新车的内饰设计基本还原了老款车型。
换代哈弗H6发布已有一段时间了,这台全中国卖得最火的SUV在2016年共实现了58万台傲人销量,甚至获得全球SUV销量第四座次。随着换代新车发布,产品解析和市场前景讨论铺天盖地般袭来。本文再做过多诠释不免有些乏味,不妨一同漫谈下哈弗H6身上无可替代的“长城哈弗现象”。
就在2月19日刚刚哈弗百万盛典的活动中,哈弗品牌不仅庆贺哈弗H6不断创造的销量神话,同时发布了全新一代哈弗H6的红标版本车型,全新车型从里到外带来了焕然一新的变化,接下来我们一同通过实拍图来看看这辆神车的最新面貌。
哈弗全新一代H6红标版正式亮相。新车依旧提供了红标(本次亮相)与蓝标两款车型,外观方面采用了全新的设计,整体水平有较大提升。据悉,新车有望在2017年上半年上市销售。
一款放大版H2S的全新H6出现在了最新的工信部新车目录上。这款车型同样包括两种风格的红标和蓝标版本,同时申报了“H6”和“F6”两种名称。
早在2016年2月哈弗曾申报过H6 1.3T手动挡车型,但最终并没有上市。
采用最新的家族前脸设计,配置有所增加,动力维持不变。
新款哈弗H6运动版正式上市,新车共推出10款车型,售价区间为10.78-13.88万元。匹配1.5T汽油发动机和2.0T柴油发动机。
8月SUV市场共统计137款车型,销量同比上涨42.3%至66.5万辆。自主品牌在SUV市场的优势较为明显,前十车型中,自主占据6个席,包揽冠亚军;美系、德系、韩系和日系分别占据1个席位。
经过三番五次打开图片,我基本确定这是一辆改款后的哈弗H6了。没想到你是这样的车。
不久前,2月国内SUV销量数据出炉。通过榜单来看自主SUV仍然主导这一细分市场,合资车企中仅有昂科威和途观榜上有名(前十)。那么除了价格更容易被接受外,自主SUV为何可以在“高手云集”的SUV市场中如鱼得水?
2016款哈弗H6升级版正式上市,共推出10款车型,其中两驱版6款,四驱版4款,售价区间为8.88万-12.68万元。与2015款相比,2016款H6升级版在配置方面有所提升,并且推出了超值版车型,让售价进一步拉低。
长城此前在SUV车型和自主柴油动力上颇有建树,但是相当于2.0排量自然吸气动力水准的汽油机对于长城还是个空白,如今这一空白得到了填补,这就是哈弗H6 1.5T车型。
哈弗H6并没有选择沿着兄弟车型的成功路线继续前进,而是另辟蹊径,告别了皮实、耐用的非承载式车身,放弃了整体桥非独立式后悬架,转而采用全新开发的承载式车身设计,配合同样全新的前麦弗逊、后双A臂悬架结构以及前驱的基本驱动形式,只为打造一辆更加精致的城市范儿SUV。
腾翼C30的成功,让长城人对进一步抢占乘用车市场显得自信满满,最明显的就是推出新车的速度加快了不少,于是在试驾完C50刚刚一个星期之后,我就又一次接到了试驾长城另一款新车的任务,这就是哈弗H6。
城市SUV车型的火爆已经让所有汽车厂商眼红不已,而以制造SUV、皮卡而出名的长城汽车自然也不会放过这块大市场。与主打越野的H5不同,哈弗H6更加偏向于城市驾驶,这款城市SUV新兵究竟如何?请跟随笔者的脚步进入H6的世界吧。
长城哈弗SUV系列已经在国内自主越野SUV领域摸爬滚打数年,并一直以领军者姿态傲视群雄。但由于广大车友一般还是以城市驾驶为主,城市SUV有些井喷之势,长城自然不能放弃这块肥肉,推出了新的长城哈弗H6。虽然H6在数字上比H5高,但它并非H5换代产品,而是偏重舒适的城市SUV。