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说到越野车型，似乎总离不开非承载式车身，这种底盘有着十足刚性，承载能力出众的特点使不少“专业级”SUV趋之若鹜。而是否采用非承载式车身也一度被视为判断一辆车是否足够“硬汉”的标准...
四驱技术确实有它的复杂性，所以一些厂商也就在宣传中加了水分，比如“电子差速锁”、“多片离合器中央差速器”等等名词都可以看到，我们就来为大家揭开这背后的玄机。
9月24日，国产普拉多迎来了自己的新动力成员，3.5L新排量车型。新车共推出了5款，官方指导价为47.98万-62.53万元。此外新车型还匹配了6AT变速箱，有利于获得更低的油耗成绩。
国产普拉多新增3.5L排量车型，共5款车型，指导价为47.98万-62.53万元。
据悉，国产普拉多将搭载一款全新的3.5L V6直喷发动机，匹配6AT变速箱，动力水平比之前的4.0L发动机也有所提升。
据悉，国产普拉多将搭载一款全新的3.5L V6直喷发动机，匹配6AT变速箱，动力水平比之前的4.0L发动机也有所提升。
关于什么是硬派SUV，相信每个人心中都有一个标杆，这里说的硬派不仅仅是外观上的凶悍，强大的四驱系统和越野能力才是这种SUV的原本使命，在当下的市场上，又有哪些车型算得上是硬派SUV的代表呢？这些车的四驱系统有着什么样的特点呢？
四驱系统的历史几乎和汽车一样长，它起步于人们对越野的需求，成为越野车的标准配备，随后在各种轿车、SUV上出现。各种四驱系统都有自己的优缺点，所以大家在选车的时候，还是要根据自己的需求，有没有四驱，选什么四驱，都是合适就好。
据悉，国产普拉多将搭载一款全新的3.5L V6发动机，这台发动机与汉兰达的并不相同，动力水平比之前的4.0L发动机也有所提升。
在日本市场，新普拉多则提供了LED大灯和多达十种的全新车身颜色供消费者选择，售价区间为3349963日元到5133927日元，约合人民币16.9万元到25.9万元。
新增车型将搭载的3.5L V6自然吸气发动机，型号为2GR-FSE，与广汽丰田的2GR-FE 3.5L V6发动机不同。这部发动机的动力数据更强。
海外版新款普拉多2.7L车型将会由现款的4速，升级为6速自动变速箱。此外，还将增加一款2.8L涡轮增压柴油发动机，最大功率130kW/3400rpm，最大扭矩450N·m/1500-2400rpm。
9月24日，国产普拉多迎来了自己的新动力成员，3.5L新排量车型。新车共推出了5款，官方指导价为47.98万-62.53万元。此外新车型还匹配了6AT变速箱，有利于获得更低的油耗成绩。
话说在2014年9月份我曾走过这条路，不过那次是从成都直接开车到拉萨，而此次国产普拉多2.7升车型进藏的活动我只参与康定-林芝这一段。当然，即便是这么一段路也足以证明普拉多作为一款SUV车型的综合实力了。
它属于野外，属于那些人迹罕至的荒漠和丛林。它的身上不应该一尘不染，泥土才是它最好的装扮。新普拉多作为声名显赫的兰德酷路泽家族的一员，越野能力毋庸置疑。非承载式车身、后桥整体桥式悬挂、分时四轮驱动系统，这些基础设施为它的凶悍个性定下了基调。
它属于野外，属于那些人迹罕至的荒漠和丛林。它的身上不应该一尘不染，泥土才是它最好的装扮。新普拉多作为声名显赫的兰德酷路泽家族的一员，越野能力毋庸置疑。非承载式车身、后桥整体桥式悬挂、分时四轮驱动系统，这些基础设施为它的凶悍个性定下了基调。
在人们的印象中，一汽丰田普拉多无论是越野性能还是外观设计一直是以日系车中的硬汉形象出现，而新款车型的上市更是将丰田血统纯正的入门级越野车呈现在国人的面前。下面网上车市将为您带来国产新普拉多4.0L车型的公路试驾心得和越野试驾体验，下面就让我们一起来了解一下。
何谓完美？我们并不认为一款车具备所有车型的特性才算完美，这个标准似乎不切实际，即便可以有车达到如此境界，那么我想它的售价至少要7位数。所以我们认为一款车只要能全面的符合当初对于它的设想和期待就可称之完美，从我们本次对于这款国产普拉多的深入体验来看，它已经很靠近“完美”了。
一汽丰田普拉多4.0 VX NAVI版装备了科技感更强的电子设备，更强越野能力的差速锁以及跟2.7L直列四缸比起来动力更充沛的4.0L V型六缸发动机。下面就请坐进普拉多，跟我们一起感受一下这位“大巫师”的魔力吧。
