新车仍套用了现款卡宴的车身进行伪装,由此可以判断,目前新一代卡宴仍处于早期开发的底盘测试阶段。虽然套用了现款卡宴的外壳,不过我们仍能通过外观发现未来新车的部分设计。
保时捷官方称,为使系统具有智能手机般的体验,支持多点触控手势,3D地图显示、谷歌街景和谷歌地球,以及提供WiFi热点供车内移动终端使用。
保时捷全新卡宴谍照曝光,新平台减重90kg,入门搭2.9T V6动力,采用全触控中控台。
11月19-22日,保时捷“溢彩心”(Porsche Empowering the Future)青年艺术学子作品展精彩亮相2015 ART021上海廿一当代艺术博览会。11月5日刚刚揭晓的部分2015年第六届艺术作品征集活动获奖作品也首次与公众见面。本届主题为“满载童心,携爱前行”,关爱留守儿童。
全新保时捷卡宴车型基于新的大众MLB车型平台进行开发设计,该平台还用于新款奥迪Q7,宾利SUV以及兰博基尼Urus车型的开发。与老款保时捷卡宴车型相比,第三代保时捷卡宴车型将应用更多的复合材料,整车重量将有所减轻(约100千克)。
在我们沉浸在甜甜梦乡的时候,2015北美车展开幕了,超多重磅新车首发亮相,车迷们一定不能错过。当然,在这众多新车当中,我们最关心的要数有望入华的车型了。下面将为大家一一盘点。
保时捷新款卡宴 Turbo S车型亮相北美车展,新车将于今年第二季度正式发售,国内售价在221.4万元。新款卡宴 Turbo S与其他动力车型设计基本一致,动力上,新车则采用的是4.8T V8双涡轮增压发动机,其从0-100km/h加速仅需4.1秒。
其实无论马力大小,驱动方式如何,都不能代替自身的技术,这也是保时捷在此次培训中要求我们关闭电子系统的原因。最好的ABS其实就是自己的右脚,驾驶技术的提升并不是单纯求快,合理的分配动力,让车辆按照自己的想法前进正是我在这次培训中的最大收获。
卡宴在改款之后外观变得更顺眼更协调了,源自918 Spyder的新方向盘足以让人眼前一亮,动力系统除了入门车型更是都有了不同程度的变化和提升,其中又属我们今天的试驾的Cayenne S变得最为彻底
SUV车型是永远的热门关注,2014广州车展上就有11款重磅SUV首发亮相,下面就让小编来带大家依次了解一下这些新车。
在2014广州车展上,超多新车竞相发布,其中有不少关注度很高的重磅新车。例如预售17万起的凌渡,独立后悬的速腾,全新前脸的凯美瑞,酷似极光的陆风X7,另外还有顶级豪华的迈巴赫S,关注度极高的全新索纳塔等等。下面编辑为大家精选了一些重磅的亮相新车,台台分量十足。
新款卡宴可以说是保时捷此番广州之行的最重磅新车了。据悉,新款卡宴首批车辆将于2015年1季度向车主交付。据此前保时捷官 方网站发布的价格来看,包括混动版在内将推出四款车型,国内售价区间为97.2-221.4万元。
其实无论马力大小,驱动方式如何,都不能代替自身的技术,这也是保时捷在此次培训中要求我们关闭电子系统的原因。最好的ABS其实就是自己的右脚,驾驶技术的提升并不是单纯求快,合理的分配动力,让车辆按照自己的想法前进正是我在这次培训中的最大收获。
卡宴在改款之后外观变得更顺眼更协调了,源自918 Spyder的新方向盘足以让人眼前一亮,动力系统除了入门车型更是都有了不同程度的变化和提升,其中又属我们今天的试驾的Cayenne S变得最为彻底
“血液中涌动着汽油”被当做ams的座右铭已经很多年了,但现在看来这句话显然不够严谨。类似卡宴S Hybrid 这样的混合动力车型正提醒我们,涌动在血管里的应该还有锂离子。
在环保热潮席卷全球的时候,汽车产业通过自己的模式向这种浪潮做出回应。无论是国外品牌还是自主品牌,纷纷将研发新能源车提上议事日程,无奈新能源技术还未达到商业应用的程度。为此,一种折中的技术便应运而生,这就是混合动力技术。
说起保时捷,多数车迷都会想到经典的911系列,不过要说国内能见度最高的则当属Cayenne。如今,保时捷新一代Cayenne在保持了对速度的狂热以及越野性能的同时,又增添了"节油和环保"的新本领,至于效果如何?还是关注下文吧。
XGO汽车网10月9日报道 新款保时捷卡宴S 的车身尺寸加大,但重量却减轻了;发动机的功率有所提升,可8 挡自动变速箱却让油耗降低了。技术人员究竟使用了什么样的魔法。
在一个阳光明媚的早晨我们在德国开始对2011款保时捷卡宴V6版本进行了试驾之旅。与上一代车型相比,车身重量降低了近400磅(约合182公斤),达到4475磅(约合2032公斤),同时该车搭载的V6引擎性能也获得进一步提升。
保时捷推出Cayenne(卡宴)之初,外界涌来的并不是对这款新车的褒奖之词,更多的却是质疑。因为这是一辆不同寻常的保时捷,它有着四扇车门,前置发动机,高车身和宽敞的后排座椅。这是一辆SUV,一辆由斯图加特著名跑车制造商生产的SUV。近日,保时捷中国在赛道上设计了操控、表演圈和越野驾驶的不同路线,来体
那让手脚颤抖的鲜活记忆始终在我脑海中一遍遍重放,它咆哮着,以非常暴力、非常不理智、非常不可思议的方式征服了我的每一个细胞。我甚至一时间忘记了911,眼前这部长度超过4.8米,自重将近2.2吨的新卡宴Turbo简直就是保时捷的灵魂所在。而且,这一次宝马X6再也没机会在暗地里嘲笑卡宴笨拙了,一场漂亮的翻
仅从外形上看,全新一代卡宴比前代车型更加秀气,体型也似乎变得更加紧凑了,但新车型的三维尺寸的数据告诉我们,它的长宽高其实都略有不同程度的增加。
在今年3月的日内瓦车展上,应德国大众集团的邀请,本报记者第一时间在当时还春寒料峭的日内瓦,与全新一代的保时捷卡宴进行了首次约会。时隔3月之后,新卡宴来到了中国。6月26日,本报作为同城唯一媒体,与这位鼎鼎大名的车界明星再次亲密接触。更难得的是,见面的地点是上海F1赛车场,一个只属于速度的地方。
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