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carretera de la provincia de Valladolid De Wikipedia, la enciclopedia libre
La autovía Ronda Exterior de Valladolid (VA-30) está diseñada como circunvalación a la ciudad de Valladolid, permitiendo una comunicación directa entre las localidades del alfoz. Nace en la autovía A-62 a la altura de Cigales, para acabar muriendo de nuevo en ella en Arroyo de la Encomienda, comunicando con la carretera de Cabezón VA-113 , la carretera de Renedo VA-140 , la Autovía del Duero A-11 (antigua carretera de Soria, N-122), la Autovía de Pinares A-601 (antigua carretera de Segovia), la carretera de Madrid N-601 , la carretera de Rueda CL-610 y el camino viejo de Simancas.
| Ronda exterior de Valladolid Circunvalación de Valladolid | ||
|---|---|---|
provincia de Valladolid,  España,  Castilla y León | ||
| Datos de la ruta | ||
| Identificador |
 | |
| Tipo | Autovía | |
| Longitud | 21,6 km | |
| Administración | ||
| Administración |
 | |
| Otros datos | ||
| Velocidad genérica |
 | |
| Orientación | ||
| Inicio | A-62 Cigales | |
| Fin | A-62 Arroyo de la Encomienda | |
| Cruces | VA-140, Autovía de Castilla, CL-610, N-601, A-601, Autovía del Duero y VA-113 | |
| Ubicación | 41°38′07″N 4°40′47″O | |
La autovía pertenece al Ministerio de Fomento y, por lo tanto, incluye estos caracteres: VA por ser de la ciudad de Valladolid, 30 por ser el tercer cinturón de la ciudad.
| Denominación | Tramo | Año servicio / Estado (2024) | Km |
|---|---|---|---|
| VA-30 | Ronda Exterior Norte-Este Cigales A-62 - La Cistérniga A-11 | 2014[1][2][3] | 13,04 |
| VA-30 | Ronda Exterior Sur La Cistérniga A-11 - Pol. San Cristóbal VA-20 A-601 Pol. San Cristóbal VA-20 A-601 - Pol. San Cristóbal N-601 Pol. San Cristóbal N-601 - Arroyo de la Encomienda A-62 | 2010[4][5][6] 1994[7] 2010[8][9][10] | 1,4 1,1 6,6 |
| Ronda Exterior Suroeste Arroyo de la Encomienda A-62 - Villanubla A-60 | Estudio informativo terminado[11] (pendiente de licitación de proyecto) | 8,4 |
La autovía empieza en la Autovía de Castilla A-62 a la altura de Cigales y frente a la localidad de Cabezón de Pisuerga. Transcurre bordeando el este de Valladolid paralelamente a la variante de ferrocarril hasta el cruce con la A-11 . Pasa en trinchera por el Polígono de San Cristóbal paralelamente a la calle Oro y por encima de la A-601 con un viaducto de 270 metros. Desde ese punto, la autovía bordea los barrios del sur enlazando con las distintas autovías y carreteras que entran por el sur de la ciudad pucelana. Cerca del final, cruza el río Pisuerga con una gran estructura y desemboca de nuevo en la Autovía de Castilla A-62 a la altura de La Flecha (Arroyo de la Encomienda).
Existe un proyecto para prolongarla por el oeste, alargando la autovía hasta conectarla con la A-60 en las inmediaciones del Aeropuerto[12]
La puesta en servicio total de esta vía de comunicación mejoró notablemente las comunicaciones del centro de la comunidad autónoma, descongestionando la ronda interior de Valladolid (VA-20 y Avenida de Zamora) y el paseo Juan Carlos I, mejorando el tráfico en la ciudad y su alfoz y facilitando una mejor salida a los productos de los principales polígonos industriales de la ciudad.
Después de varios retrasos[13] la ronda se abrió el 22 de julio de 2014.[14]
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