posizione. Palmowski, reduce da un’ottima stagione nel campionato di GB4, conquistando la vittoria già nella prima gara di debutto, è scesa in pista mostrando dimestichezza sul circuito di Losail, nella speranza di poter ottenere un sedile per la stagione 2025.

Sabato 30 novembre 2024, qualifica

1 - Doriane Pin – Prema – 1’55’’267
2 – Maya Weug – Prema – 1’55’’473
3 – Abbi Pulling – Rodin – 1’55’’537
4 – Lia Block – ART – 1’55’’875
5 – Hamda Al Qubaisi – MP Motorsport – 1’55’’955
6 – Alisha Palmowski – Prema – 1’56’’000
7 – Nerea Marti – Campos – 1’56’’048
8 – Bianca Bustamante – ART – 1’56’’351
9 – Aurelia Nobels – ART – 1’56’’486
10 – Jessica Edgar – Rodin – 1’56’’500
11 – Carrie Schreiner – Campos – 1’56’’621
12 – Chloe Chambers – Campos – 1’56’’624
13 – Emely De Heus – MP Motorsport – 1’56’’705
14 – Amna Al Qubaisi – MP Motorsport – 1’56’’772
15 – Tina Hausmann – Prema – 1’56’’873
16 – Lola Lovinfosse – Rodin – 1’57’’002

18 Nov [19:27]

Sette appuntamenti nel 2025
Solo una tappa in Europa

E' stato annunciato il calendaro 2025 della F1 Academy, la serie tutta al femminile che si affianca al Mondiale F1. Le novità sono notevoli. Tre gli appuntamenti inediti: Shanghai, Montreal e Las Vegas. Confermate Jeddah, Miami, Zandvoort e Singapore. Escono dal calendario Montmelò, Losail e Yas Marina. In Europa, soltanto un appuntamento, in Olanda.

Il calendario 2025

23 marzo - Shanghai
20 aprile - Jeddah
4 maggio - Miami
15 giugno - Montreal
31 agosto - Zandvoort
5 ottobre - Singapore
22 novembre - Las Vegas

30 Ott [19:07]

Rafaela Ferreira supportata
dal team Racing Bulls

Davide Attanasio

A partire dal 2025, la F1 Academy e il team Racing Bulls accoglieranno Rafaela Ferreira: diciannovenne di Criciúma, comune brasiliano situato nello stato meridionale di Santa Caterina, sta disputando la sua seconda annata nella F4 brasiliana (la si vedrà in azione nel fine settimana sul circuito di Interlagos), categoria in cui - al termine di un 2023 in crescita (un podio) - occupa la quarta posizione virtuale della classifica piloti, frutto di due successi, sette podi totali e quindici piazzamenti nei punti su quindici corse disputate. Il primo sigillo, datato lo scorso 29 giugno, è inoltre coinciso con la prima affermazione di una pilota nella storia della serie verdeoro. Per dovere di completezza, infine, non è ancora nota la squadra con cui disputerà la stagione.

8 Ott [15:52]

La Lloyd entra nella Academy McLaren
Nel campionato 2025 sarà con Rodin

Ella Lloyd sarà tra le protagoniste della F1 Academy 2025 ed è stata inserita nella Academy McLaren. La 19enne gallese, reduce da un ottimo campionato inglese di Formula 4 che l'ha vista posizionarsi 11esima, ha partecipato alla sola tappa di Singapore del campionato riservato alle ragazze conquistando un nono e un settimo posto con la Tatuus del team Prema. Nel campionato 2025, la Lloyd farà parte del team Rodin.

22 Set [10:19]

Singapore, gara 2
Pulling forza sette

Davide Attanasio

Lo stesso copione di gara 1, lo stesso copione di tutta la stagione. Per Abbi Pulling (Rodin) non c'è altro modo di correre: vincere. Nel F1 Academy 2024, sul Marina Bay Street Circuit di Singapore, la seconda corsa del terzultimo appuntamento del campionato non si è contraddistinta in quanto a spettacolarità, ma come non definire tale il weekend della ventunenne britannica?

Due pole position, due vittorie (settima stagionale), un giro veloce: 55 punti che la portano a quota 245. Ben 95 lunghezze su Doriane Pin (Prema), terza come ieri dopo essere stata infilata da Maya Weug (Prema) all'inizio del primo giro. Per l'aritmetica incoronazione mancherebbero undici punti: a Lusail, Qatar, 30 novembre-1 dicembre, l'appuntamento con la storia.

Un'altra partenza infelice, dunque, per la francese di Ivry-sur-Seine. La successiva pressione applicata su Weug non ha portato frutti, e a differenza di gara 1 non è neanche arrivato il giro veloce, solo sfiorato nel corso dell'ultimo passaggio. La piazza d'onore ottenuta dall'olandese, di origini del Belgio e della Spagna, ha contribuito a rafforzare il terzo posto nella classifica piloti, ottenuto a discapito di Chloe Chambers (Campos).

