七年来Panamera的成功不可否认。如今第二代车型也已经发布,与前辈不同,继任者几乎受到了媒体和用户的一致好评。而我,作为一个保时捷的死忠粉,在第二代Panamera推出半年之后,终于有了亲近它的机会。
保时捷在日前正式发布了新一代Panamera的另一款衍生车型:Panamera Sport Turismo,同时其国内售价也已公布。
Panamera行政加长版此前已经在国内市场上市,本次上市的是两款新车型,分别为入门级和顶配。
全新Panamera七款车型售价区间为108.80万-233.80万。
搭载4.0T V8发动机的Panamera Turbo S E-Hybrid官图发布,新车将于日内瓦车展亮相。
网易汽车2月4日报道 目前,在售的保时捷Panamera 4 E-Hybrid插电式混动版车型搭载的是2.9L双涡轮增压V6发动机+电动机的混合动力系统。不过保时捷管理层曾经对外确认过Panamera 4 E-Hybrid插电式混动版车型将会推出第二个版本。日前海外网站autoevolution发布
近日保时捷官方宣布,旗下Panamera Sport Turismo车型将在3月初开幕的日内瓦车展正式发布。新车基于新Panamera车型打造,采用了更加接近旅行车的外观造型。
搭载2.9T和电动机,破百时间4.6秒,综合油耗2.5L。
此前全新Panamera已在国内上市(132.8-233.8万),而日前,美国市场也开始售卖,16万美刀起。
全新保时捷Panamera插电混动版车型将于12月9日在国内首次亮相,新车为标准轴距版车型,长轴版车型已经上市。
网易汽车11月17日报道 在本届的洛杉矶国际车展上,保时捷正式推出了新一代Panamera的高端混合动力版车型Panamera 4 E-Hybrid Executive行政版。新车起步售价为104100美元,约合人民币71.5万元。
Panamera推长轴距版,轴距加长150mm,达到3100mm。
七年来Panamera的成功不可否认。如今第二代车型也已经发布,与前辈不同,继任者几乎受到了媒体和用户的一致好评。而我,作为一个保时捷的死忠粉,在第二代Panamera推出半年之后,终于有了亲近它的机会。
当Porsche Exclusive的铭牌贴到一台Panamera身上的时候会发生怎样的化学反应?它,售价407.2万元,限量100台,百公里加速仅需3.9秒,还是保时捷在售第三贵车型......
其实无论马力大小,驱动方式如何,都不能代替自身的技术,这也是保时捷在此次培训中要求我们关闭电子系统的原因。最好的ABS其实就是自己的右脚,驾驶技术的提升并不是单纯求快,合理的分配动力,让车辆按照自己的想法前进正是我在这次培训中的最大收获。
保时捷新Panamera 4S Executive无愧于顶级轿跑车型的定位,从外观设计到内饰配置再到动力性能都堪称一流,用途上有些跨界混搭的味道,但对于许多重视家庭的高端消费者而言确是十分合适的,4座的配置正好可以让一家三口出行,同时也能保持较好的驾驶乐趣。
保时捷已经推出了Panamera, Panamera 4, Panamera S, Panamera 4S, Panamera柴油版, Panamera S 混合动力版, Panamera Turbo,以及Panamera Turbo S八款车型。而保时捷又推出了GTS,究竟想怎么样呢?
当Panamera的设计师Michael在得知这款车型的计划时,他一定觉得是一项巨大的挑战。这可是保时捷第一次确定量产4门轿跑车,保时捷经典的造型已经深深刻在人们的脑海中,在新车的设计上舍去保时捷的经典元素是绝对不允许的,而在原有基础上增加新元素也绝非易事。
显然,Panamera算不上销量最好的保时捷,至少现在还不是。看一眼周围吧,就像其他品牌的豪华车一样,使用6缸发动机的Panamera PDK车型绝对是销量最好的保时捷4门GT。
1898年费迪南德·保时捷就设计出了混合动力系统,被称作Lohner-Porsche的车型以第一辆混合动力汽车的身份出现在1900年的巴黎世界工业产品博览会上。一百多年后,保时捷正式推出Panamera S 混合动力车型,向前辈致敬。
110年后,当混合动力技术已不再那么神秘的时候,保时捷终于推出自己的第一款混合动力车型——Cayenne SHybrid。不过就像当初人们对于Cayenne的质疑一样,一辆真正意义上的保时捷混合动力跑车也许才是人们最希望看到的。
当混合动力技术已不再那么神秘的时候,保时捷终于推出自己的第一款混合动力车型——Cayenne SHybrid。不过就像当初人们对于Cayenne的质疑一样,一辆真正意义上的保时捷混合动力跑车也许才是人们最希望看到的。
当车队浩浩荡荡地行驶在沪杭高速公路上时,我完全不必担心跟不上车队的步伐,因为我开的这台Panamera Turbo搭载4.8升V8双涡轮增压发动机,最大功率足有500马力,0-100公里/小时加速仅需4.2秒即可完成。
我曾试驾过凯迪拉克CTS-V,当时车厂宣称该车是世界上行驶速度最快的量产版轿车。目前没有几款车可以超过CTS-V,但保时捷Panamera是其中之一,另外,该车加满一箱油后行驶里程也更长。