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阿斯顿·马丁Rapide
不得不承认乐视的盘子越做越大，连阿斯顿·马丁这样的英国老牌超跑品牌都与之产生交集了。在2016北京车展上，阿斯顿·马丁与乐视合作打造的Rapide S乐视互联概念车正式亮相，新车配备了由乐视打造的车联网系统。
随着特斯拉的成功，电动跑车将成为领跑新能源时代的产品之一。一些的传统的跑车制造商也开始涉足电动跑车的研发。阿斯顿马丁在此前就曾表示将推出一款电动版的Rapid车型，日前，这款Rapid E就以概念车的形象正式登场。
阿斯顿·马丁两年内推出纯电跑车Rapide，前后双电机组成四驱系统，续航322公里，旗下其他车型也会陆续推出电动能源。
2015款Rapide S搭载全新Touchtronic III八速自动变速器，车辆性能及燃油经济性得到全面提升，同时为驾驶者带来更为完美、精准与反应灵敏的驾驶体验。这依然是阿斯顿·马丁的奢华超跑，只不过多了两扇门和两个座椅而已。
近日，编辑走访阿斯顿·马丁深圳展厅，从店内相关人员处获悉，店内阿斯顿·马丁Rapide接受预订，订金20万元，提车周期30天左右。详情请看下表：
近日，编辑从广州庞大新贵汽车销售服务有限公司了解到，目前阿斯顿·马丁Rapide有少量现车，由于厂家有价格政策限制，到店会有更多惊喜，有兴趣的朋友可以联系经销商。详细车型信息请见下表：
今年正值阿斯顿•马丁品牌诞生100周年，而在四月的上海车展上阿斯顿•马丁发布了全新Rapide S作为对家族的百年献礼，当时也公布了其358.88万元售价。让马丁迷们苦苦等待了九个月之后，阿斯顿•马丁才在北京举办了Rapide S的上市发布会。
阿斯顿·马丁正式在中国地区发布旗下全新奢华四门GT跑车Rapide S。全新Rapide S在设计、动力及工程等方面都进行了大幅的改进。全新Rapide S在中国大陆市场的厂家建议零售价为358.88万元人民币起（不含税），并正式开始接受中国市场的订购。
此前意大利设计商--博通宣称将在日内瓦车展上推出一款全新的概念车，但是并没有透露太多的消息。不过，现在答案已经揭晓，博通所推出的概念车就是由其为庆祝阿斯顿马丁成立60周年而设计的Rapide版跨界车，这是一款四门四座的shooting brake风格的轿跑车。
如果我坚持要求得到一个开发Rapide的理由，我相信阿斯顿·马丁会罗列出一堆四门豪华车市场的空缺数据，但在我看来，随着众多超级跑车制造商纷纷涉足四门豪华跑车市场之后，这也许是阿斯顿·马丁必须去做的事情。
今年正值阿斯顿•马丁品牌诞生100周年，而在四月的上海车展上阿斯顿•马丁发布了全新Rapide S作为对家族的百年献礼，当时也公布了其358.88万元售价。让马丁迷们苦苦等待了九个月之后，阿斯顿•马丁才在北京举办了Rapide S的上市发布会。
如果我坚持要求得到一个开发Rapide的理由，我相信阿斯顿·马丁会罗列出一堆四门豪华车市场的空缺数据，但在我看来，随着众多超级跑车制造商纷纷涉足四门豪华跑车市场之后，这也许是阿斯顿·马丁必须去做的事情。
在跑车的战场上从不缺乏势均力敌的对手，每一辆跑车几乎都有着自己天生的宿敌。即使是如今这些被车厂们纷纷矗立起来的庞大四门武器，谁的出现也都不会是一场压倒性的胜利。它们，只会让这场不见硝烟的战争扩大升级。
阿斯顿•马丁Rapide 在风格和产量上无疑都让它像女王皇冠上的宝石一样璀璨，但在实用性上，这款476 马力的四门车型还要经过严格的性能测试。
谁说4门跑房车就只是跑车制造商对于空间与舒适的妥协？至少，来自赛车发源地：英国的阿斯顿·马丁就没有认同这点，因为在这辆4门4座的Rapide上，我们就还是看到了它们对于底盘调校的一丝不苟，以及源自对性能与速度的执着……
从某种程度来说，汽车设计与时尚有着千丝万缕的联系，偶尔现代的粗犷和抽象风起云涌，席卷全球，偶尔暗香四溢、古老的文化沉淀逐一渗透过我们的神经，时而又有一种叫做优雅脱俗的清新之风略过甚嚣尘上的世俗，因此，终于有一天，人们也认同了一种叫优雅的汽车文化，我想这也正是四门Coupe诞生的源泉吧。
古人爱马，总是把马匹当作自己的知己，当骏马的地位被豪车所取代之后，同时被取代的还有人们心目中知己的角色。就像引言中提到的，伴侣、情人、朋友和伙伴都能成为你一生中的知己，车也同样如此，不同的人会选择不同的座驾……