La statunitense ha pagato una qualifica mediocre, e considerate le difficoltà nei sorpassi - su un circuito complesso in questo senso - non ha fatto meglio dell'ottavo posto, conquistato dopo una battaglia snervante con Carrie Schreiner (Campos), nona ma sotto investigazione per non aver utilizzato la via di fuga stabilita dalla Federazione dopo un lungo alla staccata di curva 1.

Ventiquattro punti in altrettante ore, sui trentasei fin qui ottenuti in sette mesi, per Lia Block (ART), la quale ha senza dubbio sfoderato la sua miglior versione fino a questo momento. Manca più di qualcosa per puntare ai primi tre posti, ma con un po' di lavoro ci si potrebbe arrivare abbastanza presto. Intanto, per la (quasi) diciottenne figlia d'arte, la soddisfazione di essersi tenuta dietro Nerea Martí (Campos).

Sesta Hamda Al Qubaisi (MP Motorsport), unica con Pulling e Pin ad aver concluso tutte le corse fin qui disputate all'interno della top dieci. Non male Ella Lloyd (Prema), ancora a punti dopo il nono posto in gara 1. Dovesse partecipare a tempo pieno nel 2025, potrebbe essere una delle protagoniste.

Alle spalle di Chambers e Schreiner, Emily de Heus (MP Motorsport) ha racimolato il decimo punto della sua stagione. Peccato per Amna Al Qubaisi, a un passo dal suo quarto piazzamento nella top dieci, che però potrebbe divenire realtà se Schreiner dovesse essere penalizzata. Aurelia Nobels (ART), dopo aver dato una toccatina al muretto in uscita da curva 7, non è andata oltre la dodicesima posizione, con Lola Lovinfosse (Rodin) subito dietro.

Ancora male Bianca Bustamante (ART), andata in testacoda dopo aver preso in malo modo il cordolo della stessa settima curva. A causa di ciò, mentre la filippina cercava di ripartire, la direzione gara ha fatto entrare in pista la safety-car. Una volta ripresa la marcia, Bustamante ha avuto la meglio di Tina Hausmann (Prema), con le due andate al contatto (l'elvetica, con la sua Tatuus danneggiata, è stata giudicata colpevole e penalizzata di dieci secondi), e di Jessica Edgar (Rodin), quest'ultima mestamente quindicesima.

Aggiornamento: solo una reprimenda per Carrie Schreiner, nono posto confermato.

Domenica 22 settembre 2024, gara 2

1 - Abbi Pulling - Rodin - 12 giri in 26'28"945
2 - Maya Weug - Prema - 3"276
3 - Doriane Pin - Prema - 4"584
4 - Lia Block - ART - 9"471
5 - Nerea Martí - Campos - 10"830
6 - Hamda Al Qubaisi - MP Motorsport - 11"400
7 - Ella Lloyd - Prema - 12"436
8 - Chloe Chambers - Campos - 17"909
9 - Carrie Schreiner - Campos - 20"078
10 - Emely de Heus - MP Motorsport - 20"596
11 - Amna Al Qubaisi - MP Motorsport - 21"928
12 - Aurelia Nobels - ART - 22"741
13 - Lola Lovinfosse - Rodin - 24"080
14 - Bianca Bustamante - ART - 24"944
15 - Jessica Edgar - Rodin - 30"167
16 - Tina Hausmann - Prema - 1'19"497 *

* 10" di penalità

Il campionato
1.Pulling 245 punti; 2.Pin 150; 3.Weug 120; 4.Chambers 103; 5.Martí 101; 6.H.Al Qubaisi 87; 7.Bustamante 57; 8.Block 36; 9.Schreiner 24; 10.Edgar, Nobels 22; 12.Hausmann 17; 13.Gademan, Lovinfosse 13; 15.A.Al Qubaisi 12; 16.de Heus 10; 17.Lloyd 8.

21 Set [11:38]

Singapore, gara 1
Pulling imprendibile, Weug si ritrova

Eva Surian

Sesta vittoria stagionale per la leader del campionato Abbi Pulling sul cittadino di Singapore. La britannica pare non avere rivali in questa corsa verso il suo primo titolo in Formula 1 Academy. Scattata al via dall’ennesima pole position siglata nel venerdì, Pulling ha prontamente difeso la prima posizione da un possibile attacco messo a punto da una fantastica Maya Weug, partita anche lei dalla prima fila.

Pulling, del team Rodin, si è dunque confermata ancora una volta la più rapida in pista, siglando ad ogni passaggio sul traguardo giri veloci che le hanno permesso di creare un distacco dalle avversarie tale da permetterle di gestire al meglio il degrado gomme, una delle questioni più critiche di questo weekend a causa delle elevate temperature dell’asfalto di Marina Bay.

