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这款新车在欧洲的售价达到25万欧元起（约合人民币194万元），7月份便可以向用户交付。
近日海外媒体曝光了一张宾利全新欧陆GT的假想图，新车（W12版本）将有望在今年9月开幕的法兰克福车展发布。
全新的宾利欧陆GT将基于的MSB平台打造，搭载全新的6.0L W12双涡轮增压发动机。
新车外观造型运动感十足，搭载6.0T W12双涡轮增压发动机，0-100km/h的加速时间仅需要3.5秒。
最为极致的宾利，整车或大幅度减重，搭载6.0T发动机。
宾利发布欧陆GT V8敞篷版车型的定制版官图，由Mulliner部门打造，其外观和内饰融入橙色碳纤维饰板，并运用了铜箔和金属材质。
全新的MSB平台，更加运动犀利的车身造型。
宾利全新欧陆GT谍照曝光，采用大众MSB平台，车身更轻，整体设计更加低矮，并有望推出插电混动系统；明年推出硬顶版，2018年推出敞篷版。
这款新车的音响系统采用了最新的音频技术，能够实现包括嘻哈、说唱、摇滚、电子等在内所有的音效模式。车内共配置了16个魔声音响，总共能提供3400瓦功率带来的音频震撼。
宾利欧陆GT V8伦敦限量版已经摆上了展台。新车作为特别版车型，配备了一套专属的套件。
日前，宾利欧陆GT Speed正式发布了一款百年灵航空表演队限量版车型，新车限量发售7台。
在4月20日的上海车展上，新款欧陆GT Speed实现亚洲首发。新车整体变化不大，只是在车头前进气口和后保险杠处加入更加运动化的设计元素。
本次我们奔向阔别已久的上海国际赛车场，在这里有幸体验新款宾利欧陆GT V8 S车型，作为贵族家族的一名骑士，虽然他与超跑拥有相同的价格，但是它除了拥有超凡的动力外，由里而外透露的贵气它所具有的独特魅力与众不同。
最享受的莫过于驾驶欧陆GTC在50~80km/h的区间巡航，优秀的外形设计即便在落下所有玻璃和车顶的状态下既不会有明显的风噪，更不会有过强的乱流。两点之间线段最短，我却希望通向目的地的路更加蜿蜒曲折，最好是越过一座山，再跨过一条江，从日出开到日落。
继去年全新宾利飞驰W12上市之后，今年北京车展前宾利又公布了全新飞驰V8版本319.80-335.80万元的售价。遗憾的是，这次在海南组织的全新飞驰试驾中我们并没有体验到V8版本的车型，但我们开上了飞驰家族中最顶配的Mulliner版本！
宾利欧陆GT V8发动机即便转速再高，你所听到的声浪也都是一个接一个清脆而不连续的声音。这正是宾利发动机工程师存在的意义，你所感受到的震撼，是来自英国女王登基60周年庆典上皇家礼炮中的火药味。
宾利前总裁柏富根博士有一次偶然问一位工程师，他如何看待当时正在开发的V8双涡轮增压车型在节约燃油消耗方面的表现时，这位工程师表示，“或许最多可省油40%”，柏富根在08年的日内瓦车展上发表的演讲中提到了这一数字，同时他承诺新车仍可保持现行版宾利欧陆GT的动力水平。
1919 年，华特·奥文·宾利创建了宾利汽车，从一开始，他就把目标定为"要造一台好车，快的车，同级中最好的车。"同时，他痴迷于发动机的迅猛表现，期待澎湃的加速度，追求极致的驾驭水准。如今，90 多年过去了，宾利汽车的追求目标和精髓保留了下来。
如果单纯去看数据，欧陆GT具备575马力、700牛米的6.0L W12双涡轮增压发动机，你可能会将其归类到超级跑车的行列中去，去跟法拉利458 italia、兰博基尼LP570-4这样的野兽一较高下，也许在试驾之前，我也会犯这样的错误，只是现在不会了。
2012款宾利欧陆飞驰51系列是一辆重达5557磅（约合2523公斤）重的大型豪华轿车，其重量比莲花Exige和Evora加在一起还重。在它的引擎盖下搭载了一台552马力的6.0升W12双涡轮增压引擎。
宾利，追求的是极致奢华，追求的是不断提升的完美，也是男人成功的梦想。宾利造的不是一台高性能的车，而是塑造殿堂级别的艺术品，如果你还困在都市尘嚣，忙于紧张的商务工作，有没有想过好好的放松？
“宾利”二字意味着什么？它象征着财富，还是梦想？日前，在黄龙溪深度体验了宾利欧陆飞驰SpeedChina的极速快感。这款颇有绅士气质的顶级豪车，骨子里其实饱含运动激情。
尽管如今中东这个富裕之地，最出名的国际声誉便是世界能源仓库，或者说今天的中东地区在世人眼中就是一个石油储备基地；然而实际上，中东的阿拉伯国家都有着悠久的历史、璀璨的文化，其中最重要的应该就是阿拉伯半岛作为世界陆路和海陆贸易核心的地位。
提起中东那个地方和说到宾利这个品牌时，我们脑海中都会闪现出相同的词汇——贵族、富裕、奢华。于是，我们便要让高度契合的二者同时出现，在最古老的阿拉伯国家之一——阿曼，为大家奉上宾利最新的欧陆GT试驾体验。
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