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这一两年，长安、长城和吉利发展迅猛，不仅在销量上进展明显，在更为重要的产品力上的表现也令人满意。中国汽车品牌在经历了功名沉浮后，又开启了一个新的竞争格局。
通过三天的体验，我们也能很有信心的告诉大家，如果你需要一台长途出行的SUV，预算15万上下，这台两驱自动顶配就完全能搞定你的需求——它不但驾乘轻松舒适，安全配置也能让你更为省心，尤其是NVH和底盘的表现，相对它的价格显得非常超值。
万众期待的吉利博越以9.88-15.78万元的诚意价格完成上市，那么面对多达10款的众多车款，到底哪款才是最适合自己的呢？
博越的"良心"定价有何玄机?真的比H6和CS75便宜?产品优势、比预售低2万的指导价，以及万万没想到的厂家补贴，博越拼的不是竞争力，是中国制造的未来。
又一款全新自主品牌SUV正式上市，吉利博越售价：9.88万-15.78万元。新车搭载2.0L和1.8T两款发动机。配置上还有城市预碰撞安全系统、ACC智能自适应巡航系统、360°随动3D全景影像、全景天窗等配置。
最美自主品牌SUV的博越，美的不只是外观和内饰，还有高质量的机械功底和丰富的配置。当然若是上市售价也“很美”就更好了。
短短几天时间，国内SUV的主力哈弗H6和长安CS75又是推新款，又是调价格，又是增配，这给了马上要上市的博越很大压力。不过博越也不是自高自大，它的价格很可能有惊喜，10万起步？大家猜猜看吧。
本次博越的动态体验放在了博世东海试验场，通过烂路、赛道以及安全技术的体验，对于博越，我们可以说是在之前静态体验的好评基础上，对它有了加倍的好感，别的没啥可挑剔的，就剩最终公布价格了。
今天出现在我们眼前的博越，已经是最终交付给用户的商品车，它的空间表现正常，做工和用料也达到了20万以内车型不多见的高水准，加上不乏亮点的配置（如ACC、LED大灯），如果真是能以极具杀伤力的价格入市，那真是一员悍将。
吉利博越将于3月26日正式上市，预售价为12.98万-18.68万元。新车采用回纹前脸设计，搭2.0L和更高参数的1.8T发动机，配置丰富，定位紧凑SUV。
开了几天吉利博瑞，让我对吉利转型后的新产品有点其刮目相看的感觉，作为吉利的首款博字头SUV，博越才是未来吉利销量的主力，并且吉利宣称博越在发动机调教方面相比博瑞做了新的调教，NVH水平也进一步提升，这一切的一切，都在触发着我的好奇心。
在呼伦贝尔的气温达到了历史新低的日子里，我们来到了位于牙克石的博世冬季测试技术中心。在这里，我们探访了吉利最新明星作博越在极寒环境下进行测试的成果，以及匹配博世最新ESP 9.1升级型车身电子稳定系统后，对于主动安全性上的提升。
通过三天的体验，我们也能很有信心的告诉大家，如果你需要一台长途出行的SUV，预算15万上下，这台两驱自动顶配就完全能搞定你的需求——它不但驾乘轻松舒适，安全配置也能让你更为省心，尤其是NVH和底盘的表现，相对它的价格显得非常超值。
本次博越的动态体验放在了博世东海试验场，通过烂路、赛道以及安全技术的体验，对于博越，我们可以说是在之前静态体验的好评基础上，对它有了加倍的好感，别的没啥可挑剔的，就剩最终公布价格了。
开了几天吉利博瑞，让我对吉利转型后的新产品有点其刮目相看的感觉，作为吉利的首款博字头SUV，博越才是未来吉利销量的主力，并且吉利宣称博越在发动机调教方面相比博瑞做了新的调教，NVH水平也进一步提升，这一切的一切，都在触发着我的好奇心。
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