从1984年问世的70系列算起，普拉多已经闯荡江湖近三十年了，也基本算是相当一部分读者的同龄人吧。于是从十余年前大批量进入国内的90系列到一汽丰田生产的120系列，我们在肆意挥霍青春的同时，也亲眼见证了普拉多成长过程中的许多重要节点。
嗨~~~大家好，很久没有上来发帖了，除了懒我也找不到什么原因可以来解释了。 去年的时候我写过给小红雷保养的帖子，想和大家分享一下保养心得。今年我觉得即使不写其他帖，也还是要坚持把保养帖写下去。希望让大家不走冤枉路，不花冤枉钱，也算满足我的一个小心愿。 不知不觉我的小红雷已经陪着我走过
有几个月没有在论坛发帖了，原因是对自己的要求越来越高了！对自己的写作水平，摄影水平，越来越不满意，需要沉淀，不断的潜心学习，拍摄！但作为网易的车友，需要定期给大家汇报自驾活动，我就把上周去沙漠拍摄黄羊分享给大家！ &n;
提起来越野车，那人人都会想起那句经典的、烂熟于心的广告词：有路必有丰田车！ 今年8月，我有幸参加了一汽丰田RAV4的体验试驾，也是一汽丰田“寻路天下”的第四站，探访神秘草原、撒野呼伦贝尔的硬派SUV之旅。前三站分别去了西藏雪域高原、沙漠戈壁、云贵丛林，这一次
一直也在关注网易汽车论坛[强]决定也学下各位车友发发帖 废话不多说 想起自己的锐志开了一段时间了，各方面表现都不错。就美中不足的是2.5全系不配雷达。 想想20多万的车，雷达都没有，实在是汗颜，买车时4S送了个垃圾的4探头，色差严重 就上一段时间。见闻我的一个兄弟在网
买了两年的卡罗拉，总体还可以，噪音很小，开起来很轻松。 当初买车时4S送的导航，电阻屏的，很难用，地图都好久没发更新了，去哪都搜索不到。 准备上某宝淘一个安卓导航，安卓导航就像一个大号的安卓手机，使用很方便，可以上网更新地图，随便安装程序，还能在线听歌什么的，用惯了手机的人就得弄个这样的。找来
五十多岁的老大叔，开了十几年公司的车，大的从得利卡到东风风行，小的从日产风度到凌志（还没改名）。现在儿子在国外读硕士了，总算可以喘口气了，买车吧。不考虑操控，不考虑外观，只要开着省心、省力、省油就行。于是就花冠了。 上图吧，小区里没有固定车位，靠边停。 自卓，在4S换的铝合金，浙江海圣的宏普轮毂
2015年3月20日，广汽丰田全新汉兰达正式在国内上市，全新的外观，强大的动力，传承着经典，抒写新的传奇。新款汉兰达的上市，让7座SUV市场拉开了新的竞争。很多人都有这种想法，有了真七座，我就不看MPV了。 全新汉兰达共2种动力，12款车型，全系指导价23.98
周六时回家看望爹妈，然后一个亲戚的车子在小区外面停了好久。为了避免贴条，老妈让我把车子开进小区顺便找个位置停下。也是这个原因，我第一次小小试驾了这块车。 开头扫盲一下，主要是mark下自己。总是有点分不清楚普拉多和丰田霸道这种叫法的区别，问了身边的专家自己又百度了下。丰田霸道，是普拉多进口版，之前
前言 ： 我曾在2012年4月和2013年4月带着老爸去天津接了两趟丰田普拉多。其间在北京见大编，在各地逛大景，吃大餐，会车友一路十几天带着老爸自驾游玩回新疆。并发了自驾游的帖子： "丰田普拉多万里接车路，网聚全国各地车友。天津-北京-
混合动力的汽车越来越多，节能环保优势也越来越明显，不出几年将取代目前现有的纯汽柴油动力汽车。 作为一个普通车主的我也将适应趋势，准备下次更换一辆混合动力汽车。 &nbs;
早在2013年11月丰田发布了一款适合年轻消费者驾驶的车型 致炫，早在发布的时候我就对这款车有了很大的好感，有人说它是雅力士的升级版，但是我觉得不管从外观还是内饰来看丝毫找不到老雅力士的感觉，更像一款全新车型，经过多方面的了解，这款车的实用性和经济型是常被大家提到的地方，加上动感的外观和那两撇性感的
对于年轻人来说，依靠自己的努力拥有一辆代步小车是件很幸福的事情。在选车当中，无疑时尚型设计和实用性的贴合是最完美的，但是每个人对时尚设计的认知度和实用性都有所不同，那么，还是根据自己的爱好来选择一辆最适合自己的车吧！
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