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雷克萨斯ES
如今随着人们生活水平的不断提高，中大型车也开始以家用车的身份出现在各个家庭中。于是，选择一款适合家用的中大型车就成为很多消费者面临的问题。
ES 200 Midnight和ES 250 Midnight两款新车分别基于ES 200精英版和ES 250典雅版打造，其价格也分别上涨了2万元，特别版车型除了在外观/内饰配色上有所调整，同时还增加了雷克萨斯智能导航模块。
雷克萨斯ES 200将ES车系的售价门槛拉入30万元区间，以前所未有的低姿态让人们接触到雷克萨斯式的豪华尊贵感。或许你和我都在怀疑2.0L自吸发动机的雷克萨斯ES够力吗?动力会不会拖后腿，我们试图找到答案。
《消费者报告》是美国一家知名的独立评测机构，近日公布了其2015年度的汽车可靠性报告，其中丰田等日系品牌和车辆继续高奏凯歌，特斯拉Model S首次被评为不推荐车型，特斯拉股价因此大跌。
今年8月，雷克萨斯推出了新ES（29.8-49.8万元），新车最大的噱头就在于入门级车型ES200精英版的售价下探到了29.8万元。无独有偶，2015款的凯迪拉克XTS在经过市场优惠后，售价也达到了29.9万元，这么一来这场对比还是很有意思的。
曾经我们心目中那些高大上的豪华品牌C级（中大型）车如今已经变得不再高不可攀，如果是买个中低配的话，算上优惠30万出头就有不少选择了……
谁也不曾想到，皇冠会卖到30万以下并装配上四缸发动机，更不会想到，雷克萨斯的中大型车居然会跌破30万，丰田和雷克萨斯在前不久告诉我们谁才是中大型车中的搅局者，然而同样为30万元，这两款车又该怎么选呢？
在豪华车阵营里，除了德系BBA外，日系的三大豪强也开始连续发力。新雷克萨斯ES在此次改款中表现出了更多的诚意，29.8万-49.8万元的售价使其不仅可以侵蚀同级别对手的市场，并对低级别高配车型也带来了一定的冲击，构成了上下通吃的局面。
新款雷克萨斯ES正式上市，新车新增入门级车型ES200，提供四种全新的外观颜色。内饰方面对用料和做工进行了优化。此外，还配备了最新的智能安全系统。
在目前豪华品牌的同级别车型中，30.8万（预售价）的ES200已经是最低的入门价了，当然，ES200的动力也是最不强劲的，那它到底值不值呢？下面我们就一起来了解一下
2015年成都车展将于9月4日-13日召开，雷克萨斯IS 200t、全新LX将在本届成都车展实现首次发布。同时，IS 200t还将同时上市。
据网易汽车获悉，雷克萨斯全新ES200预售价格为30.8万，新车将搭载2.0L自然吸气发动机和6AT变速箱。
雷克萨斯ES 200将ES车系的售价门槛拉入30万元区间，以前所未有的低姿态让人们接触到雷克萨斯式的豪华尊贵感。或许你和我都在怀疑2.0L自吸发动机的雷克萨斯ES够力吗?动力会不会拖后腿，我们试图找到答案。
在豪华车阵营里，除了德系BBA外，日系的三大豪强也开始连续发力。新雷克萨斯ES在此次改款中表现出了更多的诚意，29.8万-49.8万元的售价使其不仅可以侵蚀同级别对手的市场，并对低级别高配车型也带来了一定的冲击，构成了上下通吃的局面。
如果拥有35~47万元之间的预算去考虑购买一台中型轿车选择可能会很多，德国三大豪华品牌ABB肯定位列其中。但如果把目光放得再广泛一些就会发现，美国凯迪拉克XTS和日本雷克萨斯ES同样也有令人无法抗拒的招牌优势，这对从未考虑过这两个品牌的消费者来说可能一片净土。
在能容纳8万人的体育场下是一片宁静的停车场，在这里你听不见任何喧闹的声音。而置身户外，只有雷克萨斯ES才能带给你如同地下车库般的寂静。
虽然我以前一直认为ES350是雷克萨斯专供北美市场的车型，但我的一位曾在中国呆过的同事告诉我，该车在中国市场也是雷克萨斯品牌第二畅销车型（仅次于RX系列），这种情况与美国市场一样。
这次我有机会试驾了2013款ES 350和ES300h两款车型，而据总工程师Toshio Asahi介绍，它们都是车厂“真正的全球车型”。
小的时候，经常乘坐一台LS400。那时，它还叫做凌志。它安静，平和，整个人的状态都会随着它将路面颠簸抚平的过程而变得舒缓下来,这是雷克萨斯给当年那个不甚懂车的孩子留下的模糊印象。如今，面对面前这台深绿ES 240，似乎又找回了当年的记忆。
没错，稳、静，是雷克萨斯给我的最深刻印象，也是唯一印象。然而，近日举行的雷克萨斯全系试驾活动却让我知道，雷克萨斯，绝不仅是稳、静那么简单。
大概在几个月前吧，那时我们刚见面，但打从第一眼就觉得你十分眼熟，似乎在什么场合曾经不相知地碰过头，或许也因如此隐约的感觉，让我对你充满好奇，向来主动的我不多做犹豫，随即信步向前细看这一切。
上周末，应佛山骏领雷克萨斯4S店邀请，小记得以尽情试驾雷克萨斯旗下最热销的ES系列车型——ES 240豪华版。豪车相伴，心情自然大不相同。于是，急CALL三五知己，驾车登上海拔的540多米的鹤山茶山、品尝当地最最出名“水浸鸡”。
谁也不会去否定雷克萨斯是一个高端品牌，而ES的历史至今也有20年的时光，从最初在美国的亮相到06年底进入中国并一举成为雷克萨斯系列品牌中最畅销的车型，ES的履历算的上非常诱人。尽管ES系列只属于雷克萨斯的入门级豪华车，但是它的竞争对手却是奔驰E系、宝马5系这样强劲的竞争对手，从商务上ES350从尺寸
继ES240后，今年9月RX270、IS250/IS250C等几款“小排量”车型一并引入国内。值得一提的是，ES240、RX270并不存在于海外市场，很有点专为中国市场打造的意味。近日，在雷克萨斯全系体验之旅活动上，网易汽车特地感受了这几款“小排量”车型。
玛莎拉蒂Ghibli改WALD套件 西装武士 众所周知，玛莎拉蒂是全球知名的豪华品牌之一，旗下以顶尖轿跑车和超跑为主。而有着小总裁之称的玛莎拉蒂Ghibli在WALD套件的“整容手术”下焕然一新。
玛莎拉蒂GT外挂DMC套件 玛莎拉蒂GT跑车顾名GT思义就是一台适合长途旅行的豪华跑车，但是过于柔美的玛莎风格好像多偏向女性车主；而DMC的直线刀锋风格为GT增加了该有的霸气！
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