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全新晶锐曾在E-NCAP中获得五星评价，在此次C-NCAP安全评价试验中，缺少了侧气帘的晶锐表现会怎么样呢？
全新晶锐最低配的前行版外观并没有明显的“最低配”标签，安全配置也没有打折扣，在加上新款的9000元降幅，入门价格下探到了7万元以内，前行版车型的性价比有了明显提升。
国产全新晶锐基本延续了海外版新车的样式，采用了全新的家族设计，前进气格栅与明锐相似。
国产全新晶锐基本延续了海外版新车的样式，采用了全新的家族设计，前进气格栅与明锐相似。
新一代晶锐长宽高分别为3993mm×1732mm×1487mm，轴距2470mm。比现款加宽了90mm，高度降低了13mm，后备厢的容积增加了15L。
国产全新晶锐基本延续了海外版新车的样式，采用了全新的家族设计。配备了透镜、LED日间行车灯及烟熏色的灯眉，进气格栅与大灯连为一体。
斯柯达晶锐换代了！这个进入中国市场较晚的“插班生”此次换代的成绩显得不够全面，虽然在多个方面进行了升级，不过在人性化设计等方面还需要更大的进步。
国产全新晶锐基本延续了海外版新车的样式，采用了全新的家族设计。配备了透镜、LED日间行车灯及烟熏色的灯眉，进气格栅与大灯连为一体。
外观方面，国产全新晶锐基本延续了海外版新车的样式，采用了全新的家族设计。新车预计还将推出单色车身和双色车身两种选择。
日内瓦车展期间，我们获悉，斯柯达将会在未来两年带多款新车型入华，其中就包括了全新七座SUV，全新速派以及全新晶锐等。下面结合前方团队消息，来一同了解下这些新车型。
新的一年里，大众及斯柯达品牌又将引入多款重磅车型，包括新速腾、全新迈腾、新一代晶锐，新款途安等。
日前，上海大众2015年的新车规划曝光，其中凌渡、新款朗逸、新一代帕萨特、新款途安、新桑塔纳两厢版等车型将在明年陆续投放市场，而在斯柯达品牌方面，还将有全新晶锐上市销售。
斯柯达晶锐换代了！这个进入中国市场较晚的“插班生”此次换代的成绩显得不够全面，虽然在多个方面进行了升级，不过在人性化设计等方面还需要更大的进步。
过随着竞争对手变强，以及消费者越来越“挑剔”，斯柯达原本圆润饱满的外形，总让人感觉老气横秋。所以作为斯柯达品牌旗下外观最“古朴”的车型，晶锐的换代之路势在必行。
爱卡收到上海大众斯柯达的邀请，来到北京金港汽车公园参加旗下产品的全系试驾和体验，不仅有实用性的展示，还有经济性的小竞赛。
上海大众斯柯达旗下的三款车型，在市场定位方面分工十分明确，“老中青”三代车型基本上涉及了全部主流汽车领域。这也促使斯柯达品牌在不同领域的不同方面，有着各自的长处。
在车的世界中，兄弟姊妹，甚至双胞胎车型越来越多。和人一样，尽管他们从基因方面有着几乎相同的排列组合，但是受到各种环境影响，还是成就了它们各自的性格。从今天开始，我们将对三组同平台不同品牌的兄弟车型做最详细的对比分析，由此找到各位心中的萝卜白菜。
对于一部A0级小车来讲，好开节油就是车主对它的最大期待，当然最好价格还不要太贵。面对顾客这样的要求，日产似乎找到了正确的解决办法，骐达的销量如日中天，而最新推出的玛驰更是在价格上要比同级竞争对手便宜很多。
刚一接到测试斯柯达晶锐的工作，我并没多大兴趣，不是嫌弃它是国产小型车，没多少性能可以吸引我，只是我在潜意识中已经有了对晶锐的大致判断。原因有三，一是我对明锐有深入的接触，通过比较大众汽车品牌车型，基本了解斯柯达的造车理念；二是我们对POLO很熟悉，虽然晶锐的平台升级了，但变化似乎不多；三是测试车是1
在中国，fabia的名字叫晶锐，大家对它并不陌生，不过眼前这款Fabia RS比我们国内市场上乖巧别致的晶锐可要凶猛多了。小而且强，它的表现让人对Fabia这个名字有了更深的印象。
上海大众检查后回复的是,撞击角度不对,安全气囊线路先被撞断所以副驾驶安全气囊没弹出!看样子别人买这车的时候要先去把安全气囊线路加固或给它也买个保险才安全!!!
提车之前也对比过几款车型，首先看的是polo，但4S的销售实在不敢恭维，价格也比以前贵了几千块，后是福特嘉年华，总体感觉不错，但考虑市场保有量小，油耗大，放弃。本人是坚决不买日、韩车。综合考虑还是选择了晶锐。 开了几天总体感觉还算不错，底盘很扎实，6档手自一体很不错。外观和内饰满意，缺点就是1.4A
11年7月提车到现在，晶锐开了大半年了，因为工作太忙，以至于交了个提车作业后就很难得有时间来跑坛子了。不知不觉的，车车开了快1.2W公里了，保养了2次，一次是2500公里的时候自己出钱保养的，一次7500免费保养的。 总的
![[上海市]晶锐降价促销优惠1万 现车充足颜色齐全](http://web.archive.org/web/20160408043907im_/http://img3.cache.netease.com/photo/0008/2015-04-29/300x225_AOCN5G5I29NP0008.jpg)