对全世界的车迷来说,法拉利算是家喻户晓的魅力品牌,除了可以满足财富和地位的需求,最重要的是对速度和赛车的本真精神俘虏了不少车迷,这个历史上最成功也最有名的赛车厂商,在高性能跑车以及F1方程式赛车方面有着绝对的权威,而在国内法拉利也成为不少高富帅的身份象征。
就在本届日内瓦车展上,法拉利为我们带来了全新车型488 GTB。作为458的继任产品,488GTB此次算是全球首度亮相,它的目标很简单,那就是树立V8公路跑车全新标杆。不过法拉利488 GTB还是拥有值得商讨的地方,比如全新的涡轮增压发动机能否延续强劲表现?
全新法拉利458M将搭载源自于法拉利California T上的3.8T V6双涡轮增压发动机,这台引擎在California T上的最大功率为552马力。在458M上,这一数据有望提升至650马力以上。
在车展上,除了美女必看的就是豪车,这些我们平时都很难得一见的天价新车,在车展上可以一览无遗。尤其是各种限量特别版车型,也许车展一别就再无相见机会了(车展现场销量总是很好)。
2014广州车展上,法拉利458 Speciale A车型国内首发亮相。新车为一款硬顶敞篷双门跑车,专为收藏家打造,全球限量销售499台。
日前,我们从官方获悉,即将举行的2014广州车展上,法拉利458 Speciale A将国内首发亮相,该车专为收藏家打造,全球限量销售499台。另据了解,法拉利FF盛装舞步定制款等车型也将悉数亮相。
为了降低中国的消费税门槛,在全新的458 M动力序列中,法拉利还将推出一款排量低于4.0L的车型。通过降低动力输出,进一步拉低法拉利458 M的入门价格。
在2014巴黎车展上,法拉利为大家带来了法拉利458 Speciale Aperta,这是一款基于458 Speciale打造的硬顶敞篷车型。
日前,法拉利发布了458 Speciale Aperta限量版车型的官方图片和相关消息,这款车型的推出也将成为法拉利阵营下最为强大的敞篷跑车。
据彭博社报道,由于同菲亚特CEO马尔乔内的意见不合,法拉利董事长卢卡·迪·蒙特泽莫罗(Luca di Montezemolo)有可能于年内下台。
据外媒预测,改款458将搭载全新的3.8L双涡轮增压发动机,最大输出功率或达到680马力,比现款法拉利458 Italia增加了110马力。
法拉利于日前宣布将在2015年举行的日内瓦车展上发布小改款的458 Italia,据悉新车最大的亮点在于动力方面的升级,并将被更名为M458-T。
458 Spider在关闭顶棚时的形态与458 Italia几乎完全一样,即使是敞篷形态也同样有拱形凸起的设计来引导气流。所以,为了不毁掉研发人员智慧的结晶,我毅然决然的剪掉了自己飘逸的长发,用极短的寸头来充当空气动力学的一部分。
这个标题已经预示了这款车有多好,是的,它甚至超过了我的预期,虽然我早就知道作为我最喜欢的硬顶458的对应版本,敞篷版458的表现一定不会差,但我还是被震撼了。第一次同一款车的敞篷型号在我的心中盖过了硬顶型号,这怎么可能?
在与法拉利458 italia的一天中,时间虽然短暂但感受颇深。底盘间隙相对于一些激进派的改装车来说,还算是高的,也勉强可以应付大多数城市路况,不过说实话,驾驶458在闹市区中行驶,很显然出于两个目的,一个是为了炫耀,另一个是浪费汽油
赶紧忘掉《极速狂飙》、《雷霆壮志》或者《速度与激情》这些无聊的电影吧,和我们的《七剑客》相比,它们太小儿科了。这不是赛车电影,这是AutoBild导演剪切版。演员表里没有狡猾卑鄙的大反派,而是当今速度最快的7部跑车。
尽管宾尼法利纳没有为中国客户提交过一件令人满意的作品,但对于法拉利这个老主顾而言,458 Italia的订单意味着他将有机会名垂青史。果然,当458 Italia出现在众多超跑中时,你不会再以“也许在赛道中它更出色”这样的话来安慰“貌不惊人”法拉利了。
尽管法拉利对新车的命名方式自有一套意大利人的浪漫逻辑,但敢在象征搭载4.5升V8法拉利的“458”之后,加上“Italia”、意大利文Italy为其副车名,赌上国家的荣耀,很显然的,原厂对于这款接替F430的新一代V8车款:458 Italia,肯定充满了自豪;因为它不但一口气将超级跑车的入门门槛拉
在我很小的时候老爸送给我两辆车模,一辆长的像青蛙,另一辆长的像宇宙飞船,人之初那点最原始的审美总让我抱着后者不撒手;多年之后终于知道,这两台车一辆是保时捷911,另一辆则是法拉利512。我想大多数的80后都与我一样,对于超级跑车的认知就是从法拉利开始的,所以法拉利对于很多人来说是一种情节,也是一个永
法拉利留给我们最深的印象是什么?是那一袭如火的战袍?是所向披靡F1赛场上的盛名?还是之于平常人那既不可望又难以企及的身价?
巴黎北部,8点整。透过清晨薄薄的雾霭,我们看见了乔纳森·奥克利和他的队员,驾车排着紧密的队形,行驰在前往CEram莫特枫丹试车场的路上。队员们是连夜横跨了英法海底隧道赶过来的,他们驾驶着一辆Parkinson帕金森车队的卡车和一辆火红的保时捷卡宴Turbo,后面挂着一辆平板拖车。在海底隧道的摆渡列车
法拉利有许多为世人普遍知晓的品牌基因:比如这个品牌的代表色是红色、它专注于F1赛事、只打造跑车并且酷爱V12发动机。当然,这些描述并不足以涵盖这个品牌的全部。比如法拉利同样曾经在勒芒赛场上大获成功,另外著名的F40采用的就是双涡轮增压V8发动机而非经典的V12。让我们把注意力集中到这个品牌的公路车型
根据爱因斯坦的相对论,靠近质量更大的天体或者更快速的移动可以令时间减慢。因此,若希望时间过得慢一点的话,一个可行的办法是确保更接近地面(这样就更接近地球),并且尽可能加速...
458 Italia首次曝光在镁光灯前就引发了一轮对其“法拉利血统”的争论,如果说F430从360的进化是一场亲子革命,那么现在的458 Italia对于F430来说似乎是一场“基因突变”。面前的它绝对具有之前任何一款法拉利中置车型所缺乏的“邪恶”气场,虽然我们很清楚对于一款超级跑车的外形而言,其功
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那天路过苏州一个啥子牧得隆豪车定制中心,正巧看到新车到货,哇靠,碉堡了,谁知道这啥牌子呀