“2016年第八届中国汽车蓝皮书论坛”将于5月7日在北京诺金酒店举行，与会汽车大佬们将共同思考中国汽车关键的“下一步”。

下一步 蓝皮书

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我很盼望官员能够参加一些公开的论坛发表演讲或者参加讨论，让民间或者企业界能够了解到真正的原因，减少误解，增进了解，推动进步。

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大众蔚揽旅行轿车不失为一款颇具竞争力的产品。不过，它的市场表现究竟如何，还取决于大众汽车为这款旅行车制定的价格，以及制定的营销策略等诸多因素

旅行车 大众蔚揽

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投资斯柯达，双赢背后，上汽大众或许为中国汽车合资公司的发展找到了一条新路

斯柯达

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实现“零排放”的美好愿景，需要国家层面的重视和规划，需要车企的信念和坚持，更需要先锋消费者们的认同和响应。

极光 沃尔沃

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虽然这是一个当下仅有10万辆规模的小市场，但却不妨碍众多玩家的争抢

平行进口 第004期 2016年

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今年第一季度，捷豹路虎在华销量增长近20%，其中3月同比增长43%，那个曾经的捷豹路虎又回来了

捷豹路虎 毕少朴

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谁会在“车联网”或者说“互联网+汽车”的布局中占据主导地位？车企反击车联网会有什么结果？

车联网

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抛开销量目标，五大集团都在新能源汽车、智能汽车以及注重用户价值方面有了不同程度的侧重。

智能汽车 规划 十三五

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中国汽车用户大会大佬真言：抓住用户 有几个近在眼前的问题需要解决

用户需要 移动时代 汽车用户大会

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此次韩泰遭处罚至少表明主管部门的反垄断不是走过场、一阵风，而是新常态。韩泰是否是这一轮反垄断的个案，将牵动整个行业的神经

价格垄断 韩泰

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当“生态圈”这个词被互联网企业频频挂在嘴边的今日，一直牢牢贴着“传统”标签的经销商庞大，也开始通过逐步布局，打造一个属于它的“生态圈”

北汽新能源 庞庆华 庞大

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如果说激励政策是行业发展的润滑剂，那润滑方式或将影响产业是加速向前发展还是一不注意滑出跑道。

客车 新能源

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降价并不能解决所有问题，如果不从本质上改变，未来全顺行业老大的位置很有可能会拱手让于上汽大通

V80 上汽大通

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