Real Cuerpo Aéreo

El Real Cuerpo Aéreo (en inglés: Royal Flying Corps, abreviado como RFC) era la fuerza aérea del Reino Unido durante, primordialmente, la Primera Guerra Mundial. El RFC era responsable de las operaciones sobre tierra, haciéndose cargo en aquella época de las operaciones sobre el mar el Real Servicio Aéreo Naval (RNAS). Durante el principio de la guerra, la función del RFC era principalmente de apoyo para el Ejército Británico, cooperando con la artillería y realizando reconocimiento fotográfico. A medida que avanzó la guerra, el RFC gradualmente fue siendo utilizado en diferentes acciones, como el enfrentamiento aéreo con pilotos alemanes, el bombardeo de infantería y artillería alemana y, ya sobre el final de la guerra, el bombardeo estratégico de industrias y medios de transporte alemanes.

Datos rápidos Activa, País ...

Real Cuerpo Aéreo
Royal Flying Corps
Insignia de gorra del RFC.
Activa	13 de mayo de 1912
País	Reino Unido
Fidelidad	Jorge V del Reino Unido
Tipo	Cuerpo aéreo
Parte de	Ejército Británico
Disolución	1 de abril de 1918
Alto mando
Comandantes notables	David Henderson Hugh Trenchard
Insignias
Escarapela
Distintivo de cola
Cultura e historia
Lema	Per Ardua ad Astra
Guerras y batallas
Primera Guerra Mundial
[editar datos en Wikidata]

Cerrar

Viendo que la utilización de aeronaves tenía creciente potencial de reconocimiento y observación de artillería, el Comité Imperial de Defensa estableció un subcomité para meditar la creación de una rama militar aérea en noviembre de 1911. El siguiente febrero el subcomité dio a conocer sus resultados, los cuales recomendaban la creación de una rama aérea militar, una rama aérea naval, una escuela aérea central y la industria aeronáutica. Estas recomendaciones fueron aceptadas el 13 de abril de 1912 y el rey Jorge V firmó un documento real, constatando la creación del RFC. El RFC inicialmente tenía 133 oficiales, hacia sus finales manejaba 12 globos y 36 aviones. El RFC estaba en un principio bajo la responsabilidad del brigadier general Henderson, director de Entrenamiento Militar, y separó en dos ramas al Ejército y la Marina. El comandante Sykes lideró el ala militar, dejándole el ala naval al comandante C R Samson. Por otro lado, la marina tenía diferentes prioridades y deseaba tener mayor control sobre sus naves, separaron su rama aunque manteniendo mixta la escuela central de aviación. El primer choque fatal del RFC fue el 5 de julio de 1912, cerca de Stonehenge, pero esa noche los vuelos siguieron con normalidad.

El 1 de abril de 1918 el RFC se fusiona al RNAS para crear la Real Fuerza Aérea (Royal Air Force, RAF). La RAF estaba bajo el control del nuevo ministro Aéreo. Luego de comenzar, en 1914 con 2073 personas, en 1919 la RAF contaba con 4000 aeronaves y 114 000 personas.