Ha chiuso in un’ottima seconda posizione la Weug, staccata di soli 2 secondi dalla vincitrice. La pilota del team italiano Prema, scattata per la prima volta in questa stagione dalla prima fila, è riuscita abilmente a mantenere saldo il secondo posto, difendendosi decisa al via dalla compagna di squadra Doriane Pin, desiderosa nel voler raggiungere e impensierire una Pulling inarrestabile. Weug, dal canto suo, ha chiuso prima la porta in curva 1 alla Pin, poi è riuscita a creare un gap tale dalla francese da permetterle di non essere mai facilmente attaccabile.

Solo terza, quindi, la Pin. La pilota del team Prema, l’unica reale contendente al titolo con la Pulling, già dalle qualifiche è parsa in difficoltà sul circuito di Singapore, non riuscendo mai ad ottimizzare la performance della sua monoposto. Pin, che ha un distacco di 83 punti sulla britannica, è stata anche protagonista di una falsa partenza che le ha causato una penalità di 5’’ da scontare sul finale, a causa della ritardata comunicazione della sanzione.

Per mantenere saldo il podio, Pin nel finale ha dovuto spingere forte, come fosse in qualifica, dovendosi guardare da una sorprendente Lia Block in quarta posizione, Pin è riuscita a limitare i danni, tagliando così il traguardo come terza e siglando il giro veloce in 2’04’’454. Block si è fermata ad un passo dal podio. La pilota americana del team ART ha svolto una delle sue migliori gare della stagione sul cittadino di Singapore, dimostrando dimestichezza sul tracciato insidioso di Marina Bay. Un piazzamento che trova le sue radici già dalle qualifiche, importantissime per questa tipologia di circuito, nelle quali Block ha fatto emergere quella velocità che le è mancata negli scorsi appuntamenti.

Lascia l’amaro in bocca la gara della wild card di Singapore Ella Lloyd. Partita in ottava posizione, la diciannovenne britannica era riuscita a guadagnare due posizioni al via su Nerea Martì e Chloe Chambers e a giovare successivamente di un lungo di Hamda Al Qubaisi, permettendole così di rimontare sino al quinto posto. Infine, una penalità di 5’’ inflittale per falsa partenza, similmente a Dorian Pin, le ha causato il crollo nel post gara in nona posizione, riuscendo così a portare a casa solo quei 2 punti.

Gara da dimenticare, invece, per Bianca Bustamante, cha ha concluso in ultima posizione a quasi 1 minuto dalla leader. La pilota del team ART si è vista artefice dell’interruzione della partenza a causa del mal posizionamento della sua monoposto nella griglia, che ha costretto tutte ad un ulteriore giro di formazione prima del via. Tale violazione ha causato a Bustamante una pesante penalità di 10 secondi da scontare con uno stop/go immediato, costringendola ad una gara tutta in rimonta nella speranza di una safety car, mai arrivata, che le avrebbe permesso di rientrare nel vivo della competizione.

Sabato 21 settembre 2024, gara 1

1 – Abbi Pulling – Rodin – 11 giri
2 – Maya Weug – Prema – 2’056
3 – Doriane Pin – Prema – 8’564 *
4 – Lia Block – ART – 8’722
5 – Chloe Chambers – Campos – 9’563
6 – Hamda Al Qubaisi – MP Motorsport – 25’’680
7 – Nerea Martì – Campos - 16’343
8 – Carrie Schreiner – Campos – 17’’968
9 – Ella Lloyd – Prema – 19’’901*
10 – Tina Hausmann – Prema – 20’564
11 – Lola Lovinfosse – Rodin – 22’152
12 – Amna Al Qubaisi – MP Motorsport – 22’501
13 – Jessica Edgar – Rodin – 27’377
14 – Aurelia Nobels – ART – 28’000
15 – Emely De Heus – MP Motorspor – 37’’345
16 – Bianca Bustamante – ART – 57’095 **

*5’’ di penalità
**10’’ di penalità

Il campionato
1.Pulling 218; 2.Pin 135; 3. Weug 102; 4. Chambers 99; 5. Martì 91; 6. H.Al Qubaisi 79; 7. Bustamante 57; 8. Block 24; 9. Edgar 22; 10. Nobels 22; 11. Schreiner 20; 12. Hausmann 17; 13. Lovinfosse 13; 14. Amna Al Qubaisi 12; 15. De Heus 9; 17. Lloyd 2.

