工信部信息显示,老途安复活将搭1.6L发动机,匹配5MT。
尽管车市整体的增长速度放缓,但在第一季度的最后一个月份,还是有不少重点新车上市。从车型来看,新车以SUV为主,MPV、中大型车和紧凑级车的投放相对较少,这些新车也将分别占领对应的细分市场,为持币待购的消费者提供更多选择。
小编就依据“新闻排行榜”的点击数排名,确定了此次的新车十强选手。而广大易友们又为何钟爱这10款车呢?他们对这些车型又有着怎样的评价呢。
全新一代上海大众途安相比现款车型轴距有所加长,并且还新增了全景天窗、电子手刹等功能,进一步提升了让这款MPV车型对消费者的吸引力。
全新一代上海大众途安相比现款车型轴距有所加长,并且还新增了全景天窗、电子手刹等功能,进一步提升了让这款MPV车型对消费者的吸引力。
大众全新途安在德国上市,售价为2.3万-3.5万欧元,入门版为1.2L TSI,顶配版为2.0L TDI(无问题)。在国内则会搭载1.4L和1.8L两款TSI汽油发动机。
从国内谍照来看,国产全新途安还将搭载标识为“330TSI”的1.8T发动机。新车将于明年2、3月上市销售。
上海大众国产全新途安实拍照曝光,延续海外运动设计,造型似高7;空间、内饰质感提升,增1.8T动力。于年底发布,明年2、3月上市。
大众途安GTI版假想图曝光,采用高尔夫GTI造型设计,搭载EA888 2.0TFSI发动机,暂不量产。
新一代途安预计2016年初上市,相比现售车型,新车最大的亮点在于其轴距加长了113mm,使内部空间进一步提升。而座椅依然拥有五座和七座布局,动力上,新车配备了1.4T和1.8T两种。
新一代途安在日内瓦车展亮相后,近日在荷兰迎来第一次媒体试驾,变大变长空间更灵活的新途安表现如何,我们一探究竟。
除了SUV之外,在今年还有一些轿车及MPV车型也将迎来换代,它们是全新锋范、全新途安、捷豹XF、全新C4 毕加索,新一代7系,以及起亚全新K5。
新一代途安在日内瓦车展亮相后,近日在荷兰迎来第一次媒体试驾,变大变长空间更灵活的新途安表现如何,我们一探究竟。
它看上去有着一副MPV的外形,它看上去似乎庞大到要丧失一定的时尚感,它会让人产生身手不够灵活的错觉,它更会让人产生油耗偏高的错觉,它就是上海大众新途安。
当年,在途安上市之初,身边的许多朋友都“叫嚣”着要入手途安。因为它不仅拥有大众车一贯的品质,同时还实用好开,而且没有传统MPV的老气。但最终入手途安的人只有两位。从另一个角度讲就是国人对这种家庭MPV的认可依然有限,如果花同样的钱,宁愿去买辆低配的中级轿车。
通过前面两篇的介绍,我们已经对上海大众新途安的驾驶感受和乘用便利性有了很深入的了解,不过别忘了作为一款新时代的家轿,新途安最大的亮点还是它的空间优势。为此我们专门拿出一篇文章为大家详细的介绍一下新途安的空间。
国人对途安可谓既熟悉又陌生。熟悉是因为它早在七年前就与海外市场同步销售,走在潮流的前列。陌生则是因为消费者对家用MPV的接受度不高,叫好却并不叫座。如今新途安的生存环境已大为改善,家居化车型的兴趣也日见高涨。
途安最早于2003年在欧洲上市,是德国销量最好的MPV。2004年11月,上海大众引进了途安,并为其专门打造了MPS的车型新概念。
为了要在长度不到4.5米的车身中塞进7个人,几乎所有的7座M PV车型都要采用方方正正的厢式设计,因此这类车的外观造型总是难有让人亮眼的设计。
新款途安变得更加简单了,上海大众为他统一配备了一款引擎这就是1.4TSI。而作为德系家用MPV的典范制作,途安一直就是一款非常家庭化令人倍感温馨的车子。随着外观、内饰的提升,途安变得越加出色。好车更要和家人一起分享。