雷克萨斯新款IS在国内正式上市,新车共推出4款车型,命名上将原来的IS 200t统一变更为IS 300。
雷克萨斯新款IS将于6月正式上市,共推出4款车型,命名上将原来的IS 200t统一变更为IS 300。
纺锤形的进气格栅更加犀利,配有全液晶仪表盘,搭载2.0L涡轮增压发动机。
细腻的驾驶质感让这款车型在众多的竞品里有着很明显的个人特色,如果你不熟悉这种风格或许你会感觉他内敛,但是接触久了就会被这份独特打动。
分别与一汽丰田、广汽丰田合作,前者或国产雷克萨斯IS车型(2020年7月),后者或国产雷克萨斯ES(2018年10月)和NX(2020年7月)两款车型。
雷克萨斯近日发布小改款IS预览图,除了LED光源取代现款车型的氙气车灯,同时还对进气口面积增大。新车将在北京车展发布。
2016年2月2日,雷克萨斯中国执行副总经理江积哲也在媒体沟通会上表示,今年雷克萨斯在保证经销商利益的基础上,力争实现十万台的销量目标。另据雷克萨斯中国副总经理朱江透露,2016年在现有车型矩阵的基础上,雷克萨斯改款GS将在国内上市。
如果说运动风格定位的雷克萨斯IS车系,原来采用的2.5L V6发动机有些保守,那么本次雷克萨斯带来的2.0T发动机+8AT的总成想必会更讨年轻消费者的欢心,本次试驾的IS200t通过换“芯”,为我们带来了追求操控和豪华体验的独特运动风格。
雷克萨斯作为日系豪华品牌在与德国三驾马车的抗衡中,曾凭借着出色的设计、丰富的配置和良好的售后保障赢得了部分年轻消费者的芳心,但随着对手们纷纷推出换代车型,并通过加长轴距获得了更大空间,IS似乎又淡出了人们的视线。
今日,雷克萨斯IS 200t车系正式上市,新车售价区间为36.9万-48.0万元,共推出4个配置不同的车型版本。新车0-100km/h加速时间为7秒,极速230km/h,百公里油耗7L左右。
此次的成都车展雷克萨斯为我们带来了IS 200t车型,售价区间为36.9万元。IS 200t车型搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配8速自动挡变速箱,采用前置后驱动力布局。
作为雷克萨斯家族中的入门运动车型,IS 200t的外观内饰变化不大,2.0T版本不仅在动力性能上有着更好的表现,也是继NX之后第二款使用涡轮引擎的雷克萨斯车型,据悉新车的0-100km/h加速时间为7秒。
细腻的驾驶质感让这款车型在众多的竞品里有着很明显的个人特色,如果你不熟悉这种风格或许你会感觉他内敛,但是接触久了就会被这份独特打动。
如果说运动风格定位的雷克萨斯IS车系,原来采用的2.5L V6发动机有些保守,那么本次雷克萨斯带来的2.0T发动机+8AT的总成想必会更讨年轻消费者的欢心,本次试驾的IS200t通过换“芯”,为我们带来了追求操控和豪华体验的独特运动风格。
这个车身铭牌上标识制造国为日本的中级豪华运动轿车出自雷克萨斯之手,你看不到的是它在3年内累积测试历程接近160万公里、在德国纽伯格林赛道接受过测试,还采用了新开发的车体粘结技术和激光螺旋焊接技术提高刚性,但接下来将呈献的是看得到的日式动与静。
早在2011年,我就试驾过2012款雷克萨斯GS,对其柔中带刚的操控感受记忆犹新,虽然这次的2014款IS测试车没有完全露出真容,这种独特的测试体验同样如黑暗中慢舞一般,带给我特别难忘的体验。
这次试驾的是2012款车型,这可是一款416马力的高性能运动车。在接下来的半天时间里,我都要充分体验和感受这辆车,同时还要选择一条适合的道路来测试这辆车的性能。位于6000英尺(约合1828米)拉古纳山脚下的一座小镇蜿蜒的公路是测试这款车最合适的道路。
没错,稳、静,是雷克萨斯给我的最深刻印象,也是唯一印象。然而,近日举行的雷克萨斯全系试驾活动却让我知道,雷克萨斯,绝不仅是稳、静那么简单。
作为一个相对年轻的豪华品牌,为了在已经形成的市场格局中占据一席之地,雷克萨斯在注重品质的同时,也努力让自己表现得更具活力和前瞻性。在此次的雷克萨斯尊贵体验之旅上,厂家带来了品牌旗下的几乎所有车型,我们着重来体验其中的几款车型,一起感受雷克萨斯的品牌魅力。
随着雷克萨斯进驻国内时间的推移,雷克萨斯作为豪华品牌的知名度也由此慢慢的在国内提升。虽然目前雷克萨斯在中国市场的销量不及德系豪华品牌,但是在日系的三大豪华品牌的阵营中,雷克萨斯的销量还是比较乐观的。
随着人们消费理念改变,人们开始越来越注重环保,随之雷克萨斯也推出了自己的“小排量”车型。
对于我们今天对比的这两款车型,相信喜欢车的朋友们都已经非常熟悉了,雷克萨斯的IS车型和英菲尼迪的G系车型。其实这两个老对手的比拼已经持续已久,只是之前由于IS采用的是3.0升发动机,而G系采用的是3.7升发动机,所以在动力上IS的表现难免有些不够给力。
轻轻挽着伴侣的手,漫步在绚烂的美食时尚大街,抉择共进晚餐的地点。放慢脚步,在氛围气味均优的餐厅门口,侍者热情招呼入内。此时,眼光停留在Menu 上,眉头一锁,这家餐厅只提供肉类排餐料理,没有海鲜料理,两人相视心会,牵手往下一家餐厅走去,找寻准备更丰富料理的餐厅。
如何节省燃油,降低排放,雷克萨斯是做最多尝试的一个汽车厂商,它不仅使用混合动力系统,而且推出稍小排量的版本。宝马、奥迪在国产入门车上使用稍小排量发动机并不稀奇,但雷克萨斯可是纯进口的豪华车品牌,使用稍小排量的发动机,尤其是这些发动机似乎还出现国内丰田车上,那就需要极大的勇气。