20 Set [15:15]

Singapore, qualifica
Doppia pole di Pulling

Eva Surian

Doppia pole position per Abbi Pulling sul tracciato cittadino di Singapore, che si conferma nuovamente come la più veloce in pista. La pilota britannica, leader indiscussa del campionato, ha conquistato per due volte il miglior tempo segnando in qualifica rispettivamente il crono di 2’03’’631 e il secondo in 2’03’’747, che le permetteranno di scattare dalla prima casella della griglia di partenza in entrambe le gare del weekend. E’ il primo passo verso la conquista della vittoria del campionato per la Pulling, che potrebbe già laurearsi campionessa di F1 Academy sul cittadino di Marina Bay a patto però, di ottenere il successo sia in gara 1 sia in gara 2, e con una Dorian Pin fuori dal podio.

Una fantastica Maya Weug, per il team Prema, ha concluso la sessione in seconda posizione, in seguito ad una lotta al millesimo con la francese Pin, terza al traguardo. Fin dall’inizio, Pin era parsa la favorita per la conquista della pole, ma non è riuscita ad ottimizzare la performance della sua monoposto sul finale, commettendo numerose imprecisioni rispetto alle avversarie Pulling e Weug sia nel secondo che nel terzo settore.

A seguire un’ottima Lia Block, che ha conquistato la sua prima seconda fila in carriera, siglando il miglior tempo in 2’04’’198, che le permetterà di scattare quarta sia nella gara del sabato sia in quella della domenica. La pilota del team francese ART, ha dimostrato un buon feeling con la sua monoposto, migliorando di più di un secondo il crono ottenuto al termine delle prove libere della mattinata.

Ha sorpreso sul finale la pilota del team MP Motorsport Hamda Al Qubaisi, che ha concluso la sessione di qualifica in quinta posizione a 0’6 decimi dal tempo della pole, seguita dall’americana Chloe Chambers. Un ottimo inizio quello della wild card di Singapore, Ella Lloyd, nona al termine della qualifica. La diciannovenne gallese, già volto noto nel mondo della F4 britannica e nona in tale campionato con ancora due appuntamenti da disputare prima della conclusione, è stata scelta dalla F1 Academy in quanto ambirebbe nel conquistare un sedile permanente in questa categoria in vista del prossimo anno. Lloyd gareggerà con livrea e tuta speciali con il fine di promuovere il programma “F1 Academy Discover Your Drive”, che si impegna nel cambiare la percezione del motorsport e incoraggiare le ragazze nel prendere parte alla disciplina.

Venerdì 20 settembre 2024, qualifiche

1 – Abbi Pulling – Rodin – 2’03’’631
2 – Maya Weug – Prema – 2’03’’869
3 – Doriane Pin – Prema – 2’03’’896
4 – Lia Block – ART – 2’04’’198
5 – Hamda Al Qubaisi – MP Motorsport – 2’04’’239
6 – Chloe Chambers – Campos – 2’04’’250
7 – Nerea Martì – Campos – 2’04’’258
8 – Ella Lloyd – Prema – 2’04’’309
9 – Bianca Bustamante – ART - 2’04’’432
10 – Carrie Schreiner – Campos – 2’04’’533
11 – Tina Hausmann – Prema – 2’04’’918
12 –Lola Lovinfosse – Rodin – 2’04’’952
13 – Jessica Edgar – Rodin – 2’04’’956
14 – Emely De Heus – MP Motorsport – 2’04’’978
15 – Aurelia Nobels – ART – 2’05’000
16 – Amna Al Qubaisi – MP Motorsport – 2’05’’108

11 Set [16:18]

A Singapore, la wild card
sarà Ella Lloyd

Davide Attanasio

È stato annunciato che la britannica Ella Lloyd sarà la wild card della quinta tappa del campionato F1 Academy sul Marina Bay Street Circuit di Singapore. In assenza di un bacino di piloti locali dal quale attingere, come invece è stato possibile fare a Gedda (Reema Juffali), Miami (Courney Crone) e Zandvoort (Nina Gademan) - mentre in Spagna è stato deciso di non selezionare nessuno -, la diciannovenne gallese è stata scelta in quanto aspirerebbe di competere nella serie a tempo pieno nel prossimo futuro.

Lloyd, nona nel campionato di F4 britannico con il team JHR, con il quale ha ottenuto tre podi, 91 punti e il nono posto nella classifica piloti con due round (sui dieci totali) ancora da disputare, ha deciso di sfruttare l'opportunità sacrificando la penultima tappa della serie inglese sul circuito di Silverstone. È inoltre noto come Lloyd, seconda nel Ginetta GT (GT5P Pro Class) un anno fa, gareggerà con livrea e tuta speciali con il fine di mettere in luce il programma "F1 Academy Discover Your Drive", destinato a cambiare la percezione del motorsport e incoraggiare le ragazze a intraprendere la disciplina in tutte le sue sfaccettature.

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A Miami la wild card Crone

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