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1.基于道奇皮卡平台打造，前脸依旧是标准的七孔式进气格栅，备胎则和传统皮卡一样采用了底挂式的布局。
在新一代JL身上，牧马人原有的优势全部得以保留，而短板则被尽量补齐。
随着JL车型发布在即，牧马人JK系列即将步入自己的生命尾声，Jeep则通过推出不同的限量版车型来尽可能压榨出JK系列的剩余价值。
Jeep品牌上海车展参展阵容正式公布，其中为中国市场量身打造的全新概念车“Jeep云图”将正式首发亮相。
新车依然保持了硬朗的造型，使用全铝车身打造，搭载2.0T发动机，同时还将增加混合动力。
现款牧马人JK即将停产，全新牧马人将于11月亮相。
新车使用全铝车身打造，搭载2.0T发动机，同时还将增加混合动力。
这款特别版车型是在现款牧马人的基础上打造，该特别版本将会成为现款牧马人的最终版车型之一。
现款最终版，车漆、配置绝对不会让你失望。
新车使用全铝车身打造，搭载2.0T发动机，同时还将增加混合动力。
牧马人JK特别版官图发布，两门版定价37440美元、四门版的则要41240美元。
全新广汽菲克指南者亮相广州车展，此外还有多款75周年纪念版车型。
然而，Jeep的越野能力究竟有多强大？他又是怎样经过Trail Rated评级的呢？我们带着这些疑问，来到了中国大连感受一下牧马人、大切、自由光等车型在严苛道路考验下的实际表现，看看它们是否具有“全路况”车型的强大实力呢？
3.0L牧马人的售价为43.99万元，比同样是Sahara四门版的3.6L车型便宜了3万元。不过由于排量的降低，肯定有不少人会担心它的动力表现，包括更低的售价是否在配置方面有所减少等等，今天就让我们为您一一解答。
北京40从发布之前就被冠以了“国产牧马人”的称号，不仅是外观有一定的相似性，非承载式车身、机械分时四驱等硬派越野车的特性，都让它明显区别于那些城市SUV。不少人都把目光集中在了它的身上，试图把它当成拥有牧马人之前的过渡产品。
到底什么才是决定车能否最终登上坡顶的决定要素，是驱动形式？是轮胎宽度？还是轮胎的花纹？下面就开始我们冰雪大作战中的最后一篇评测文章-不同驱动形式车型在冰雪道路上的爬坡测试。
今天我们挑选的是内蒙之行中最值得信赖的两位选手——牧马人和讴歌MDX，它们装配的分别是分时四驱和全时四驱系统，作为这两种四驱系统的代表车型，它们都用实际表现证明了自己的实力
不同的驱动形式在冰雪路面上会有怎样的加速和制动表现？是不是车辆的马力越大在冰面上的加速越快？冬季轮胎真的会比普通轮胎在冰雪路面上让车辆的性能更充分地发挥吗？此次为大家奉上的是5台不同驱动形式车型在冰雪湖面上的加速和制动性能测试。
2013年12月2日，搭载全新3.0发动机的2014款大切诺基和牧马人在北京正式上市，新款大切售价57.99万元起。从此大切覆盖从60万至130万的最全的SUV产品线。新款3.0牧马人还没有上市，目前没有发布价格。
对于每天驾车穿梭于城市森林的人来说，他们关心的是座驾的动力是否够用、变速箱是否平顺、减震是否舒适等等。对于那些疯狂的越野爱好者来说，一台“所向披靡”的越野车带来的那种随心所欲的征服感才是他们最想要的，而Jeep Wrangler Rubicon就是其中之一。
毫无疑问，Jeep 是汽车领域"术业有专攻"的杰出代表，也正因其专注于SUV 七十载的动人事迹，才会让"Jeep"在相当一部分中国百姓心中升华为SUV 的代名词。
毫无疑问，Jeep 是汽车领域"术业有专攻"的杰出代表，也正因其专注于SUV 七十载的动人事迹，才会让"Jeep"在相当一部分中国百姓心中升华为SUV 的代名词。如果深入一层，具体到硬派SUV，是否也有相似的案例呢？
说来也巧，我与Jeep牧马人颇有缘分，一个月前的今天，我正在美国太皓湖畔，驾驶着2012款Jeep牧马人Rubicon穿越世界上最艰险道路之一的卢比肯小道。而现如今，我则有幸在西域古城敦煌，再次驾驶2012款Jeep牧马人挑战沙漠禁区。
Jeep精神，是美国精神的缩影，一种向往自由并愿意付出一切代价去追求自由、不达目的决不罢休、决不妥协的精神，Jeep车恰好也是如此。
![[昆明市]牧马人限时优惠高达3.8万 欢迎垂询](http://web.archive.org/web/20170606112605im_/http://img3.cache.netease.com/photo/0008/2016-09-23/300x225_C1KRRQM829EO0008.jpg)