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全新一代途观L将于1月18日上市。本次上市的新车为老一代途观的丝绸之路版车型，该车型将与新一代途观L同堂销售。
摘要：途观换代车型终于来了，定名“途观L”的它在各个方面都有了显著提升，对于大众粉丝来说，这款车型的出现简直就是一个“大新闻”，一番体验后，我对它的感觉就是“途观来了，满足所想”。
新车将在12月22日公布预售价，2017年1月18日上市，现款途观不停产，丝绸之路版车型继续在市场销售。
曾经呼风唤雨的途观终于迎来换代，但如今的江湖不比当年，新车凭什么抗衡强敌？一起来看吧！
前不久，大众途观发布了一款1.4T+双离合的车型，新车定名为丝绸之路版。近日有媒体曝光了新车疑似售价或为19.98万起。
上汽大众途观丝绸之路版于成都车展发布，新车似乎并没有什么变化。
一组国外长轴距版途观的谍照再次被曝光，新车外形采用最新家族化设计，尺寸达到中型SUV水平。
国产全新途观它的轴距超过昂科威、逆袭汉兰达，车身长度也让奥迪Q5很尴尬，2791mm的轴距，这次是不是该算中型SUV了？
今天来到《量身定制》栏目的是一位85后的男性朋友，名叫易新。他希望编辑为他推荐一台动力充沛，颜值高的SUV车型。
大众第二代Tiguan还未登陆国内，其长轴版的全新途观就已经申报了，轴距逆袭汉兰达、长度彪过Q5，这让它一下越级成中型SUV，但要知道，想成功光靠长可不够。
长轴距版的大众Tiguan在美国曝光了无伪装路试谍照，整车长度进行了优化，可能提供7座版车型。
2016年的下半年有超过50款的SUV车型上市，其中不乏一些关注度比较高的产品，本次只推荐了10款车型作为下半年上市重点车型的“前菜”，看他们是否值得买。
摘要：途观换代车型终于来了，定名“途观L”的它在各个方面都有了显著提升，对于大众粉丝来说，这款车型的出现简直就是一个“大新闻”，一番体验后，我对它的感觉就是“途观来了，满足所想”。
尊敬的网友朋友们久等了，时隔两个半月，爱卡研究院之“平台对对碰”测试系列第二期成功上线了。在第一期里，我们近乎全方位为大家介绍了奥迪A1与大众POLO。
大众中国看准了国内SUV市场的发展潜力，在 2011 年收官之际，推出了最新款的 Tiguan 车型。虽然 Tiguan 国产车型和进口车型售价相差了近十万，但渊源颇深的两个车型难免总被人拿来比较，而且也是我这个途观车主一直疑惑的，除了“身份证”不一样，这十万块多在哪了？
你找到内心向往SUV的缘由了么？是态度。没错，我们在选择一种别样的生活态度。当我们厌倦了以往的重复和雷同后，我们期待变化，也许它并不符合这个环境，但是我们还会去选择，至少它会让我们的生活散发出异彩，让平淡的瞬间变得丰富而有韵味 。
事先声明，途观摸到的三张底牌分别是导航系统、尾部摄像头和蓝牙免提系统，作为选装包之一，你需要为此多支付1.5万元。看来底牌很有用，ix35眼红了，新CR-V急眼了，唉，也别嫉妒了，谁让你们胆量不够呢。好了，咱们言归正传。
在所谓的高端紧凑型交叉多功能车（CUV）市场，大众途观已经占据了主导地位，该车在加拿大市场的售价在27875加元至42000加元之间（约合人民币18.59万-28万元）。事实上，高配版本途观售价非常接近诸如讴歌RDX和宝马X3这类豪华CUV。
尽管之前已经通过进口的方式在中国投放了一段时间，尽管有些消费者已经或多或少地了解了一些车型的情况，但是大家对于国产后的Tiguan仍抱有前所未有的期待。
上海大众途观上市也有一段时间了，从上市之初，途观就有着非常不错的销量，受到了非常多消费者的喜爱。从Tiguan到途观，不仅仅是性价比的一个提升，更重要的是一种“中国化”完善的过程。
要说目前车市最热门的SUV是什么，绝对非途观莫属，它的上市如同一颗深水炸弹投入到车市中，掀起的浪花淹没了其他SUV的锋芒，由此引发的加价狂潮至今仍不能平息。由进口转为国产价格的降低，以及依然上乘的做工水准，同时迎合国内消费者将轴距加长80毫米，途观的火爆不是没有道理的。
作为大众汽车继途锐之后一款亲民化的SUV产品，进口Tiguan目前售价在35万元至40万元之间。而相信目前正在驾驶进口Tiguan的车主也大都经历了“加价购车”。也许在国产途观上市后，也会经历令人尴尬的加价销售，但至少国产车型的定价会比进口车型低得多。也正是因此，上海大众的国产Tiguan途观才会受
作为大众汽车继途锐之后一款亲民化的SUV产品，进口Tiguan目前售价在35万元至40万元之间。而相信目前正在驾驶进口Tiguan的车主也大都经历了“加价购车”。也许在国产途观上市后，也会经历令人尴尬的加价销售，但至少国产车型的定价会比进口车型低得多。也正是因此，上海大众的国产Tiguan途观才会受
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