东风日产新款奇骏于2017年4月6日正式上市,作为中期改款车型,新车的外观采用了更加年轻动感的设计。但是,新面貌的奇骏还是以前那个奇骏么?
新车为中期改款车型,共9款车型。推出7座版配置,并在外观、内饰及配置方面有所调整。
新车为中期改款车型,并将发布8款车型。主要在外观、内饰及配置方面有所调整。
近日我们获得一组东风日产新款奇骏的配置信息,新车为中期改款车型,主要在外观、内饰及配置方面有所调整。
东风日产新款奇骏首次使用7座布局,新车将于4月6日上市。
本次曝光的的7座版奇骏外观采用了全新的设计,或将搭载电子手刹,改款的5座版车型或许将同时推出。
新车整体造型和海外版车型保持一致,配置也有明显的升级,尤其是在主动安全系统方面,依然搭载2.0L和2.5L动力系统。
前格栅的"V"变得更粗壮,整体感觉很像小号楼兰。内饰质感也略有提升。动力或延续现款配备。
奇骏推新车型,指导价24.78万元,介于豪华版和尊享版之间。
由于使用了日产V型的进气格栅,新款奇骏要比现款车型夸张不少。此外,顶配车型还有望使用LED光源。
赛道和买菜并不矛盾,所以我们看到了麦格纳同时将轻量化和变速箱新技术应用在性能车和普通家用车上面,只不过侧重点不同而已。而从实际的体验看,还真是“逛得超市,下得赛道”。
奇骏是一款老牌紧凑SUV产品,从这代开始外形上的转变也为其带来了成功。而随着时间推移,2.0L车型已不在有配置上的优势,所以推出了智享版。
东风日产新款奇骏于2017年4月6日正式上市,作为中期改款车型,新车的外观采用了更加年轻动感的设计。但是,新面貌的奇骏还是以前那个奇骏么?
作为中型SUV的新搅局者,新楼兰的确给原本设计方面死气沉沉的中型SUV市场带来了一些活力,锐界和汉兰达已经争的你死我活,昂科威则默默的在销量方面遥遥领先,新楼兰的低价入市到底会让如今的中型SUV格局带来怎样的变化呢?
SUV车型拥有宽敞的空间和出色的通过性已被广国内大消费者认可,同时也是各大汽车厂商最看重的车型,随着都市人们对SUV车型需求的增大,各大厂商也推出了自家的主打车型,今天要给大家介绍来自东风日产的新一代奇骏,自新一代奇骏2014年上市以来累计销量已经超过15万台得到了国人的充分认可,今天有幸参加了东风
这一次我们有幸和东风日产全新奇骏一起,穿越长达80公里的无人区,在短短一天内体验了在沙漠、戈壁等多种极限条件下的路段,并借此与大家一起分享沙漠越野的驾驶技巧。
华丽的蜕变使得新奇骏有足够的能力抓住任何人的眼球。但若你能够不吝于这一身华丽装扮,它依然可以施展武艺助你跋山涉水,因为新奇骏还是你熟悉的那个奇骏。
我实在找不出国内哪家合资企业,仅耗时6个月,便将全球首发新车引入国内生产!不过喜欢关注底盘的笔者还是发现了日产速度的秘诀。
开什么车去西藏?不负责任的“玩家”会告诉你西藏公路已经修好,所有车都可以进藏,但只有真正的玩家才知道,要想不错过西藏美丽的风景,纯正的SUV才是进藏的首选。
要问最近两年国内最出风头的汽车企业,东风日产绝对算是最有竞争力的候选者之一,2009年,东风日产一举杀进国内乘用车企业五强的位置,让人惊叹,7月20日~21日,“广州日报车天下玩家俱乐部”核心会员亲密接触了东风日产全车系中最具竞争力的天籁、轩逸、奇骏和逍客四大车型,车型阵营完善且几乎每款车型都有充足
把这部红色奇骏开回家时,不太懂车的老婆有些反感:这车怎么这么样怪?